Гусь Хрустальный, если не ошибаюсь.
Зимний картинг
Свернуть
X
-
Сообщение от Andrey.lbt Посмотреть сообщениеГусь Хрустальный, если не ошибаюсь.
Когда следующая гонка в Гусь Хрустальном?
Комментарий
-
-
Сообщение от Stels Посмотреть сообщениеХорошо прописано.
Думаю еще надо к ТТ дописать требования к отбойникам и развесовке. Отбойники должны быть у всех одинаковыми и исключать возможность "заскоков и подныриваний" под другой карт. Развесовка не более 70% на задней оси во избежании "козления"
Давайте совместно пропишем "ЗИМНИЙ КИТТ"
Предлагаю вынести в отдельную тему.
У быстрых пилотов стоят ограничители, не дающие карту подниматься высоко.
Не забывайте это зима холодно, тех контроль усложнен.
и тд. и тп.
Комментарий
-
-
Сообщение от Andrey.lbt Посмотреть сообщениеВот это гонка!!! По нашему, по русски оторвались хлопцы!!! http://video.yandex.ru/users/v-mychka/view/13#
Когда следующая гонка в Гусь Хрустальном?
Кончается все как обычно!
Комментарий
-
-
Никита, Ты сам прекрасно знаеш про безопасность. Если один дятел выедет на "козле" то его уже опасно запускать. А как можно заранее определить "козлючесть" только развесовкой.
ТО всегда проблемно. Что зимой, что летом.
про отбойники: те "прыщики" которые слегка торчат на большинстве зимников весьма напоминают карты 70-х годов. А скоростя извините ни фига не те. У нас на треке 400 метров - 32секунды а дети там же без шипов - 36!!!
Нужен КИТТ. Я беседовал на конференции с представителями нескольких областей и все склоняются к принятию единых требований. Пусть они будут приняты как конвенция о безопасности, а затем уже доработаны и совместно продвинуты в РАФ как Национальный зимний картинг.
Если честно то уже так надоели базары о том кого допускать и в какой класс, не говоря про дрова на которых едут. Зимой нах.. не нужны омологации, НО нужны стандарты от которых можно оттолкнуться и к чему аппелировать оргам и участникам.
Комментарий
-
-
По развесовке когда-то попробовали ограничить спинку сидения -
она не должна выходить назад за заднюю ось, т.е. в горизонтальном положении карта любая точка спинки сидения не далее вертикальной плоскости , проходящей от передней части задней оси. Вообщем, помогало.... И карты рулились более надёжно, что важно в плане безопасности для детей. Отвешивали рулеткой - просто и наглядно, споров не возникало.
Отпил спинки вызывал явные неудобства его использования. Как-то так ....
Комментарий
-
-
Сообщение от Stels Посмотреть сообщениеНикита, Ты сам прекрасно знаеш про безопасность. Если один дятел выедет на "козле" то его уже опасно запускать. А как можно заранее определить "козлючесть" только развесовкой.
ТО всегда проблемно. Что зимой, что летом.
про отбойники: те "прыщики" которые слегка торчат на большинстве зимников весьма напоминают карты 70-х годов. А скоростя извините ни фига не те. У нас на треке 400 метров - 32секунды а дети там же без шипов - 36!!!
Нужен КИТТ. Я беседовал на конференции с представителями нескольких областей и все склоняются к принятию единых требований. Пусть они будут приняты как конвенция о безопасности, а затем уже доработаны и совместно продвинуты в РАФ как Национальный зимний картинг.
Если честно то уже так надоели базары о том кого допускать и в какой класс, не говоря про дрова на которых едут. Зимой нах.. не нужны омологации, НО нужны стандарты от которых можно оттолкнуться и к чему аппелировать оргам и участникам.
А по сиденью считаю все нормально, должен быть ограничитель подъема карта и указать на какую высоту могут подниматься колеса, это легко контролировать на тех комиссии.
Комментарий
-
-
Сообщение от Stels Посмотреть сообщениеНу вот давай пропишем все. Губа я думаю лишняя на зимнике. А вот вертикальность, высота низа и верха отбойника, ширина и т.д.
Сам понимаешь смешно!
Вот про высоту бруствера ты почему то не говоришь, а это более важно. Ширину трека, как то забыл.
Процедуру старта, по сколько пускать пилотов на трассу на трек в 400 мет.
Комментарий
-
-
[QUOTE=NIKITA;603407]Понимаешь, завод выпускает карты для зимы уже не первый год, и от балды ничего не делают, фины гоняют на таких же картах производства "Патриот", и все довольны, а мы с тобой да за одно прихватим zer0 и будем придумывать какие отбойники нужно делать.
Сам понимаешь смешно!
QUOTE]
Смешно тем, кто на сдачу от летнего шасси покупает зимнее, а тем, кто получает зарплату в 20т.р. и собирает карт по винтикам откопав в ДОСААФе старую ОКУ 87 это совсем не смешно. Оргам, которые не знают как допускать эти самоделки тоже не смешно. Среднестатистический житель "не Москвы" не может себе позволить покупку Патриота, но может собрать за год вполне пригодную машину. Попробуйте выехать с трасс Москвы или Сочи в регионы и пообщаться с спортсменами. В воскресенье у нас было 19 спортсменов, большинство на зимниках и из них всего штуки 3 "Патриота".
Комментарий
-
-
[quote=Stels;603420]Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщениеПонимаешь, завод выпускает карты для зимы уже не первый год, и от балды ничего не делают, фины гоняют на таких же картах производства "Патриот", и все довольны, а мы с тобой да за одно прихватим zer0 и будем придумывать какие отбойники нужно делать.
Сам понимаешь смешно!
QUOTE]
Смешно тем, кто на сдачу от летнего шасси покупает зимнее, а тем, кто получает зарплату в 20т.р. и собирает карт по винтикам откопав в ДОСААФе старую ОКУ 87 это совсем не смешно. Оргам, которые не знают как допускать эти самоделки тоже не смешно. Среднестатистический житель "не Москвы" не может себе позволить покупку Патриота, но может собрать за год вполне пригодную машину. Попробуйте выехать с трасс Москвы или Сочи в регионы и пообщаться с спортсменами. В воскресенье у нас было 19 спортсменов, большинство на зимниках и из них всего штуки 3 "Патриота".
Зимник можно построить из любой рамы, делай высоту отбойника как на Патриоте и все, какие проблемы.
Я строил шасси из АКУ и сейчас если собрался гоняться на шипах я бы на стал покупать Патриот а построил бы из битой летней машины.
Патриот стоит 400 евро. Это не 2200евро выкладывать за юниорский летний мини.Последний раз редактировалось NIKITA; 21.02.2012, 18:41.
Комментарий
-
-
Сообщение от zer0 Посмотреть сообщениеПо развесовке когда-то попробовали ограничить спинку сидения -
она не должна выходить назад за заднюю ось, т.е. в горизонтальном положении карта любая точка спинки сидения не далее вертикальной плоскости , проходящей от передней части задней оси. Вообщем, помогало.... И карты рулились более надёжно, что важно в плане безопасности для детей. Отвешивали рулеткой - просто и наглядно, споров не возникало.
Отпил спинки вызывал явные неудобства его использования. Как-то так ....
Комментарий
-
-
[quote=Stels;603420]Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщениеПонимаешь, завод выпускает карты для зимы уже не первый год, и от балды ничего не делают, фины гоняют на таких же картах производства "Патриот", и все довольны, а мы с тобой да за одно прихватим zer0 и будем придумывать какие отбойники нужно делать.
Сам понимаешь смешно!
QUOTE]
Смешно тем, кто на сдачу от летнего шасси покупает зимнее, а тем, кто получает зарплату в 20т.р. и собирает карт по винтикам откопав в ДОСААФе старую ОКУ 87 это совсем не смешно.
Комментарий
-
-
[quote=I55;603488]Сообщение от Stels Посмотреть сообщениеА некоторые гоняют с камерами на шлеме!
Комментарий
-
Комментарий