Scirocco: брать не брать?

**к.а.** · 27.12.2011, 22:20

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

Да хуйня это все. Неебическая круть Мотюля и Лукойла - в маркетинге. Реально в Мск и МО и на ВР и Шелле, и на Лукойле качественный бензин Евро-4. Если попадется лукойловский Евро-5, это будет за счастье.

Castrol - нормальное масло, ничем не хуже Мобила, Шелла и того же Мотюля. Смотрите на типы одобрений производителей, и на маркировки по API и ACEA. А все эти "фулли синтетик", "VW аппрувд" и прочий "рейсинг технолоджи" - маркетинговый развод и наебалово.

Ну да, наебалово. Сразу видно, ты в теме.

Особенно это заметно по двухтактному маслу. На одном моторы целый сезон ездят (Мотюль) и нареканий никаких нет. А на других за 2 гоночных дня идут задиры на зеркале цилиндра, закоксовывание поршневых колец и износ цилиндро-поршневой группы на 2 размера. А так да, они все хорошие.

**Labus** · 27.12.2011, 22:34

Сообщение от Правильный олигарх Посмотреть сообщение

Не хочется извиняться? Разжую свою претензию.

Уважительнее относитесь к собеседникам. Здесь не отбросы общаются, а люди.
Я внятен?

Это ты не по адресу
(
Бесполезно

LH · 27.12.2011, 22:51

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Особенно это заметно по двухтактному маслу. На одном моторы целый сезон ездят (Мотюль) и нареканий никаких нет. А на других за 2 гоночных дня идут задиры на зеркале цилиндра, закоксовывание поршневых колец и износ цилиндро-поршневой группы на 2 размера. А так да, они все хорошие.

Сашо, ты в какой стране на двухтактных автомобилях по дорогам общего пользования ездишь?

Свой гоночный опыт можешь сам знаешь куда засунуть. В "гражданском" автопроме ему грош цена.

**к.а.** · 27.12.2011, 22:55

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

Сашо, ты в какой стране на двухтактных автомобилях по дорогам общего пользования ездишь?

Свой гоночный опыт можешь сам знаешь куда засунуть. В "гражданском" автопроме ему грош цена.

Не вижу причины почему одни и те же производители моторных масел будут для одного сегмента рынка делать гавно, а для другого внезапно менять стиль своей работы и в них будет просыпаться совесть.

В гражданском автопроме вообще нет никакого опыта. (в смысле журанлиздский опыт никакого отношения к гражданскому автопрому не имеет)

LH · 27.12.2011, 22:56

Сообщение от Правильный олигарх Посмотреть сообщение

Не хочется извиняться? Разжую свою претензию.
Я реально не в курсе, как красят машины. Увидел на ролике эпизод, когда одну машину красят роботы, другую - люди. У любого здравомыслящего человека промелькнет вполне ясная мысль - наебывают. Что я собственно выразил в письменной форме.

Ахтунг! Пример.
Вы летите в самолете и при совершении разворота видите, как часть крыла начинается двигаться. Первая мысль, произнесенная вслух наверняка будет: "Ух ты, закрылки двигаются!". А сидящий рядом опытный пассажир или пилот скажет "Еще один далпайоп. Не закрылки, а ЭЛЕРОНЫ!"

Уважительнее относитесь к собеседникам. Здесь не отбросы общаются, а люди.
Я внятен?

Внятен. И суть искажаешь тоже внятно.

Если кто-то в самолете начнет пилоту втирать, что как-то он кривенько на посадку заходит, он справедливо будет послан нахуй. А если этот же персонаж в ответку начнет выебываццо какой он неебический специалист в IT-области, то будет опять же послан, но грубее.

Доступно объясняю?

LH · 27.12.2011, 23:00

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Не вижу причины почему одни и те же производители моторных масел будут для одного сегмента рынка делать гавно, а для другого внезапно менять стиль своей работы и в них будет просыпаться совесть.

Какой же ты наивный, Сашог. Спорт - це ж маркетинг. Ну сделают вам три бочки суперического масла - вы раструбите о бренде на весь мир. И усе будут думать, какое охуенное это масло. А на потоке можно гнать полусинь как у всех и не заморачиваться.

Производитель щастлив - клиент наебан.

**к.а.** · 27.12.2011, 23:03

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

Внятен. И суть искажаешь тоже внятно.

Если кто-то в самолете начнет пилоту втирать, что как-то он кривенько на посадку заходит, он справедливо будет послан нахуй. А если этот же персонаж в ответку начнет выебываццо какой он неебический специалист в IT-области, то будет опять же послан, но грубее.

Доступно объясняю?

Особенно эта мысль хорошо накладывается на то, с каким количеством неисправностей, которые пассажирам не объявляются конечно же, летают эти лайнеры.

Автосервисы покупают масло подешевле, чтобы подороже его продать. Все проблемы с двигателями, возникающие по вине этого масла, они ремонтируют по гарантии, снимая деньги с производителей/прибыли от продажи этого масла и считают, на чем они больше заработают. Если прибыль больше потерь, то они будут вливать тебе всякую хуиту, вешая лапшу на уши про то, что масло у них хорошее. Эту тему поддерживают и производители масла. Однако в свои машины знающие люди будут лить то, в чём они уверены.

Те, кто работают на заводе Кока-колы, сами эту Кока-колу называют отравой.

**к.а.** · 27.12.2011, 23:04

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

Какой же ты наивный, Сашог. Спорт - це ж маркетинг. Ну сделают вам три бочки суперического масла - вы раструбите о бренде на весь мир. И усе будут думать, какое охуенное это масло. А на потоке можно гнать полусинь как у всех и не заморачиваться.

Производитель щастлив - клиент наебан.

Мотюль на потоке гонит то, что уже много лет является доказательством качества.

**requin** · 27.12.2011, 23:06

Сообщение от anton Посмотреть сообщение

просто как то ты очень одушевляешь железки. девственность, новая, не траханная и прочее..

сорриверимач-описАлсо

тынц давай где про девственность и не траханность...а то шо новая - да... я ваще секант хент нилюблю...

LH · 27.12.2011, 23:08

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Мотюль на потоке гонит то, что уже много лет является доказательством качества.

Ой, вот не надо а? Что у вас за доказательства качества? Приведи хоть одно, раз взялся тут Motul рекламировать.

**requin** · 27.12.2011, 23:10

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Не вижу причины почему одни и те же производители моторных масел будут для одного сегмента рынка делать гавно, а для другого внезапно менять стиль своей работы и в них будет просыпаться совесть.

а ну да этта такжишь как "рено выигрывает чимпианаты"... бугога прост...

**к.а.** · 27.12.2011, 23:10

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

Ой, вот не надо а? Что у вас за доказательства качества? Приведи хоть одно, раз взялся тут Motul рекламировать.

Я ничего не рекламирую. Я не продаю Мотюль, не получаю за его рекламу денег.

Доказательства качества - обслуживание моторов. При каждом вскрытии всё видно опытному глазу и измерительным приборам.

**к.а.** · 27.12.2011, 23:12

Сообщение от requin Посмотреть сообщение

а ну да этта такжишь как "рено выигрывает чимпианаты"... бугога прост...

Ты сейчас о чем? Разве Рено чемпионаты не выигрывало?

LH · 27.12.2011, 23:14

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Доказательства качества - обслуживание моторов. При каждом вскрытии всё видно опытному глазу и измерительным приборам.

Сашог, я те еще раз повторяю: ты свой автоспорт можешь в жеппу засунуть, мне как потребителю твои двухтактники до пизды.

Придумай аргумент поубедительней.

**Slavik** · 27.12.2011, 23:17

Labus, принимай поздравления!

Scirocco: брать не брать?

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий