Изи карт!

**Serg111** · 25.10.2007, 05:15

Сообщение от nosava Посмотреть сообщение

Хороших результатов естесвенно не стоило ждать. Почему? Да потому что из тех кто поехал - машину никто настраивать не умеет. А это в европе основное. Крамарский хоть что-то показывал благодаря хоть какой-то настройке машины. Всё упирается во многом в это. Ну и плюс сам класс пилотов...в европе пилоты лучше подготовленны.

Во! Садольский прорезался! Никак оклемался после "успешных" выступлений как в России так и зарубежем?
Ты как обычно безапеляционен! А хотябы знаешь кто был на гранфинале? или как обычно ляпаешь из общих соображений?
Про настройки расскажи тем кто с табой работал в этом сезоне... блин!

**Serg111** · 25.10.2007, 05:50

В двух словах о ГФ Изикарт 2007:

Трасса короткая и затычная. Так как была холодная и пасмурная (временами переходящая в сильный дождь) погода, держака сильного не было. По этому с настройками было более-менее всё понятно, а вот вката пилотам сильно не хватало. три тренировки в четверг и четыре в пятницу (часть из них по дождю) не позволили многим пилотам вкатиться в трассу. В субботу пришлось начинать всё с начала - с утра было солнечно и тепло. Трасса быстро прогрелась и начал появляться держак.
В целом (учитывая любительский подход большинства пилотов Изикарта) результаты достойные.
Для того что бы результаты были выше есть только один рецепт - больше ездить на европейские трассы и участвовать в тамошних соревнованиях. Даже в любительской серии Изикарт раздолбайский подход к гонкам не прокатывает.

**nosava** · 25.10.2007, 08:35

Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщение

Во! Садольский прорезался! Никак оклемался после "успешных" выступлений как в России так и зарубежем?
Ты как обычно безапеляционен! А хотябы знаешь кто был на гранфинале? или как обычно ляпаешь из общих соображений?
Про настройки расскажи тем кто с табой работал в этом сезоне... блин!

От чего я оклемался?)))) Выступления на фоне своих сокомандников я считаю вполне приемлимыми, а то что в целом у нас не получалось показать достойный результат - знаешь, там есть много нюансов и о многих ты не знаешь, и я думаю в этой ситуации (недостатка информации с твоей стороны) не стоит поднимать этот вопрос. А большининство из тех кто ехал, я естесвенно знаю лично - ехали прошлые любители с проката, которые ехали только в изи, и многие из которых звонили мне и спрашивали советов по банальной настройке ширины колеи и растяжках. Я не с кем не работаю и в планах такого нет!

**Denis Ryabokonev** · 25.10.2007, 10:23

Сообщение от nosava Посмотреть сообщение

Выступления на фоне своих сокомандников я считаю вполне приемлимыми

учитывая уровень заявлений и высказываний, они не приемлимы имхо
лично я ждал большего, как болельщик и просто любитель картинга

**nosava** · 25.10.2007, 11:03

Сообщение от Denis Ryabokonev Посмотреть сообщение

учитывая уровень заявлений и высказываний, они не приемлимы имхо
лично я ждал большего, как болельщик и просто любитель картинга

Я думаю что стоит учесть, что ездил я абсолютно бесплатно и права голоса в команде не имел! Вот вобщем и ответ на твой пост, вроде как должно быть всё ясно!

Всё упирается в деньги. Просто так за тобой бегать никто не будет и работать не покладая рук - тоже никто не собирается!

**nosava** · 25.10.2007, 11:16

И ещё, Денис, я тебя уверяю - очень не просто ехать когда кто-то за тебя платит. Этот кто-то начинает с тобой частенько и обращаться соответвующе...и ты не в праве сказать что-то поперёк. Так что ехать в таком положении ОЧЕНЬ не просто!

**nosava** · 25.10.2007, 11:18

Извиниюсь что за оффтопил, думаю модератору стоит это удалить))) Всё же изи обсуждаем, ГФ...)))

**Serg111** · 25.10.2007, 13:24

Сообщение от Denis Ryabokonev Посмотреть сообщение

он мне писал что ее поменяют, слиф нифига не засчитан

с его тотальным преймуществом в России, так слить в Италии? видимо его просто вынесли

Нормально Василий проехал! Выйграл утешок в борьбе с америкосом который и загнул ему ось в первой половине заезда. потом в финале с 25 пробрался на 18. Да вообще вся гонка сложилась для него драматично: то ось загнут, то вынесут, то англичане совет "хороший" дадут по давлению...... при том, что из участников финала никто (кроме наших) сам не крутил гайки, а пользовался услугами опытных механиков - результат не плохой.

**Denis Ryabokonev** · 25.10.2007, 13:43

Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщение

Нормально Василий проехал! Выйграл утешок в борьбе с америкосом который и загнул ему ось в первой половине заезда. потом в финале с 25 пробрался на 18. Да вообще вся гонка сложилась для него драматично: то ось загнут, то вынесут, то англичане совет "хороший" дадут по давлению...... при том, что из участников финала никто (кроме наших) сам не крутил гайки, а пользовался услугами опытных механиков - результат не плохой.

ну гуд, я же просто не знал подробностей, Вася предательски молчит

то что выйграл утешок это гуд, вопрос как он попал в утешок?

на квале на загнутой оси ехал что ли?

**Serg111** · 25.10.2007, 13:49

Сообщение от Denis Ryabokonev Посмотреть сообщение

учитывая уровень заявлений и высказываний, они не приемлимы имхо
лично я ждал большего, как болельщик и просто любитель картинга

Эт точно! Понтов было как минимум на подиум....

**Serg111** · 25.10.2007, 13:56

Сообщение от Denis Ryabokonev Посмотреть сообщение

ну гуд, я же просто не знал подробностей, Вася предательски молчит

то что выйграл утешок это гуд, вопрос как он попал в утешок?

на квале на загнутой оси ехал что ли?

Вася молчит потому, что все силы были отданны гонке.... Послегоночный каматоз! Отдышиться и раскажет всё.... я надеюсь.

Из 60 участников он в квале был 25 .... плохой результат? .... ну наверно можно было достич большего, но не сложилось - это же гонки!

**nosava** · 25.10.2007, 14:07

Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщение

Эт точно! Понтов было как минимум на подиум....

и каких же? может посты продемонстрируете..?)
Я лично вижу данную ситуауию с другой сторону) Естественно, Сергей, тебе не приятно было читать все мои посты, так как ты хотел, чтобы твой сын оказалася на моём месте, поехал бы в Европу бесплатно. Но такого не произошло и теперь ты пытаешься как-то уколоть) Но не получится, так как это уже в прошлом)

**Serg111** · 25.10.2007, 14:17

Сообщение от nosava Посмотреть сообщение

и каких же? может посты продемонстрируете..?)
Я лично вижу данную ситуауию с другой сторону) Естественно, Сергей, тебе не приятно было читать все мои посты, так как ты хотел, чтобы твой сын оказалася на моём месте, поехал бы в Европу бесплатно. Но такого не произошло и теперь ты пытаешься как-то уколоть) Но не получится, так как это уже в прошлом)

Мой сын занимает в этой жизни СВОЁ место и мне (слава богу) по силам обеспечить его выступления в картинге, к тому же он уже и сам зарабатывает работая тренером и механиком. На твое место никогда не претендовал, хотя наверняка пользы от него было бы больше чем от тебя.

А про посты... копаться в старых страницах нет ни желания ни времени... а вот последнее "мне звонили, просили совета по настройкам" как ты можешь дать какие то советы когда не находишься на трассе и вообще никогда не видел её??? То что ты допускаешь, что такой совет может оказаться полезным говорит о полном отсутствии опыта работы с машиной.

**Shurick** · 25.10.2007, 17:55

Сообщение от Yorik Посмотреть сообщение

у всех до лидеров отстование 0,8 сек

Откуда такая странная инфа? Посмотри официальные результаты. Отставание в два раза меньше!

Самая основная ошибка в Лайтах заключается в том, что мы тупо вкатывались в трассу, а на машину забили! Я в первой же тренировке на первом круге по своей собственной вине сильно разложил машину. В результате разорился на ось и пропустил половину тренировок. В финале C вообще пришлось ехать на чём есть (за 10 минут до старта я с братом купили дождевую резину и давай её бортировать; опоздали на старт, но нас подождали; поехали даже не проверив давление в колёсах!).
К финалу B взялись за ум, попросили у Олега Сорокина лазеры, настроили всем схождение. Как раз лазер и показал на каких "дровах" мы ехали. У меня, например, была слегка загнута рама (после выправления в полевых условиях) и сильное схождение колёс. Как результат, у всех сильно улучшились времена. Надо было этим заниматься перед квалой и беречь машины на тренировках! Ну что же, на ошибках учатся.

**Кирилл** · 25.10.2007, 17:56

Сообщение от dELIS Посмотреть сообщение

Wish you were THERE (надеюсь, ты понял)

Я тоже не впечатлён результатами Лайтов. С детьми настоящий супер - 7-е место в квале Боба Шварцмана (есть такой мааа-ленький, но очень быстрый гонщик), и он приехал 4-м в финале А, но был оштрафован за фальстарт. Потом руководители гонки смотрели наши видеозаписи и признали, что никакого фальстарта не было, но протест вовремя не был подан - решение принято, и Шварцман 6-й в финале А (кубок прилагается)

В Хэви Yorik дал неправильную информацию. Смелов действительно 10-й, но Ануфриев 18-й, а я 13-й. Подиум достался англичанам и итальянцу - молодые, быстрые, чемпионы Англии и Италии в классе ICA. Обидно бороться как лев за каждую позицию, чтобы потом Йорик, не нажав ни разу на педаль газа, всё перепутал.

За неправильную инфу по местам прошу винить меня, а не Ёрика

Ну ниасилил мой мозг после гонки запомнить всю информацию прально

Я просто попытался по памяти передать Ёрику общую картину

Изи карт!

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий