Приз - автомобиль

**Айк** · 18.11.2011, 16:21

Меня волнует один вопрос на который уже 2 дня нету ответа.
А кто вообще сказал что трассу будут менять? Вить квалификация на 2 этап уже открыта!! Просто мы тут обсуждаем, думаем что, да как должна быть трасса, в то время когда орги молчат. У кого нибудь вообще есть достоверная инфа на счет этого ?

**ПАН 69** · 18.11.2011, 17:17

Сообщение от Айк Посмотреть сообщение

Меня волнует один вопрос на который уже 2 дня нету ответа.
А кто вообще сказал что трассу будут менять? Вить квалификация на 2 этап уже открыта!! Просто мы тут обсуждаем, думаем что, да как должна быть трасса, в то время когда орги молчат. У кого нибудь вообще есть достоверная инфа на счет этого ?

кто мешает квалится всем в одной конфе, а ехать в другой?

**VasilyRozhkov** · 18.11.2011, 17:20

Сообщение от ПАН 69 Посмотреть сообщение

кто мешает квалится всем в одной конфе, а ехать в другой?

отличное решение!

**ПАН 69** · 18.11.2011, 17:22

Сообщение от rozhkov.vasiliy Посмотреть сообщение

отличное решение!

иначе поубиваем прокат...
а так даже интереснее - наката не будет ни у кого...

**VasilyRozhkov** · 18.11.2011, 17:35

Сообщение от ПАН 69 Посмотреть сообщение

иначе поубиваем прокат...
а так даже интереснее - наката не будет ни у кого...

я за такое решение)

та что сейчас:

мое предложение:

**ПАН 69** · 18.11.2011, 17:46

Сообщение от rozhkov.vasiliy Посмотреть сообщение

я за такое решение)

та что сейчас:

мое предложение:

чегой-то не могу открыть ... мож. туплю где

**Правильный олигарх** · 18.11.2011, 18:04

Все равно максимум 1 обгонное место, про которое все знают.

**VasilyRozhkov** · 18.11.2011, 18:20

Сообщение от Правильный олигарх Посмотреть сообщение

Все равно максимум 1 обгонное место, про которое все знают.

ну смотри. за счет увеличения расстояния между шпильками появляется возможность перекрестить после первой шпильки, или опять же если удалось перекрестить или лучше выйти из второй, перед последним обогнать, за счет скорости. только вход в последний надо поширше сделать.

далее, за счет увеличения прямой скорость выше, плюс далее не скоростной правый, а 90-градусный после которого еще один 90 градусный левый и далее еще левый. в этой связке, если человек кроется, за счет перекрещивания можно пройти. ну и также дальше после тоннеля прямая, правй-левый, где за счет того же крещения траекторий можно перед шпилькой спокойно внутрь сунуться.

upd. здесь даже если человек кроется появится хоть какой то вариант пройти.

**Айк** · 18.11.2011, 18:22

Сообщение от rozhkov.vasiliy Посмотреть сообщение

мое предложение:

Мне нра!!!

**Правильный олигарх** · 18.11.2011, 18:56

Я не освистываю, но ИМХО дальнюю часть трассы достаточно легко пройти без ошибок, и перекрещивание там слабо поможет. Седня/завтра свой вариант постараюсь нарисовать.

Узкий участок, здесь сложно оптимально использовать всю площадь

**VasilyRozhkov** · 18.11.2011, 18:59

Сообщение от Правильный олигарх Посмотреть сообщение

Я не освистываю, но ИМХО дальнюю часть трассы достаточно легко пройти без ошибок, и перекрещивание там слабо поможет. Седня/завтра свой вариант постараюсь нарисовать.

Узкий участок, здесь сложно оптимально использовать всю площадь

если человек будет идти открыто там свободно можно будет соваться внутрь, кто умеет это делать чисто и мягко.
если карт медленне, как та же 2, только крыться, а начинаешь крыться - начинаются ошибки и появляется возможность "ракачать" соперника.
ДД вспомни оригинальный. тут первая эска получится чуть медленнее, и перед третьим так же, как и в дюймах можно будет проходить.

но доля правды в твоих словах есть.

**baxye** · 18.11.2011, 19:00

поясните, пожалуйста, что такое DRS?

**Рус-Балтика** · 18.11.2011, 19:02

Сообщение от baxye Посмотреть сообщение

поясните, пожалуйста, что такое DRS?

название пива

**VasilyRozhkov** · 18.11.2011, 19:06

Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение

название пива

**Рус-Балтика** · 18.11.2011, 19:09

Сообщение от rozhkov.vasiliy Посмотреть сообщение

ну а что я еще мог ответить по моему все знают что это такое

Приз - автомобиль

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий