Открытый чемпионат 2й Лиги 2011-2012

Игорь Мирошников приглашал, завтра на МИКСе расскажу.

Участники 2го этапа

1. Мирошников Игорь____________Т-34________2Л
2. Шешин Александр(СТ)_________FreeRace s____2Л
3. Елкин Александр______________FreeRac es___2Л
4. Казаков Андрей______________FreeRaces
5. Русаков Сергей_______________Т-34_________2Л
6. Крутских Дмитрий_____________Т-34_________2Л
7. Кшизиньски Славомир(СТ)_______Пегасы_____ _2Л
8. Мальцев Артур________________В-25________2Л
9. "Не Помню Как Зовут"(от Малько мл)
10. Аникеев Виталий(СТ)__________В-25________2Л
11. Смольский Евгений(СТ)________
12. Власов Георгий_______________Пегасы
13. Белавинский Александр________Пегасы
14. Лебедев Алексей_____________FreeRaces_ ___2Л

Кроме того
1. Малько Андрей 60кг
2. Касаткин Александр 70кг
Довесы до 80 будут?

Под вопросом
1. Костиков Александр

Во, блин, а я думал, в кои-то веки будет возможность за подиум побороться!
Ну нафиг! Попадешь в замес между Рейсерами и Пегасами - никакой танк не поможет!
Спешите видеть! Воскресный бой Власов-Белавинский vs Ёлкин-Лебедев!

Борис! С пополнением! Присоединяюсь к поздравлениям! Всех благ!!!!

на 95% буду
Дрезиньски Петр 2-я Лига Т-34

Йес!

О! Ставлю на победо ВУЛа!

Андрюх, ну нешмогла я нешмогла )))))))

1. Петр
2. Гриша
3. Белавинский
4. Елкин
5. я

)))
Какой то не мой день.
Конечно на победу было трудно претендовать, Петр был сегодня великолепен, Гриша, тоже выступал сильно, но уж за 3-ье место можно было побороться.
Можно сказать удачи не хватало, в какие то передряги постоянно попадал, но как я люблю говорить, что избегать неприятности это тоже часть уровня пилота.
Посмотрите на чемпионов, не редко про них можно сказать, вот же везет ему, все неприятности избег и в аварии не попадает, но это и есть его заслуга.
Значит я сегодня был не самым сильным и не так хорошо избегал эти самые непричятности.
Так что Андрюх уберай букву "В", буду просто УЛ

Второе, чем я действительно недоволен (первое - это собой конечно), это опять сложившийся ситуации, когда говнокарт заменяется на ракету.
Конечно это техническое заминка и альтернативу сложно придумать, тем более оперативно, но на том карте который стоял с начала, все приезжали помоему в районе 7-го места, да и то, потому что другие попадали в завалы и т.п. а так его законное место восьмое на финише )))) он вообще не ехал.
За то тот что поставили, валил так, что на нем Игорь выиграл финальный заезд стартуя с последнего места, когда в заезде едут 7 соперников, которые обогнали его по результатам предфинальных зазедов !!!!!!!!!!!!!!!!!!

7-ое и 1 место - это разница 6 очков в предварительных заездах!!!
Ну учитывая отбрасывания самого худшего результата, у разных пилотов из сложившийся ситуации разброс очков мог бы быть от 0 до 6 очков.
+ возможность своей победой на этом карте отнять по одному очку у каждого кто оказался сзади.
Минус очко, которое пилот терял каждый раз, когда не мог обогнать этот карт во всех последующих зазедах.
То есть когда я приехал вторым, а этот карт приехал первым, я потерял один балл.
Остальные тоже, но но в разных ситуация можно потерять от 1 и более очков.
Короче, выиграш может получиться от 0 до 7-8 очков, при удачном сложение обстоятельств и граммотном использование ситуации, к которуму сам пилот собственно отношение ни какого не имеет, то есть это не его какие то там способности, что он оказался на этом карте во второй половине этапа
При плотности результатов, особенно с 4 по 10 места, это очееееень большое прииушество.

Наверное это тоже можно рассматривать как элемент удачи, но мне кажется лучше его максимально избегать.

В целом погода прекрасная. Прикольно поганяли. Всем спасибо за гонку.
И сам в финале еще и на косячил, что не пропустил Саню Елкина, который ехал за мной и который теперь мой напарник по команде.
Он бы тогда топтал тумбу.
Мне это все равно погоды не делало, ни в заезде ни тем более в чемпионате. А еще и команда при таком раскладе получила бы больше очков (по моему).
А вообще командная тактика разрешина ??? ))))))

Коллеги, руководство Второй Лиги вынуждено признать, что в наши расчеты вкралась ошибка. Результаты одного из отборочных заездов были посчитаны неверно, и эта ошибка серьезно повлияла на определение победителя.

Человеческий фактор

Верная итоговая таблица:

Власов Георгий 59
Дрезиньски Петр 58
Белавинский Александр 48
Ёлкин Александр 47
Лебедев Алексей 46
Мирошников Игорь 45
Касаткин Алексндр 45
Русаков Сергей 42
Шешин Александр СТ 35
Норицин Леонид 33
Крутских Дмитрий 29
Кшизиньски Славомир СТ 25
Казаков Андрей 24
Аникеев Виталий СТ 22
Васильев Виталий 20
Есионек Мартин СТ 13


Наши извинения Петру Дрезиньски.

скорее всего, этим фактором является моя невнимательность....прошу прощения у ребят....как бы мне не хотелось видеть Петра на верхней ступеньке, но истина дороже....

Ну Вы даете... знал бы я перед финалом - в жизни бы не пропустил Гришу вперед! У него тоже карт не валил мягко говоря... А так я знал что могу себе позволить приехать предпоследним и пропустил без особого сопротивления, чтобы время не терять. А потом увидел Серегу Русакова которого развернуло и успокоился .
Ну и чтож делать? Понять и простить?
Предлагаю считать гришу победителем - кубками конечно поменяемся, а очки нам обеим дать как за 1 ое место .

Как Гоша я согласен,а насчёт Гриши ничего сказать не могу
только думаю что кубками менятся эт уж слишком,хотя ничего против не имею

Ну извини - я как не-русский ошибся . Поздравляю!

Гриша, Гоша,... какая ситуевина в командном зачете, на остальное начхать.)))))

Да уж, ситуация...
Петр действительно выстраивал бы совсем подругому свой финал, да еще возможно и карт выбирал бы не последним, что тоже повлияло бы на исход (то есть теоритически у него как бы должен был быть чуть-чуть карт лучше).

Я кстати особо не обратил внимание, каким приходил Петр в каждом из заездов, но видел практически все финиши Гоши и еще подумал, каким же должен был тогда приходить Петр, что у него такой гигантский отрыв.

P.S.
Георгий - это Гоша
Григорий - это Гриша
Игорь - это Гарик

как то так.

А цену вопроса озувучите ? )))))