Твитнуть
Сообщение от Denis Ryabokonev
есть бридж б/у, но он сильно б/у 
уж лучше mojo новую
уж лучше mojo новую
-
Если не ливень, то бридж даже сильно б\у будет лучше моджи. адназначна!Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться. -
как прошел 2-й этап?Hot-Hach TeamКомментарий
-
Фотки с прошедшего этапа.
P.S. Фотосессия Sid'а, блин!
Лучше меньше, но лучше!Комментарий
-
dELIS супа, всех порвал! Даже к.а. пришлось напрячься. Если всех к.а. обходил играючи, то за ним долго пришлось сидеть. И обогнал, по-моему, в основном за счёт более рискованных обгонов. Крамарский суётся в такие дырки, на которые никто больше не решается! И делает это с завидной регулярностью и без контакта!Сообщение от serj_ivЛучше меньше, но лучше!Комментарий
-
НУ! Delis натренировался на "Римо" прокатныхСообщение от Shurick . после них хоть на тракторах хоть на камазах без гидроусилителя гоняться 
ты то каким приехал?---------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Когда начнете считать, постарайтесь сами себя не обманывать. Это очень трудно, потому что хочется верить в лучшее."
Э.С.Комментарий
-
Никаким. На старте прогревочного круга колесо отлетело. Запчастей не было -- гонка для меня закончилась. А ведь ещё перед первым этапом хотел ступицы поменять! Так ведь нет их нигде!Сообщение от Удивленный™Лучше меньше, но лучше!Комментарий
-
поглядел фотки
все ничего но просто хочу вернутся к прошлогоднему спору
из-за которого большинство присутствующих а особенно к.а дружно наезжали на меня называли лузером ничего не понимающим в безопасности и обзывали еще другими нехорошими словами
а именно к спору о мешках вдоль стартовой прямой
типерь их нет!!!
ну что поняли кто был прав а кто лузеры?!!
вот так то
если ничего сами не понимаете то слушали бы знающих людей!
но руководство трассы молодцы что так зделали лучше позже чем никогда
а всем остальным урок, если не знаете то нечего спорить!!!Комментарий
-
честно говоря, я бы тебе посоветовал ни с кем здесь не вступать в споры - толка ноль. Отстаивая свою правоту (пусть даже ты прав на 100%) - ты только опускаешся. Всегда найдутся люди которые, например, работают менеджером, но как работает биомолекулярныйсинхропазотрон они знают лучше всех и им пользовались уже раз ...тцать точно.Сообщение от Мистер Твистер
Комментарий
-
Никто не решается только потому, что подготовить атаку в таких местах весьма сложно. Меня он несколько раз обгонял именно там, где я никак не ожидал атаки. Недавно, посмотрев Open Masters ICA на Motors TV, я понял, что такие действия приходят с опытом, который у него благодаря итальянской Парме удесятерился. Он не поленился записать на видео все тренировки и гонку, а потом проанализировать. Я даже в самых смелых предположениях не могу вообразить, что Садольский сможет что-нибудь ему противопоставить в гонке. Но в квалификационном режиме Вадим может Крамару привезти, чего к.а. опасается.Сообщение от Shurick
Проблема Изика в этом сезоне - та же, что была у Ротаксов на второй год существования в России. Это отсутствие достаточного количества сильных пилотов.
Очевидно, что цель Крамарского - затащить в Изикарт быстрых пилотов, вот он Садольского и раззадоривает. Вадим вызов не принимает (думает о спортивном будущем и экономит деньги, IMHO).
Поэтому не всё так просто в соседней ветке про "дуэль". Радует только одно - если эти два пилота сойдутся на трассе, у них будет настоящая борьба, а не сопли и слюни.
Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
-
К сожалению моя цель не в этом. Мне все равно, кто будет гонять в Изике. Затаскивать туда Вадима вообще нет смысла. У него нет механика, нет денег на содержание машины, он в любом случае не будет составлять конкуренции, а будет плестись сзади. Раскруткой Изика занимаются другие люди, я, по мере своих сил и возможностей им помогаю, не более того. У меня есть одна цель - совершенствование своих навыков. А другая цель - поднять общий уровень российского автоспорта, через обучение других людей. И на Вадима я так наезжаю, потому что он - якорь, тормозящий остальных. Он утверждает, что этому делу учиться не надо, что достаточно дара божьего (которого не существует). Так же можно говорить о скрипачах и вообще любых других сложных занятиях. И ведь некоторые ведутся. И именно из-за таких непрофессионалов у нас такой низкий уровень автогонщиков. Надо много и напряженно работать. Это единственный путь.Сообщение от dELISБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Объявление перенесено в "Базарчик".Комментарий
-
с чего ты это взял? куда это я опускаюсь? я сам кого хошь опущу !!!Сообщение от goblin
здесь уже накопилась кучка опущенных которые предпочли спасаться от меня игнорами! туда им и дорога!
а правоту отстаивать свою правоту мне не особо и надо
если люди хотят понять что я говорю и подчерпнуть что то новое они поймут а что до остальных то пусть продолжают верить что земля плоская от этого она менее круглой не станетКомментарий
-
Мистер, считай что все уже поняли, что ты хотел сказать.
Зы... Земля, кстати, не круглая, она овальная.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Не ну уж по крайней мере сфероид, который проецируется на плоскость в виде овалаСообщение от к.а.
Для человека, который не знает куда плыть, нет попутного ветраКомментарий
-
Ужас...Сообщение от Мистер Твистер
Кошмар...Комментарий
Комментарий