If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Уважаемые посетители Клуба, форум обновлен.
Прошу вас писать свои пожелания и замечания в специальную тему Замечания по обновлению форума в разделе Контора.
так вы бы сделали ролик про все этапы с участием вашего пилота и про все его "ударные" заезды, мы бы тогда посмотрели, с чего все начиналось, а так, как-то однобоко все выглядит.
и еще, если уж вы такие правдолюбы, то вы бы тогда всегда судьям предоставляли ваше/ши видео, чтобы они объективно оценивали действия вашего пилота
за подборку материалов и монтаж, можно поставить "5"
1. "ударные" - принимается. Но собственно начало в ролике показано. До этого не припомню что то такого, но посмотрим выложу.
2. Мы показали конкретно эту гонку так как считаем, что это перебор. Судье материалы показали. Оценка судьи в конце ролика. Правдолюбами нас назвать сложно так как протестов мы не подаем да и в этот раз не подавали.
P.S. Материал выложен именно с целью до нести информацию о недопущении подобных случаев и не важно какой пилот так делает. Я о финале.
1. "ударные" - принимается. Но собственно начало в ролике показано. До этого не припомню что то такого, но посмотрим выложу.
2. Мы показали конкретно эту гонку так как считаем, что это перебор. Судье материалы показали. Оценка судьи в конце ролика. Правдолюбами нас назвать сложно так как протестов мы не подаем да и в этот раз не подавали.
P.S. Материал выложен именно с целью до нести информацию о недопущении подобных случаев и не важно какой пилот так делает. Я о финале.
я не оправдываю такую езду, но началось все не на 6-м этапе, насколько я знаю, и не нужно вводить людей в заблуждение про нескончаемую месть с одного тычка. Это не так...
Возможно, какие то действия Александры и были намеренными, и если это так, то можно поаплодировать смотря на то, как она их мастерски исполняла на такой скорости, но в некоторых инцидентах ваш пилот сам виноват, чрезмерно рисковал по такой погоде и надеялся на авось получится.
Возможно это и была месть, но то сколько инцидентов было у вашего пилота до этого с этим пилотом и другими, наверное заставило ее так пилотировать в этих гонках.
я не оправдываю такую езду, но началось все не на 6-м этапе, насколько я знаю, и не нужно вводить людей в заблуждение про нескончаемую месть с одного тычка. Это не так...
Возможно, какие то действия Александры и были намеренными, и если это так, то можно поаплодировать смотря на то, как она их мастерски исполняла на такой скорости, но в некоторых инцидентах ваш пилот сам виноват, чрезмерно рисковал по такой погоде и надеялся на авось получится.
Возможно это и была месть, но то сколько инцидентов было у вашего пилота до этого с этим пилотом и другими, наверное заставило ее так пилотировать в этих гонках.
Материал выложен именно с целью до нести информацию о недопущении подобных случаев и не важно какой пилот так делает.
Возможно, какие то действия Александры и были намеренными, и если это так, то можно поаплодировать смотря на то, как она их мастерски исполняла на такой скорости
Странно слышать оправдание намеренных действий которые реально опасны.
Да уж... У 15го номера цели доехать гонку похоже не было. Был только один соперник, которого он целенаправленно выносил.
Не знаю предистории, но тут беспредел полный. У взрослых за такое по морде бьют.
Они вдвоем ему между заездов и чистили морду. Он сначала их в первом предфинале замочил, при том, что одна из них за победу в первенстве боролась. А потом они его уже наказывали.
Маленький мальчик, никого не чувствует, выносит не заморачиваясь. А когда к нему так же начали относиться, вдруг сопли слюни появились. Как-то не по пацански это...
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
...Странно слышать оправдание намеренных действий которые реально опасны.
Ничего опасного. Мокро, медленно. Вот на сухом асфальте и на больших скоростях это было бы опасно. А тут - фигня какая-то. За то какая наука на будущее...
Её никто не оправдывает, её поддерживают и только за неё радуются.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Начинаем разбор полетов. Первый инцидент (0:35), Саша его чисто обогнала. Далее он в апексе накернил её под зад и на выходе вообще выдавил на поребрик так, что она развернулась.
Идем дальше.
(0:55) некорректное сопротивление обгону, приведшее к развороту самого виновного пилота и выносу с трассы того, кто обгонял.
(1:03) попытка выноса в траву. Саша не далась и даже ответила.
(1:10) Тут даже ничего объяснять не надо.
Ну а дальше, награда нашла своего героя заслуженно. Да ничего страшного, на мокром это всё не страшно с точки зрения опасности для здоровья.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Ничего опасного. Мокро, медленно. Вот на сухом асфальте и на больших скоростях это было бы опасно. А тут - фигня какая-то. За то какая наука на будущее...
Её никто не оправдывает, её поддерживают и только за неё радуются.
Ты приезжай по чаще из ик смотреть на предыдущий этап бы заглянул и понял бы опасно или нет.
Они вдвоем ему между заездов и чистили морду. Он сначала их в первом предфинале замочил, при том, что одна из них за победу в первенстве боролась. А потом они его уже наказывали.
Маленький мальчик, никого не чувствует, выносит не заморачиваясь. А когда к нему так же начали относиться, вдруг сопли слюни появились. Как-то не по пацански это...
Тут не маленький мальчик написал. Так что "слюни" свои по придержи Пушкин. Есть, что автору сказать так и говори никто не против .
Ты приезжай по чаще из ик смотреть на предыдущий этап бы заглянул и понял бы опасно или нет.
Поддержка дело хорошее.
Вообще-то я на изике постоянно. Мой пилот в 60-ках победил в турнире с большим отрывом.
Я знаю что такое опасно. Я уже написал. На сухом асфальте скорости выше, зацепа больше, поэтому при столкновениях последствия могут быть серьезными. А на мокром всё - фигня. Можно не заморачиваться.
А вы, родители, уже достали. Чуть что сразу за сердце хватаетесь и защищать своё чадо лезете. Без вас они разберутся. У них тренера есть и наставники, которые побольше вашего знают, на крайний случай.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Тут не маленький мальчик написал. Так что "слюни" свои по придержи Пушкин. Есть, что автору сказать так и говори никто не против .
Маленький мальчик сопли слюни распустил. А большой повелся. Был бы это мой сын, я бы ему сказал - "Сам разбирайся. Сам наделал гадостей, теперь сам и расхлебывай." Хотя я не знаю как у вас. Может сам пилот то и ни при чем и стойко терпел, а это уже родительский бросок на амбразуру...
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Тут не маленький мальчик написал. Так что "слюни" свои по придержи Пушкин. Есть, что автору сказать так и говори никто не против .
Особенно забавляет обращение "Пушкин" большого мальчика (это который madmax) , все посты которого просто пронизаны знанием русского языка ("по чаще", "по придержи", " до нести" )), про запятые вообще молчу....).
И по делу .... , действительно сопли с попыткой ввести людей в заблуждение. Все кто в теме, прекрасно знают поведение пилота под номером 10 в течение сезона. Соответствующим образом и отреагировали выше. Жаль другие не снимали все этапы на камеру, а то интересная нарезочка могла бы получиться .
Приглашаем детей в возрасте от 6 лет для обучения и тренировок вождения карта на ледовой трассе. Тренировки проводятся на спортивном карте EASYKART 62 cc - модель Birel L 28-X база 900 мм, с двигателем IAME 62 см3, подготовленного для зимы. Детям с 7 лет возможно обеспечение участия в зимних соревнованиях в составе команды Картинг клуба Учебно-спортивный центр ДОСААФ ЮАО г. Москвы. Возможно участие пилотов с личным картом. Подробности по тел: 8-916-854-22-34 Леонид Михайлович.
В минувшую субботу в КартЦентре Серебряный дождь Измайлово , состоялось торжественное награждение Победителей и Призеров Национального турнира по картингу «EASYKART RUSSIA 2015».
Комментарий