Изи карт!

А разве в Италии не меняют движки? Или меняют вместе с шасси?

В любом случае ,Артем ждет воскресенья,что бы начать тренировки на Лидере. Ему очень хочется доказать,что его скорость-это только его скорость А сейчас пока мы его лечим т.к. в Курске у него все дни была температура и он очень мало тренировался.

Международная трасса Сиена, 19 апреля.

Все квалификации были сухими.

Лучше всех выступил Смелов. Он выиграл квалу и стал вторым в дождевой гонке. Несмотря на малое количество участников (11), в квале Женя объехал Мауро Коллини - это очень быстрый пилот. В гонке Коллини сошёл (отвалился бампер), равно как и я (развалился подшипник коленвала).

Посуху гонку ехал только Крамарский, после финала лайтов пошёл сильный дождь (который идёт до сих пор). Крамарский тоже выиграл квалу, 6 кругов шёл первым, но постепенно на него накатил 2-й отквалившийся и весьма невежливо накернил. У Крамара заглох мотор, он провалился, потом отыгрался, в итоге 6-й. Было 15 участников.

В 100сс у Жени Больших было не очень как в квале, так и в гонке. 15-й из 22-х.

В 60сс квалу выиграл Шварцман, но по мокрому скорости не было, его прошли, а потом и вовсе вынесли и погнули рулевую тягу. На раненом карте он выбрался на 9 позицию. Следом приехал Малышев, который по ходу накернил обогнавшего его Ситникова. В результате Ситников 15-й. Жирков финишировал на 19-м месте. Около 40 участников.

Смешнее всего Шифтеры (там наших не было). Из 7-х заявившихся в гонке смогли поучаствовать лишь четверо, причём первое место не занял никто - позиции распределены с 2-й по 5-ю. Зачем такая фигня, спрошу позже - только что обнаружил в протоколе эту хохму.

PS Трасса в Сиене - полное г. Неровная и сучная. Разгон - торможение - поворот, и так 5 раз. Связок и шикан нет. Поблизости (5 км) единственный отель, но все участники ГФ там явно не поместятся. Город Сиена, до которого пилить 15 км, тоже не Милан и не Венеция. Природа - как в центральной полосе России. Поля, холмы, лиственные леса и овцы с коровами. Мокро, холодно (8-9 градусов тепла). И грязно - почва глинистая.

... ну наконец то! Поздравляю команду УТЦ "Лидер" с победой в Серии РАФ!

Вчера господин Зарубин перемерял мотор,который стоял у Артема Шумаева в Курске. Получилось так,что все параметры соответствуют норме. Почему при измерениях после гонки были допущены ошибки,ответ не был дан. Далее нам сказали,что наверное мы привезли другой двигатель,который соответствует техкарте...... То что на картере они отломали 2 ребра в знак того,что картер не по стандарту,и поставлены были зарубки- это не убедило. Единственное что он признал,что зря он тогда не записал серийный номер двигателя,тогда бы он был уверен, что это именно тот мотор.
Так что я в тихом шоке..... вы все можете верить Геннадию Борисовичу или мне.....решать вам.Тем более что никто не собирался просить и настаивать,чтобы решение о наказании было снято и очки вернули-нет! просто хотелось убедиться для себя,насколько точны могут быть замеры "в полевых условиях" и в спокойной обстановке.
Могу сказать,что всегда старался работать только честно!

............Так что я в тихом шоке..... ......................
Могу сказать,что всегда старался работать только честно!

именно по этой причине моя команда больше не участвует в гонках ПРОСТОкартинга.

Вчера господин Зарубин перемерял мотор,который стоял у Артема Шумаева в Курске. Получилось так,что все параметры соответствуют норме. Почему при измерениях после гонки были допущены ошибки,ответ не был дан. Далее нам сказали,что наверное мы привезли другой двигатель,который соответствует техкарте...... То что на картере они отломали 2 ребра в знак того,что картер не по стандарту,и поставлены были зарубки- это не убедило. Единственное что он признал,что зря он тогда не записал серийный номер двигателя,тогда бы он был уверен, что это именно тот мотор.
Так что я в тихом шоке..... вы все можете верить Геннадию Борисовичу или мне.....решать вам.Тем более что никто не собирался просить и настаивать,чтобы решение о наказании было снято и очки вернули-нет! просто хотелось убедиться для себя,насколько точны могут быть замеры "в полевых условиях" и в спокойной обстановке.
Могу сказать,что всегда старался работать только честно!

Андрей, откуда у вас этот мотор???