Твитнуть
Люди, бывавшие на треках в России с ограждениями более цивилизованными, чем покрышки или тюки с сеном, не сочтите за труд, отпишите кто и где что-то видел. Интерес не праздный.
-
Хочешь, что бы слова не расходились с делом? Молчи и ничего не делай! -
работали с этой компанией - блоки трескаются из-за качества пластика. Блоки-конструктор сдвигаются от удара, т.к. не крепятся к земле (чисто их изобретение, в европе нигде таких не видел)Сообщение от Владимир65 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Лучшее из того, что видел: http://www.protexkarting.com/
Правда, не в России. Картинг-клуб "Терминал", Бровары, Украина, http://karting-center.com.ua
Модульная конструкция, очень прочная, очень легкая. Позволяет встраивать внутрь барьера лампы освещения.Комментарий
-
только в ростове наблюдал пластикО, приключеньями запахло,
спускаю жопу с поводкаКомментарий
-
В Форзе сейчас все сделали на 5!!!Любимые цитаты МИКСа:"Потому что"," Не будет этого","СПРАВЕДЛИВОСТИ-НЕТ" " Слишком много злоупотреблениий"(с) В.Басов
"Промышляет с бронью"
Тамаров " На воре и шапка гориит" Ачкасов
BORODA RT
ЕКХ RT 2011-2014
Silver Arrows 2014-2015
Scuderia Italia 2014-2017
Гаруда 2015-2017Комментарий
-
Ув. Старик Розенбом - может надо, изучив буржуинский и пр. опыт создать что-то свое - лучшее, прочнее, дешевее, красивее, функциональнее, проще. Надеюсь, мозги конструкторские ещё не совсем перевелись. И скоро все будут вынуждены встать в очередь за таким пластиком ....... А!?Комментарий
-
Уважаемый Г.Б. zer0! А я так и хочу! Не поделитесь ли идеями? И очередь хочуСообщение от zer0 Посмотреть сообщение
Хочешь, что бы слова не расходились с делом? Молчи и ничего не делай!Комментарий
-
Мне показалось, что в "двухрельсовой" ( вернее в псевдо-двухрельсовой) системе есть что-то ключевое и интересное. Ну, и технологичней, прочнее, чем просто кубики с прямыми стенками.
Возможно, надо отойти от полной зеркальности - "лево-право" или "вперед-назад", т.к. крепеж к трассе с торца - как-то опасно, сзади лучше и тут возникает масса вариантов как по соединению блоков между собой, так и по креплению их на самой трассе. Плюс возникает жесткость при ударах под большими углами и возможность упруго бороться со сдвигами. Ну, может и не прав....Комментарий
Комментарий