Изи карт!

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • goblin
    Senior Member
    • Feb 2005
    • 7272

    Сообщение от serj_iv
    +крутящий момент +возможность выбора шасси +малый вес (мотор весит не так много) +очень большой ресурс
    -высокая цена.

    передние тормоза отсутствуют.

    П.С. Изи шифтер отличная машина, но если в классе будет менее 25 участников он не интересен.
    как раз на билланде передние тормоза есть - посмотри внимательнее фото карта на оф сайте - там видны передние тормоза - диски и шланги
    PRO-Kart - снабжение картодромов, производство прокатных картов "Пилот Карт" и запчастей...
    Пилот-Карт - ведущий Российский производитель картов для проката и запчастей, экипировка для прокатного картинга...
    WorldFormula - любительский чемпионат на спортивных картах 15 л.с.

    Комментарий

    • serj_iv
      KF 2 №48
      • Oct 2005
      • 523

      Сообщение от goblin
      как раз на билланде передние тормоза есть - посмотри внимательнее фото карта на оф сайте - там видны передние тормоза - диски и шланги
      оч хорошо
      вот только есть ли в них смысл?
      Hot-Hach Team

      Комментарий

      • serj_iv
        KF 2 №48
        • Oct 2005
        • 523

        Сообщение от goblin
        тормозов не бывает мало тем более на такой машине

        заднего тормоза, для Подмосковных трасс, вполне достаточно...
        Hot-Hach Team

        Комментарий

        • к.а.
          Senior Member
          • Mar 2005
          • 18651

          Сообщение от goblin
          саш, ты прям удивляешь - ты механик и незнаешь различия между ДВС с двумя и четырьмя тактами. а ресурс у билланда 300 часов
          Вот именно, потому что я знаю разницу, я не понимаю, почему все считают, что у двухтактников не может быть хорошего крутящего момента? А тем более не понимаю, почему у четырех тактников он по определению больше? Мало того, если сравнивать моторы одного объема, то четырехтактник вообще сосает по всем показателям, кроме экономичности и экологичности.

          А ресурс в 300 часов - ну и что, мне с ним до пенсии что ли жить. В год, дай бог 50 накатаешь. Шесть лет мучить один и тот же мотор? Да мне проще купить более дешевый и перебирать его раз в пол года.

          А тормоза передние нужны, только ими еще уметь пользоваться надо.
          Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

          Комментарий

          • Wkart
            Senior Member
            • Jul 2005
            • 368

            Какой-то бессмысленый спор. Изик чуть быстрее Ротакса, WF чуть быстрее 120-ки, Биланд еще быстрее кого-то... Ну и что с того? Если эти классы не едут в одном заезде, какой смысл обсуждать, какая машина чуть быстрее?! ICA быстрее Ротакса. И что, все ломанулись в ICA?! Да нет, вроде процесс обратный... Так наверно смысл не в том, какая машина на 1.5-2 сек. быстрее, если они из разных классов
            Нет предела совершенству

            Комментарий

            • serj_iv
              KF 2 №48
              • Oct 2005
              • 523

              Сообщение от Wkart
              Какой-то бессмысленый спор. Изик чуть быстрее Ротакса, WF чуть быстрее 120-ки, Биланд еще быстрее кого-то... Ну и что с того? Если эти классы не едут в одном заезде, какой смысл обсуждать, какая машина чуть быстрее?! ICA быстрее Ротакса. И что, все ломанулись в ICA?! Да нет, вроде процесс обратный... Так наверно смысл не в том, какая машина на 1.5-2 сек. быстрее, если они из разных классов



              Показателем популярности класса является кол-во участников, гораздо интереснее ехать в классе, в котором участвуют 50+ пилотов, чем в классе, состоящем из 10-15 человек.
              Hot-Hach Team

              Комментарий

              • Nick Schumacher
                Senior Member
                • Apr 2005
                • 831

                а Формула 1 быстрее всех
                и там всего 22 участника

                гыыыгыыы....
                (на самом деле, вроде оффтоп какой-то жесткий прям... Все крутые и всё!!!)

                STI-Club.ru был
                Asteen group был
                МЫ-Машины.РФ

                Комментарий

                • luvalin a
                  Senior Member
                  • Feb 2005
                  • 231

                  а какой минимальный вес в изикарте?

                  Комментарий


                  • Сообщение от luvalin a
                    а какой минимальный вес в изикарте?
                    класс light - 150 кг

                    класс heavy - 160 кг (водила 80 минимум)

                    Комментарий

                    • dELIS
                      Спорт - это шоу
                      • Mar 2005
                      • 3594

                      Сообщение от Denis Ryabokonev
                      класс light - 150 кг

                      класс heavy - 160 кг (водила 80 минимум)
                      В прошлом сезоне был "усреднённый" вариант - 155 кг. Для лёгких пилотов это много - я пробовал поднять карт Логиновой и чуть не надорвался, так он был увешан грузами. В Италии острая борьба в обеих категориях, но в light острее. Heavy придумали для взрослых мужиков типа меня, за что итальянцам большое спасибо.
                      Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия Маркес

                      Комментарий


                      • народ! а может кто нить подсказать: в каких пропорциях лить масло в бензин?
                        по инструкции 1:16, но это многовато мне кажеться
                        синтетика конечно, касторовое не рекомендуют ведущие собоководы

                        Комментарий

                        • Leo
                          Senior Member
                          • Feb 2006
                          • 160

                          Сообщение от Denis Ryabokonev
                          народ! а может кто нить подсказать: в каких пропорциях лить масло в бензин?
                          по инструкции 1:16, но это многовато мне кажеться
                          синтетика конечно, касторовое не рекомендуют ведущие собоководы
                          Помоему наоборот рекомендуют касторовое!!! Сегодня в поисках касторового видел Liqui Moly Race Kart fully synthetic в байкленде, там посмотрел таблицу, пишут на 20л. бензина 1л. масла или 5л. бензина- 250г. масло соотв. А ты какое льеш??? А где касторовое можно купить (в винко нету)???

                          Комментарий

                          • luvalin a
                            Senior Member
                            • Feb 2005
                            • 231

                            Сообщение от Denis Ryabokonev
                            класс light - 150 кг

                            класс heavy - 160 кг (водила 80 минимум)
                            а как вы тогда сравниваете два класса по времени если разница в весе 15 кг?
                            имхо сравнение нерулит! тк даже если изикарт быстрее, он стоит ровно столько сколько за него берут, так же как и ротакс впринципе!

                            Комментарий


                            • Сообщение от Leo
                              Помоему наоборот рекомендуют касторовое!!! Сегодня в поисках касторового видел Liqui Moly Race Kart fully synthetic в байкленде, там посмотрел таблицу, пишут на 20л. бензина 1л. масла или 5л. бензина- 250г. масло соотв. А ты какое льеш??? А где касторовое можно купить (в винко нету)???
                              я вот купил motul, рекомендовали очень, касторовое говорят не очень, сейчас синтетику все льют, на маяке в воскресенье что то я не уловил у ротаксов запаха касторки, значит синтетика

                              купил в магазине Рускарт, там в принципе большой выбор, от 350 р за литр и выше

                              Комментарий

                              Обработка...
                              X
                              😀
                              😂
                              🥰
                              😘
                              🤢
                              😎
                              😞
                              😡
                              👍
                              👎