Изи карт!

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • serj_iv
    KF 2 №48
    • Oct 2005
    • 523

    1600р это совсем немного учитывая то, что в изике едут 8-12 пилотов, а в Икше 100-150.
    Hot-Hach Team

    Комментарий

    • Serg111
      Senior Member
      • Oct 2005
      • 6947

      Сообщение от dELIS
      Гы! Гонщику Овчаренко за такую "деятельность" по пиару его сайта надо голову оторвать админу неору. А может, неор хочет Овчаренкам насолить?! Тогда что же такое сделал гонщик Овчаренко неору, что неор так изощрённо ему гадит?

      Вы спросите, а почему я в теме "Изи карт!" пост разместил? А потому что на мой взгляд, пиар-компания Изикарта в России является офигительным примером того, как малыми средствами можно добиться нехилого результата. Более того, чем больше РАФ будет сопротивляться внедрению класса, тем лучше для Изиков. Учитывая специфику российского менталитета, тот, кого притесняют официальные власти, уважаем.
      dELIS! Неужели тебе не понятно что чел реально прётся от нашей на него реакции и ВСЁ. Ни какой пиар задачи перед ним нет по определению. Всё это одна семья (всмысле мафия ).

      Кстати сказать словами Позднера: -"Если по телевизору полгода показывать жопу, то у неё начнут брать интервью".

      Для Neor. Не парься с ответом - ты уже в игноре.
      Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.

      Комментарий

      • serj_iv
        KF 2 №48
        • Oct 2005
        • 523

        возмем один из этапов серии РАФ
        150 пилотов
        150*2500=375000-60000(аренда)-60000(прочие расходы)=255 тыс - на развитие автоспорта.
        Hot-Hach Team

        Комментарий

        • Serg111
          Senior Member
          • Oct 2005
          • 6947

          Сообщение от serj_iv
          1600р это совсем немного учитывая то, что в изике едут 8-12 пилотов, а в Икше 100-150.
          Открою тебе тайну! Когда на Лидере прошел "Кубок Москвы" и приехало 100 пилотов и каждый из них заплатил стартовый в размере 1500-2000 р организаторы остались в минусе на 10000 р, зато когда через неделю провели кубок автодрома Лидер на который приехало менее 40 человек, орган был в плюсе 50000 р. Попробуй это осознать - Большой спорт связан с большими расходами ИХМО.
          Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.

          Комментарий

          • serj_iv
            KF 2 №48
            • Oct 2005
            • 523

            возможно на этой неделе при условии хорошей погоды (не менее +5 и отсутствие осадков) можно будет провести тесты изиков.
            Hot-Hach Team

            Комментарий

            • Serg111
              Senior Member
              • Oct 2005
              • 6947

              Сообщение от serj_iv
              возмем один из этапов серии РАФ
              150 пилотов
              150*2500=375000-60000(аренда)-60000(прочие расходы)=255 тыс - на развитие автоспорта.
              Ты не внимательно читал- 2000$ за каждый день соревнований, а ещё есть судейская бригада из 10 человек которые не захотят в выходной день проводить в дали от семьи бесплатно, а ещё есть скорая помощь каторая тоже перешла на комерческие отнашения, а ещё есть призы которые получают пилиты на подиуме и т.д. !!!!
              Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.

              Комментарий

              • serj_iv
                KF 2 №48
                • Oct 2005
                • 523

                Serg111
                Большой спорт связан с большими расходами ИХМО.

                полностью с тобой согласен, плохо лишь то, что не все могут это себе позволить.
                Hot-Hach Team

                Комментарий

                • Serg111
                  Senior Member
                  • Oct 2005
                  • 6947

                  Сообщение от serj_iv
                  Serg111

                  полностью с тобой согласен, плохо лишь то, что не все могут это себе позволить.
                  Дешевизна Изи в этом году это дешевиза жигулей в сравнении с мерсом. Выдут на нормальный уровень соревнований и вся дешевизна пропадет ИХМО.

                  Когда я говорил про расходы я имел ввиду не расходы пилотов, а расходы организаторов, чем они больше тем качество соревнований выше и если ты хочешь проводить соревнования российского уровня, то должен потратить несравнимо больше чем на дворовую гонку.
                  Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.

                  Комментарий

                  • serj_iv
                    KF 2 №48
                    • Oct 2005
                    • 523

                    насколько я понимаю, организаторы изика поэтому и не прилагают максимум усилий для того, чтобы проводить соревнования под эгидой РАФ.
                    Ведь не все пилоты готовы расстаться с суммой около 10 тыс$ за сезон.
                    А для тех, чей бюджет составляет не более 6 тыс$ и существует класс easykart.
                    Hot-Hach Team

                    Комментарий

                    • к.а.
                      Senior Member
                      • Mar 2005
                      • 18651

                      Сообщение от Serg111
                      Дешевизна Изи в этом году это дешевиза жигулей в сравнении с мерсом. Выдут на нормальный уровень соревнований и вся дешевизна пропадет ИХМО..
                      Категорически не согласен в пункте про мерседес и жигули. В этом году для участников гонок в классе Изикарт было все сделано очень хорошо. Ни каких нареканий в сторону организаторов не было. Одно немного огорчало - малое колличество участников. Зато минимальные перерывы между заездами. Не приходилось ждать пол дня, чтобы выехать на трассу. Стоит правда учесть, что 1600 р. - это стоимость гонки, которая почти в 2 раза короче чем у тех же Ротаксов.
                      Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                      Комментарий

                      • Serg111
                        Senior Member
                        • Oct 2005
                        • 6947

                        Сообщение от serj_iv
                        насколько я понимаю, организаторы изика поэтому и не прилагают максимум усилий для того, чтобы проводить соревнования под эгидой РАФ.
                        Ведь не все пилоты готовы расстаться с суммой около 10 тыс$ за сезон.
                        А для тех, чей бюджет составляет не более 6 тыс$ и существует класс easykart.
                        Ты назвал две цыфры разница между ними 4000$, а разница между стартовыми 900 р (умножить на 7 этапов получишь 200$ ) И что ты хочешь сказать что класная организация соревнований не стоит 200$???
                        Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.

                        Комментарий

                        • к.а.
                          Senior Member
                          • Mar 2005
                          • 18651

                          Хотелось бы поинтересоваться: сколько точно стоил стартовый взнос в классе Ротакс-макс? И что входило в хорошую организацию соревнований(кроме отсечки времени, которая и так у каждого своя присутствует)
                          Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                          Комментарий

                          • serj_iv
                            KF 2 №48
                            • Oct 2005
                            • 523

                            Serg111
                            что ты хочешь сказать что класная организация соревнований не стоит 200$???



                            да стоит.
                            если получится поеду в двух классах (одним из которых будет изик) только тогда смогу правильно оценить организацию гонок, а так же достоинства и недостатки разных классов.
                            Hot-Hach Team

                            Комментарий

                            • dELIS
                              Спорт - это шоу
                              • Mar 2005
                              • 3594

                              Сообщение от Serg111
                              Дешевизна Изи в этом году это дешевиза жигулей в сравнении с мерсом. Выдут на нормальный уровень соревнований и вся дешевизна пропадет ИХМО.

                              Когда я говорил про расходы я имел ввиду не расходы пилотов, а расходы организаторов, чем они больше тем качество соревнований выше и если ты хочешь проводить соревнования российского уровня, то должен потратить несравнимо больше чем на дворовую гонку.
                              По поводу расходов. Картинг всё равно слишком дорог, чтобы талантливый, но небогатый пилот смог показать результаты. Найти источники финансирования возможно, если картинг получит своё место в прессе и электронных СМИ. Тогда стоимость снизится благодаря спонсорским деньгам.

                              В настоящий момент это понимают организаторы гонок. Межсезонье, надеюсь, принесёт плоды.

                              Основная проблема неуспеха наших пилотов на международном уровне - элементарная нехватка денег. Пока за границей от России, как и от других "развивающихся" стран, едут только обеспеченные пилоты (Крамарский - исключение, хотя ему тоже Contex и Черных помогали).

                              Какое-то вялое шевеление на уровне прокатного картига я заметил от представителей Red Bull в России, WRD раньше был. Тенденция есть, и повторюсь, что вижу будущее в привлечении СМИ.
                              Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги. Габриэль Гарсия Маркес

                              Комментарий

                              • Serg111
                                Senior Member
                                • Oct 2005
                                • 6947

                                Сообщение от к.а.
                                Хотелось бы поинтересоваться: сколько точно стоил стартовый взнос в классе Ротакс-макс? И что входило в хорошую организацию соревнований(кроме отсечки времени, которая и так у каждого своя присутствует)
                                Стартовый был 8400 р Входит в него комплект резины 5500 р 20 литров бензина 350 р и собственно стартовый взнос 2550 р.
                                В хорошую организацию входит все и не только хронометраж. 130 ые датчики дают точно только секунды а десятки это "случайное число", в 160 ые датчики дают точность до сотых (данные производителя). Да и нет нужды тебе все это расказывать ты все видел сам.... в Парме.
                                Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X
                                😀
                                😂
                                🥰
                                😘
                                🤢
                                😎
                                😞
                                😡
                                👍
                                👎