Изи карт!

Не хочешь слушать - не слушай. А что делать - без тебя разберусь.

Сразу обижаться,объясни в чем проблема чем недоволен остальные поймут поддержат или осудят

Олег предчина наверное кроется в допуске Мордовской команды на широких дисках т.к. других уних не было.Это как вариант.А может какие-то скрытые интриги.

Вообще-то мне хотелось узнать мнение очевидцев . А ты видимо тут всех собрался представлять. Говори лучше за себя, а не за "остальных", или хотя бы спроси их сначала. А на что обижаться -то? Хотя если появился интерес к этому событию, по коротко расскажу. Насколько я помню, в тех.регламенте Изикарта
нет упонинания о минимальном размере задней колеи, есть только максимально допустимые размеры - 1400мм. В нормативах РАФа ( опять же насколко помню) есть требование о недопустимости сужения задней колеи уже габаритов боковых отбойников, чем ранее и руководствовались в Изикарте - это я помню точно. Но некоторые наиболее "сообразительные" участники стали укорачивать трубки креплений этих боковых отбойников, что позволяло еще более заузить заднюю колею, что придавало устойчивости карту в дождь. Если это нарушало тех.регламент изикарта, то, видимо, следовало или наказать нарушителей регламента, или прописать в регламенте минимально допустимый размер задней колеи. А вот почему участникам вчерашего этапа пришлось расширять колею до наружных габаритов заднего отбойника - непонятно. Тем более, что учитывая меньший вылет дождевых дисков, по сравнению с сухими, осИ явно не хватало для этого. Шпонки готовы были выскочить, и не было уверенности, что ступицы остануться с осью до конца заезда. ОсИ не хватало даже на HQ-ступицах, а у некоторых участников были обычные. Лично я, мысленно послав г-на Тимофеева А.Н., сделал как безопаснее, а не как он хотел. Наш задний отбойник располагался не совсем ровно относительно центральной продольной осИ карта, и справа нам бы точно не хватило места нормально закрепить ступицу. Я предъявил расклад Тимофееву, на что он ответил - Это ваши проблемы, покупайте новый отбойник. А зачем мне новый, если и этот без повреждений? Я видел, что многие участники возмущались по этому поводу, поэтому и захотел узнать и их мнение. Вот.

Конечно так поступать правельно,но зная спортивный кодекс РАФ.В реальности писать то не накого.Тимофеев организатор турнира,а не офециальное спортивное лицо с полномочиями судьи РАФ на соревнованиях.За данную выходку спрашивать надо с руководителя гонки.Так ,что карта бита.Хозяин барин.Насколько мне известно,что писанина с подачей протеста в РАФ сопровождается кругленькой денежной суммой.Не меньше 100т.р. это точно.

Честно сказать,надоела вся эта ерунда с химией типа,резанье трубок,ужатие прокладок,несоответствие муфт и.т.д.Просто надо соблюдать регламент и тех.требования.А то скоро гонять будет некому.

Ширина заднего отбойника равна 135-136мм .У тех комиссаров должен быть мерный шаблон это на дождь .На сухо 140мм -рекомендуемая +до ширины трассы.Боковые отбойники сдесь не причем проверяется задняя колея колес

Покажите, плз, в каком регламенте прописано, что в дождевой гонке нужно расширять заднюю колею по габаритам заднего отбойника. И еще: основное, что мне не понравилось в данном инциденте, так это то, что безопасность пилота не гарантировалась при данных настройках - ступица могла оторваться от оси в гонке.

И что они мерят этим шаблоном?

Я тебе говорил тоже самое когда мы ступицы двигали.На нашем карте шпонки уже начали вываливаться, а жена бегала когда все стояли в предстартовой зоне за стяжками в машину.Твориться полная х-я.Господа орги. наверное просто забыли о безопасности и, что колеса имеют свойства отлетать.

Помню, что говорил, поэтому и сейчас обсуждаем. Может кто из компетентных форумчан прокоментирует?

Господа спортцмены у вас какая ось по длине стояла и какие ступицы. По ходу без 100г не разобраться

Даже в сухую погоду нельзя что бы бампер был шире задней колеи т.к
это не безопасно и все так ездят уже несколько лет!!! В чем возмущение, вас не выпустили на трассу?? Скажите спасибо Тимофееву за то что он попытался вас уберечь от нарушений тех требований... А то что у вас с права отбойник выпирает больше чем с лева кроме себя вам винить некого, технику к гонкам надо готовить

У сухих дисков намного больше вылет, и задние сухие колеса полюбому будут шире габаритов заднего отбойника. А подогнать задние дождевые колеса под габариты заднего отбойника в изикарте на 100сс- не получается, т.к. не хватает оси. Может эксперимент проведём? И разговор идёт не про сухую погоду, а про дождливую. А задний отбойник.... какой купил у Тимофеева, такой и поставил, он там не регулируется, а просто прикручивается.

Что проводить то? Диски у всех уже оси у всех 1040, не безопасность вам показалась. Все хорошо раздвигается тем более в дождь нагрузка меньше