Твитнуть
Сообщение от AAA757
Посмотреть сообщение
-
Два года за темой слежу, прикинь. Но привык верить глазам. -
Тимур значит между строк читаешь.Комментарий
-
-
Ранее в продаже были шины ошипованные другими шипами. Так что же их выбрасывать? А если завтра производитель из коммерческих соображений перейдёт на другой шип? В этом случае бюджет возрастает во столько, сколько будет переходов на иной шип. При таком переходе необходимо искать где купить такие шипы для замены утерянных в шинах. Считаю надо прописать размеры автомобильного шипа по телу и твердосплавной вставке, а так же по выступанию из протектора.Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщениеисходя из регламента
я набросал чертежик и возник такой вопрос: а на чем держится шип (ножка не в счет)?
шип Производитель: SKASON (финляндия)
Модель: MR 13
измерения проводил электронным штангенциркулем.
Вот выписка из проекта Регламента по шинам. «Допускается применение автомобильных шипов промышленного изготовления круглого сечения с цилиндрической твердосплавной вставкой. Механическая обработка шипа запрещена. Запрещена любая подкладка под шип. Высота шипа не более 12+0,5 мм, диаметр корпуса шипа (шляпки) не более 8+0,5 мм, диаметр твердосплавной вставки не менее 2,5 мм, высота возвышения твердосплавной вставки над корпусом шипа не более 1,3(+/-) 0,2 мм. Верхняя грань твердосплавной вставки должна быть строго перпендикулярна оси шипа. Размер выступания шипа над плоскостью шины не более 3,7мм. Количество шипов на одно колесо не более 140 штук.»Комментарий
-
Одно время производитель шиповал 12ым шипом, у меня были такие колеса, но они немного хуже, а основная масса шин шиповалась шипом SKASON (финляндия)Сообщение от I55 Посмотреть сообщение
MR 13Комментарий
-
Я вынес на обсуждение вопрос о допуске шипов по требованиям, изложенным в проекте Регламента. Хотелось бы знать мнение потенциальных участников.Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщениеКомментарий
-
У меня все шины приобретенные в Питере зашипованы производителем шин шипом SKASON MR 13Сообщение от I55 Посмотреть сообщение
SKASON MR-13
длина: 13 mm
заплецик: 8 mm
тв. сплав: Ø 2,4 mm
вес: 2,4 g
кадр: стальКомментарий
-
Что ты всё о себе. Ты выскажи лучше своё мнение о проекте Регламента.Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщениеУ меня все шины приобретенные в Питере зашипованы производителем шин шипом SKASON MR 13
SKASON MR-13
длина: 13 mm
заплецик: 8 mm
тв. сплав: Ø 2,4 mm
вес: 2,4 g
кадр: стальКомментарий
-
Регламент прошлогодний или позапрошлогодний и описан там шип мелкий SKASON MR 12, я в прошлом году на это внимание обратил, а померить реальный шип ни кто не удосужился.Сообщение от I55 Посмотреть сообщение
А с высотой выступа это пускай организаторы решают, я свое мнение высказал см. ниже..
У меня у каждого по 3,5 комплекта шин с разной высотой выступа, зашипованных стандартным шипом.Последний раз редактировалось NIKITA; 21.12.2013, 20:37.Комментарий
-
Хорошо бы ещё верить рукам, ногам и попе в карте на трассе в Ликино-Дулёво. Тогда бы была полная оценка трассы.Сообщение от Тиммур Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Да я б с удовольствием, но ваши даты с нашими совпадаютСообщение от I55 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Тиммур, а как у Вас дела с трассой обстоят? Вроде только погода наладится и снова оттепель, лед мягкий и местами вода стоит, на шипах лед превращается в жижу. Или без шипов?Комментарий
-
Да у нас пока никак. Мы первые этапы в Коврове проводим. В Гусе в феврале начнем. Надеюсь к тому времени замерзнет. Хотя уже 7 см льда естьКомментарий
-
Я правильно понимаю Вы из г. Владимир?Комментарий
-
Гусь-ХрустальныйКомментарий
Комментарий