Зимний картинг

Если судить по прошлому году, то мы не сталкивались особо с проблемой вылета шипа. Даже с невклеенными. Спортсмены сами поправляли шип перед заездом.Если опасаетесь, вклейте. На это добро дали. Проблемы возникали только с не добросовестным спортсменами, которые с самим шипом маркетанили.

Что за бред? Почему он будет виновен? Где здесь причинно-следственные связи? Прокуратура даже разбираться не будет, помурыжит дело и сделает несчастный случай или естественные причины, хоть со справкой, хоть без справки.

Ну так это то понятно, это официально. Только правила никогда не соблюдаются на 100%. Всех дисквалим?

Тимур с верхним защитным щитком прокатит?

Что сложного приехать на гонки на нормальных шинах, шипах, моторе и раме без догрузов??? Зачем вся эта "химия"?????
Если очень нужен кубок то можно просто пойти и купить в магазине.
Я не понимаю таких людей.

А так же нормально стартовать, в борьбе не выдавливать соперников ни сознательно, ни случайно. Не искать возможностей улучшиться в рамках регламента, не искать ничего нового, не крутить моторы на стендах, не готовить технику более кропотливо чем соперники, не ездить дополнительных тренировок, не нанимать грамотных инженеров...

Вы случайно видом спорта не ошиблись? Может пойдете в шахматы играть? Автоспорт он такой, и его никак не поменять. Надо следить за тем, чтобы люди соблюдали приемлемые рамки. А полностью создать одинаковые условия для всех не получится, это невозможно, это тот вид деятельности, где это просто не нужно.

Ну вы уж не утрируйте. Вопрос стоит о разного рода "химиках", которые идут к победе запрещёнными методами. Если хотите химичить, то вам не картинг, а на олимпиаду по химии

Сколько времени занимает проверка одного колеса на высоту выступающего шипа?
Сколько участников?
Сколько будет времени тратиться на эти проверки?
Сколько людей могут позволить себе перешиповать шины используя клей?
Сколько занимает времени перешиповка одного комплекта шин?
Сколько будет стоить комплект грамотно зашипованых шин?
Какое преимущество имеет каждые 0.5 мм выступания шипа? Кто едет на результат и у кого есть время и деньги, тот может позволить себе получить преимущество.
Дальше пойдут вопросы про топливо, моторы и прочее-прочее-прочее. Вы сможете организовать закрытый парк, общую выдачу шин, общую заправку, проверку и т.д.? Вы предлагаете участникам верить друг другу на слово и верить что никто ничего не делает?

Ну, удачи вам конечно, в этом не легком деле, может что и получится...
Я сам против химиков. Меня всю жизнь обвиняли, что я химик и пильщик, но ни разу в этом не уличили, и люди, кто со мной работали, знают как я к этому отношусь. Но надо быть реалистами. Иллюзий питать не надо, разочарования совсем не иллюзорны, а реальны.

А Вы не путаете качество подготавливаемой техники в рамках регламента, с тюненгом(обманом, надувательством) в тех же рамках регламента, но что бы никто не догадался или не увидел?

Я не говорю, что надо нарушать регламент и позволить это делать. Я всего лишь говорю, что не надо обвинять людей в нечистоплотности попусту. Грань честности и нечестности в автоспорте совсем не такая явная как кажется в отдельности одному человеку. У другого человека могут быть немного другие критерии честности.

Задача Организатора соревнования - обеспечить безопасный формат проводимого мероприятия для зрителей, участников и всех лиц, находящихся на территории проведения мероприятия.

Ответ Вам. Любительский автоспорт, а разговор о Зимнем картинге» тянет людей доступностью и низким бюджетом. Люди тратят деньги на покупку картов, моторов и комплектующих. За частую собирают не в соответствии тех. требований к картам и в итоге приезжают на любительские соревнования не имея представления о спортивных правилах, ТТ и т.д. Показывают мед. Справки (сделанные в ближайшем мед. центре), страховку, доверенность и покупают лицензию водителя у представителя РАФ на участие в соревнованиях, если конечно требуется.
Проходят технический осмотр и тут либо халатность тех. комисара или вошли в положение, так как приехали за 200 км.
Все страт. Ура гонка. Куда? Упс!? Епт! Дурак! Готов! Все бегут смотреть…
Хорошо обошлось! Нет, травма. Скорая грузит, увозит. В приемном покое прием пострадавшего, тут же телефонограмма: Кто, год рождения, от куда, с чем поступил. Полиция выезжает на опрос пострадавшего: Как звать, от куда приехал, зачем приехал, к кому приехал, где упал, как улетел, из-за чего улетел? Опрос окончен!
Едут на место полета. Осмотр. Вопросы к организатору: Кто разрешил, когда разрешил, согласованно ли с должностными людьми, из-за чего улетел, покажите документы пилота к допуску к соревнованиям, кто главный тут? Опрос окончен.
Собрали материал, едут к себе. Если организатор не исполнял добросовестно ненадлежащим образом свои обязанности возбуждается уголовное дела по ст. 293. УКРФ. Халатность
Если организатор добросовестно исполнял ненадлежащим образом свои обязанности, то уголовное дело не возбуждается!
А вкратце, так. Даже из-за отсутствия таблички "Осторожно скользко" сотрудники полиции могут возбудить уголовное дело на организаторов соревнования, где потерпевший подскользнулся и упал на руку, в следствии чего, перелом.

А при чем здесь медицинская справка?

Без мед справки так же виновен организатор!

Виновен в чем? Во всем?

Вообще не помню, чтобы на зимних гонках когда-либо смотрели мед.справки. Даже лицензии, вроде, никогда не смотрели. Это же не официальные соревнования и даже не календарные. Или у вас всё по взрослому?

В прокатных гонках никаких лицензий и справок не спрашивают. Гонки проводятся много лет, случаи разные были (фатальных ни одного), ни одного суда не было.

Вы издеваетесь?