24h

тогда не надо тут расписывать, про заслуги и победы
тем более кто и что сказал про вас, а то могут не так понять про культурную столицу

есть такая поговорка, сказал А, говори Я

так что проще признаться, что лучшими вы стали, из за снятия команды Митрохина, так что не надо так красиво писать

Андрею, можешь сам привет передать, так как он тут часто бывает

в Москве

что бы ты сам себе не противоречил (про А и Б), можешь прямо тут и рассказать, как и почему сняли.
вы ребята или договаривайте или уж лучше молчите. а то получаются какие-то плевки из-за угла

я человек не зависимый, просто знаю как дело было
и если они захотят сказать, про этот случай то скажут, но смотреть как человек пишет, в надежде, что не кто не прочитает, что они были лучшее из России не буду, тем более когда говорит, что как про них там плохо говорили

так что пускай сам все расскажет или он только моет хвастаться?

Не интересно чота стало как-то...

что то и правда очень часто русские "находят" друг друга на трассах за бугром. Наверное у нас в крови заложены - малые независимые княжества.

да и это не первый случай в авто спорте
обидно конечно

тут скорей всего двигает (бей своих, что бы чужие боялись)
только чужие не много смеются над нами

всем мир

нмда... мужики. семки, дом-2 и джигурда

Да не, это ж "взрослые дяди, которые лучше знают" ))))

Своим высказыванием что мы лучшие из русских в этом году в Dubay Master Cup мы не хотим поставить себя выше всех русских пилотов. Мы хотим сказать что мы слаженная команда. Что тот кто хочет чего то дробится должен стремится целенаправленно к цели и не опускать руки и не отчаиваться если сталкивается с непреодолимыми трудностями. Мы проехали весь сезон. А сезон состоит из 4 гонок. Мы проехали 3 гонки. В этих гонках мы заняли 5,6 и 11 место. Мы обладатели специального приза как лучшая иностранная команда. Мы непрофессиональная команда в которой участвуют ребята которые о картинге узнали только год назад. Наш самый слабый пилот может ехать со временем лидеров. У нас много еще проблем которые не позволяют быть первыми в чемпионате. Мы не имеем гоночных лицензий. Наша команда состоит из любителей. Мы никогда не нарушали правила гонки а если нарушали несли за это наказание. Мы никогда не обманывали судей и не были замечены в фальсификации. Все соперники были достойными конкурентами. Команда RUS Team была достойным соперником и они были быстры. Но химия или фальсификация не залог победы. Если команде дали штраф значит было за что. Я не знаю что происходило на пит лейне в момент конца гонки так как был в заезде. Но уверен что если кого то оштрафовали- значит было за что. Г-н Митрохин - быстрый пилот не зря он чемпион России. И пилоты его команды тоже очень быстры. Но в этот раз мы были быстрее.
И еще раз повторю мы не гордимся мы радуемся своим результатом. И мы просто хотели поделится этой радостью со всеми. Но.... кому то это мозолит глаза. Релаксируйте....
Конечно до нас были еще быстрее русские команды.И занимали многие из них выше места. Я могу за них только откровенно порадоваться. Поэтому мы и стремимся быть как они, быть лучше. Потому что мир не останавливается нужно двигаться дальше и быть каждый день лучше и сильнее. Но основную радость нам приносит что мы КОМАНДА. Потому что в наше время быть командой сложно во всем глубоком смысле этого слова.
И еще раз скажу что мы благодарны всем кто болел за нас, кто следил за нашими успехами. Кто помогал даже просто сочувствие когда мы совершали ошибки. И всем кто давал нам советы. Еще раз спасибо. А все не доброжелатели вам тоже СПАСИБО вы делаете нас сильнее и еще более сплоченно.

да не парься ты уже, забей. дело делай свое, добьешься успеха - будет признание.

когда ГФ то?

[QUOTE=Versus;588557] Наш самый слабый пилот может ехать со временем лидеров. [/QUOTE

значит остальные ехали быстрей литеров
только вот вопрос почему же вы были на финише 12 или штраф помешал который только вы получили за борьбу на этой трассе?

быстро ты разговор переводишь на другие этапы, вроде изначально разговор был только про этот

лажно с тобой уже все понятно, сначала про вас там все плохо говорили, потом вы были лучшие, но в протоколе после гонки были 12

надеюсь, теперь конкуренция там будет больше и тебе не надо будет больше писать мемуары

А теперь о гонке.)))))
Изначально на прошлом этапе нам сообщили что мы едем в обратную сторону гонку. Поэтому мы особо много не вкладывались в тренировки. Но.)))) Нас обманули)))) Гонка в обычную сторону.
Начало гонки было на взвешивании.))) На взвешивание некоторые команды пришли в джинсах и кофтах а кое кто и в куртках. В правилах строго сказано только шорты и майка. На наше негодование судьи ответили что команде Сейшел это можно так как они.... и тут же судьи их перевесили)))) Забегу вперед все русские команды следовали строго правилам и выполняли строго регламент.
Далее была жеребьевка. Машину мы вытянули отвратительную. Но замену машины разрешили только в момент начало гонки, поэтому квалились мы на плохой поэтому результат квалы 19.
Но на старт мы поменяли машину.Но был один минус она на новой не притертой и не прогретой резине.
Первым ехал я. После двух кругов старта я уже был 14. Дальше начался монотонное отыгрывание по одной позиции за 5 кругов. На 5 часу гонки мы достигли 7-8 места. Артем показал один из лучших кругов 1,11,8 на этой машине. Если оценивать машину то это была твердая 4.
Принцип быстрых времен на данном соревновании заложен в езде паровозиком. Когда перед тобою быстрый пилот есть смысл не бороться с ним а наоборот держаться за ним и вместе с ним ехать. Борьба ухудшает время в среднем на пол секунды, а то и больше. Соперники которые были помедленнее нас пропускали неохотно.Но это было неизбежно)
Не помню уже точного времени но уже стемнело на трассе сломалась машина и выехал сафети кар. В этот момент перед Артемом соперника развернуло и он вылетел в песок Артем по инерции его проехал- это и послужило первому стопорю нашей команде. С поста комисар сообщил что не видел этого момента и нам дали стопарь следуя телеметрии. На стопарь заезжал я и в момент остановки в зоне стопа у меня заглохла машина. Это был жесткий фокап. По наши расчетам топлива должно было хватить еще на минут 30 гонки. Но видимо на заправке не долили топливо. ( очень важно следить сколько заливают топлива на заправке даже если вы сказали фулл). Паника настигла судью на смену машины не было. ( сразу определить что нет топлива ни кто не сообразил) Когда нам дали сменную машину прошло более 6 минут.( около 5-5,5 кругов.) На сменной машине мы проехали минут5 и заехали на смену. Во время смены мы нарушили время смены и получили второй стопарь.
В общем по нашим подсчетам приблизительным мы потеряли за это время около 10 кругов. И наша позиция стала 23-24. Честно скажу я был в шоке. Но Юля и Андрей сориентировались быстрее меня и предложили перейти к плану в котором ни кто не спит и большую часть гонки едут пилоты быстрые из нашей команды.
Дальше была монотонное стабильное отыгрывание позиций но с темпом 1 час одна позиция в среднем.
Наступило утро мы все успели поспать по 2-3 часа. Некоторые и 10 минут не спали.
Машина вела всю гонку себя не стабильно влево поворачивала с большим трудом. В право идеально. Но с повышением температуры на трассе она вела себя гораздо лучше, но мотор ослаб.
На момент последнего часа гонки мы провели кол-во смен строго регламентированных регламентом. Артем показал свое лучшее время 1,11,787. Поверьте на этой машине это было очень сложно.
Во время своего последнего получаса я видел черный флаг с номером 24 (Рус Теам) но по рации мне передавали что они игнорируют флаг и не заезжают на штраф.
После флага финиша мне сказали нашу позицию, что мы 11.
Причину стопаря Рус теам я не знал но мог догадываться так как они заезжали во время заезда за белые линии. И прыгали через поребрики. Но этого я не видел в своем последнем заезде так как они находились далеко от меня. Между нами было около 48 секунд.
Да и еще если заезжаем за поребрики мы, или за белые линии ( так быстрее на пол секунды) нас штрафуют. Местных вначале предупреждают. Мы это усвоили еще на первой своей гонке в Дубаях. Поэтому мы все гонки едем без заезда за белые линии и не прыгаем по поребрикам так себе дороже.
Да и еще. Хотел отметить команду девочек. Они молодцы. Все 24 часа они бились до последнего. Хотя в команде у них на сколько я понял из разговора с их руководителем только одна девочка профессионал. А все остальные новички в картинге. К концу гонки девочки-новички ехали чище по траектории и быстрее чем начинали гонку. Тем более что гонка с довесами.

когда ГФ то?[/QUOTE]

Объявят после нового года. Я думаю стоит спросить у Ермилова Алексея.

я так понимаю у Вас ГФ в те же даты что и в личке.