Scirocco: брать не брать?

Естественно

а ты бы предпочел, чтобы они на 300-400 тыр, имеющихся на авто, "кайенофф" себе понапокупали, да?

Было такое уже, в начале славных 90-х. Недели не проходило, чтобы кто-нибудь очередного "душевного" владельца ржавеющего "санни" или "блюберда" к нам в сервис на галстуке не приволакивал.
Зато сколько гордости потом, когда эти ведра удавалось-таки оживить: смотри, мол, чего у меня тут есть; "зубиле" такое и не снилось!

PS: я далеко не сторонник отеч.автопрома и откровенных бюджетомобилей типа "Логана", хотя он, кстати сказать, неубиваем аки двуручный лом!
На 400 тыр. дофига чего качественного можно выбрать возраста 2-3 лет (из японцев или корейцев; да и не только: та же "Фабия" - отличный вариант).
Тем не менее, полагаю, что покупать брендовый европейский б/у автомобиль, - лоттерея, дорогая и заведомо проигрышная. особенно сегодня. Какая уж тут машина для души, если ты каждый день будешь думать о том, какую очередную ошибку она сегодня высветит?!

Как раз японцы середины и конца 2000-х - редкостное говнецо. Ничего качественного в них давно нет. Корейцы уже на пятки наступают. И только не говори мне, что ceed - хорошая надежная машина. Она цвести начинает в возрасте 6 месяцев. А двух/трехлетняя фабия за 400к будет абсолютно пустой с дохлым движком. Зато надежная, без гарантии, для души

Ознакамливаемся. Так, поржать

откуда инфа-то? форумов опять начитался?

PS: искренне желаю тебе и твоей "Вольво" многие бессервисные лета

Дык а у тебя откуда? "Вот мне давали статистику". Так покажи
Я выводы делаю на основе отзывов друзей и знакомых.

И вольву не защищаю. Будет ломаться - продам нафиг Пока т-т-т, все ок

ничо не понял?
я спецом для тебя тут уже выкладывал ссылку на материл об ХС 90 - там есть конкретные цифры, неисправности, хронические траблы, присущие этой модели. тебе рассказать, как инфа собиралась? - пожалуйста: в данном случае в "Независимости" и у одного из неофициалов (более или менее крупных) берется статистика по обращению клиентов за период до 100 тыс. км пробега. как правило, они мне все это распечатывали - получалась эдакая объемная папка-талмуд с надписью "дело"
на основании этой статистической выборки + рассказов сервисменов и/или мастеров-приемщиков создается некая объективная картина характерных неисправностей и поломок за указанный период, по частоте сервисных обращений.
подчеркну: не обязательно, что у тебя что-то из этого списка должно сломаться. однако вероятность статистически высока.

я уж год, как этим не занимаюсь, посему всех этих бумажек, ессно, не осталось. но хорошие знакомства, конечно, сохранились если тебе интересно, можем съездить, напр., в столичный техцентр Japancars, чтоб ты узнал, какие "японцы" "середины и конца 2000-х" ломучи, а какие нет. а заодно воочию бы узрел статистическую выборку по неисправностям

Если в твоей статье поменять "Volvo XC90" на любое другое название, скажем, "Skoda Octavia", ничего не поменяется
Давай съездим, мне на праздниках как раз нечем заняться С удовольствием послушаю мнения сервисменов или кого там.

Уже 2 года работаю в VW ... могу сказать точно НИКОГДА повторю, НИКОГДА не покупайте 1,4 ни на одном из производимых VAG группой а.м. (новый 1,2 видимо такое же дер...мо) и с DSG у Вас точно !!! будут проблемы, особенно если стартовать со светофоров ... хотя если у Вас есть 2рой автомобиль и сервис VW под окном то можете купить себе эту красивую игрушку Scirocco

З.Ы. У VAG (AUDI, VW, Skoda, Seat) есть только дизеля !!! все остальное не стоит своих денег ...

Мощный словесный понос.

1.4 TSI разные бывают, с одной турбиной и с комбинацией турбокомпрессор + приводной нагнетатель

DSG опять-таки есть с "сухими" сцеплениями и с "мокрыми"...

Надежность у них заметно отличается.

Сдается мне, вы слишком далеки от техники.

и как часто должен покупаться новый рыдван?

Где ж вы этого бреда начитались? В интернете наверно? Дык там эти ебанько, за полжизни скопившие на первую приличную иномарку, такой хуйни понапишут, что волосы на жопе шевеляццо. Классический пример: амортизаторы задние постукивают, поставлю от Волги.

раз в два года в идеале, имха...

жирно живёте,бюргеры себе такого не позволяют.

фуу.. этож почти два года на старье ездить?

Короче блеа
прошу не кидать йайцами
Вчера купил Scirocco
1,4 с ДСГ и с турбиной и с компрессором

О ходе эксплуатации буду извещать общественность, машину буду забирать в начале января - так как сейчас некогда морочиться с резиной, страховкой и т.п.

Долго сомневался, но скидка 175 000 руб решила дело - взял.