If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Уважаемые посетители Клуба, форум обновлен.
Прошу вас писать свои пожелания и замечания в специальную тему Замечания по обновлению форума в разделе Контора.
Руль (типа)кожаный серия LadaDerevnyaTuning в любом магазине запчастей 1000 руб (30 баксов)
Дешевое не значит хорошее
Руль отличный!!! Легкий и удобный+замшевый!!! Что еще нужно??? И в тех. регламенте допускается только рули серии FREE-LINE, а у этой серии ,если не ошибаюсь, это самый дорогой руль!
Руль отличный!!! Легкий и удобный+замшевый!!! Что еще нужно??? И в тех. регламенте допускается только рули серии FREE-LINE, а у этой серии ,если не ошибаюсь, это самый дорогой руль!
Алекс, зря ты потер пост. Он был обращен не к конкретному человеку, а ко всем, кто хочет взять машину на несколько этапов в прокат. Команды идут на это крайне неохотно, только от безвыходности. Я всего лишь хотел сказать, что найти в прокат гоночную машину почти нереально. А если и реально, то это будет полуубитый хлам. А если гоняться, пытаясь максимально (больше чем это вообще возможно) экономить, то никакого удовольствия от такого времяпрепровождения не будет. Это проверенно.
Александр, я не имею ничего против того, что ты написал в том посте. Просто есть выражения, которые не допускаются в разделе "Картинг". Раньше я их по мере возможности заменял на точки. Но, ей-богу, это не могло продолжаться вечно. Поэтому не обижайтесь, коллеги, если из-за одного словца потрется весь пост - я об этом предупреждал.
Если считаешь нужным, повтори свою мысль еще раз, но без удаффкомовской лексики.
Рль замшевый серии FREE-LINE 60 евро, сидение FREE-LINE 50 евро.
Задорнов как то сказал Запорожец классный автомобиь и добавил если другого небыло.
А с сиденьем совсем суперски. В сиденье не смотрят телек, а гоняются. И сиденье должнобыть правильное , а не дешовое.
Вложив кучу денег на первой тренировке сломанное ребро сведет все твои старания к НУЛЮ.
Я знаю людей которые однажды повредив бока, так и не смогли востановиться.
Задорнов как то сказал Запорожец классный автомобиь и добавил если другого небыло.
А с сиденьем совсем суперски. В сиденье не смотрят телек, а гоняются. И сиденье должнобыть правильное , а не дешовое.
Вложив кучу денег на первой тренировке сломанное ребро сведет все твои старания к НУЛЮ.
Я знаю людей которые однажды повредив бока, так и не смогли востановиться.
Никита, бросай это безнадежное дело. Ток кто убедил себя в правильности своего выбора просто не хочет прислушиваться к здравому смыслу. Хоть ты будешь трижды прав - все равно тебя не захотят услышать. Пусть кому это нравиться ставит на такую быструю машину как Изик дешевые кресла и рули... пусть ездят весь сезон на односм комплекте резины - время нас рассудит.
Пойдем лучше к сезону готовиться. Нам то есть чем заняться.
Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.
Никита, бросай это безнадежное дело. Ток кто убедил себя в правильности своего выбора просто не хочет прислушиваться к здравому смыслу. Хоть ты будешь трижды прав - все равно тебя не захотят услышать. Пусть кому это нравиться ставит на такую быструю машину как Изик дешевые кресла и рули... пусть ездят весь сезон на односм комплекте резины - время нас рассудит.
Пойдем лучше к сезону готовиться. Нам то есть чем заняться.
А мне для подготовки к сезону нужен всего один день. А вы уже начали? Что же вы там выпиливать так долго собираетесь
Насколько я знаю, для любого шасси нужно покупать хорошее сиденье, руль и телеметрию, что настолько же это дело удорожает. Кроме того руль и телеметрию всегда можно переставить с одной машины на другую. У изика, кстати, не шасси стоит 750 евро, а голая рама. А сколько стоят хорошие тормоза (которые в других классах можно купить и поставить, а здесь нельзя), которые, насколько мне известно, в стандарте хорошие только у CRG (потому что это Motorquality, а точнее Brembo), можно было бы тоже упомянуть. И сколько со всеми этими причиндалами будет стоить конкурентноспособная машина для Ротакса? Вот именно, в два раза дороже чем Изик. А по качеству удовольствия, которое можно получить от этих машин, они приблизительно равны. Единственное, что конечно очень важно, один класс поддерживается РАФом, со всеми вытекающими отсюда прелестями, а другой немного этим же РАФом не поддерживается, со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
........Единственное, что конечно очень важно, один класс поддерживается РАФом, со всеми вытекающими отсюда прелестями, а другой немного этим же РАФом не поддерживается, со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Объясни, pls, в чём вытекающие прелести и последствия. Я что-то не догоняю.
Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия Маркес
Документы лежат в РАФ. Официальный календарь РАФ пока не утвержден для всех классов. По устным уверениям руководства РАФ класс будет зарегестрирован по категории КиТТ №4.
Документы лежат в РАФ. Официальный календарь РАФ пока не утвержден для всех классов. По устным уверениям руководства РАФ класс будет зарегестрирован по категории КиТТ №4.
что такое Китт №4?
Если посмотреть в КиТТ(карт),то там к
ласификация разделена на 5 грпп :
Группа 1.
Карты международных формул;
+World Formula (Всемирная Формула).
Группа 2.
Карты международных классов.
Группа 3.
Карты национальных классов.
Группа 4.
Карты любительских классов.
Группа 5.
Карты хобби классов.
Документы лежат в РАФ. Официальный календарь РАФ пока не утвержден для всех классов. По устным уверениям руководства РАФ класс будет зарегестрирован по категории КиТТ №4.
что такое Китт №4?
Леня прав!
Группа 4.
Карты любительских классов.
На первом этапе Easy kart winter cup руководство изикарта объявило, что класс будет зарегистрирован по 4-ой группе.
5-й этап турнира «EASYKART-РОССИЯ WINTER CUP 2006» состоится 25 февраля 2006 года на стадионе «МЕТАЛЛУРГ» в городе Видное, в рамках соревнования «ПЕРВЕНСТВО ЛЕНИНСКОГО РАЙОНА». Начало административного контроля в 10 часов. Начало тренировок в 10 часов 30 минут. В связи с выступлениями совместно с тремя классами формат состязания изменен: тренировки 6 кругов для каждого пилота, 4 заезда по таблице для каждого пилота, но по 6 кругов. С учетом того, что старый формат подразумевал 6 заездов по 4 круга, общее количество кругов для каждого пилота не изменилось, а дистанция с учетом большего трека даже увеличилась. Стартовый целевой взнос не изменяется. Схема проезда: http://www.vidnoe.ru/maps/ смотреть: Вся карта в одном окне (730Kb). Стадион рядом с улицей Центральная, неподалеку от ЦПКиО.
Предварительно заявились:
1. Бахтиаров
2. Орел
3. Ершов
4. Резяков
5. Уткин
6. Алексанин
7. Потапов
8. Тимофеев
9. Тен
10. Мове
11. Крамарский
12. Дельцов
Комментарий