Изи карт!

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • Serg111
    Senior Member
    • Oct 2005
    • 6947

    Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
    Ну наверно вы по сумашедшему держаку ездите или теряете часто колеса. Откуда я знаю. Ну а может ты пал невинной жертвой разводил?
    Сань, а ты не собираешься в каком нибудь классе кроме Изи проехать сезон?

    С твоим то уровнем знаний ты должен всех порвать ....
    Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.

    Комментарий

    • к.а.
      Senior Member
      • Mar 2005
      • 18651

      Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщение
      Сань, а ты не собираешься в каком нибудь классе кроме Изи проехать сезон?
      Я собираюсь Калину выиграть.
      Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

      Комментарий

      • Serg111
        Senior Member
        • Oct 2005
        • 6947

        Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
        Я собираюсь Калину выиграть.

        Отлично!
        Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.

        Комментарий

        • TRF
          Senior Member
          • Aug 2006
          • 698

          Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
          ..... Магний жестче, поэтому его применяют на трассах, где много держака, чтобы от него избавится.........
          Выдержка из рекомендация по настройке шасси CRG

          Generally, when the chassis elements (axles, torsion bars, hubs, etc…) are on soft settings, the kart
          has less grip. As the chassis elements are made more rigid, grip will be increased. .


          Кому переводить в лом: "В общем случае, когда элементы шасси (ось, растяжки, ступицы, и т.п.) мягкие карт имеет меньше держака. Чем жестче настраиваются элементы шасси, тем больше держака имеет карт.
          Let's agree to respect each other's view no matter how wrong yours may be

          Комментарий

          • Gollandec
            FMC
            • Sep 2007
            • 195

            Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
            ТЕПЛОПРОВОДНОСТЬ НЕКОТОРЫХ ВЕЩЕСТВ И МАТЕРИАЛОВ Вещества и материалы Теплопроводность, Вт/(мD К) Металлы Алюминий 205 Бронза 105 Висмут 8,4 Вольфрам 159 Железо 67 Золото 287 Кадмий 96 Магний 155 Медь 389 Мышьяк 188 Никель 58 Платина 70 Ртуть 7 Свинец 35 Цинк 113
            ya_frosia: Связка ломов, как правило, тонет.
            alexei: ya_frosia: Но в ртути прекрасно плавает.
            zoogenic: alexei: Но если ломы урановые, то и во ртути тонут.
            alexei: zoogenic: сам топи урановые ломы в ртути.
            Speed is life

            Комментарий

            • к.а.
              Senior Member
              • Mar 2005
              • 18651

              Сообщение от TRF Посмотреть сообщение
              Выдержка из рекомендация по настройке шасси CRG

              Generally, when the chassis elements (axles, torsion bars, hubs, etc…) are on soft settings, the kart
              has less grip. As the chassis elements are made more rigid, grip will be increased. .


              Кому переводить в лом: "В общем случае, когда элементы шасси (ось, растяжки, ступицы, и т.п.) мягкие карт имеет меньше держака. Чем жестче настраиваются элементы шасси, тем больше держака имеет карт.
              Да совершенно верно. Я конечно не буду дальше объяснять, потому что ин дженерал, это ин дженерал - бесплатная информация. А ин конкрет, это уже платная информация.

              Но дам небольшой намек. Гоночные автомобили для того, чтобы лучше держаться за асфальт должны обладать максимальной жесткостью шасси и максимальной мягкостью подвески. Это ин дженерал.
              Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

              Комментарий

              • к.а.
                Senior Member
                • Mar 2005
                • 18651

                Сообщение от requin Посмотреть сообщение
                ошиблась уже исправила...
                но если быть точным то не совсем, теплообмен это один из вариантов теплопередачи...
                А теплопередача это один из видов теплообмена?
                Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                Комментарий

                • TRF
                  Senior Member
                  • Aug 2006
                  • 698

                  Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
                  Да совершенно верно. Я конечно не буду дальше объяснять, потому что ин дженерал, это ин дженерал - бесплатная информация. А ин конкрет, это уже платная информация.

                  Но дам небольшой намек. Гоночные автомобили для того, чтобы лучше держаться за асфальт должны обладать максимальной жесткостью шасси и максимальной мягкостью подвески. Это ин дженерал.
                  Намек понял. Чтобы мягкое шасси лучше держалось за асфальт нужно заплатить ближайшему гуру... потому как если не заплатить - тогда все как в руководстве напсано...
                  Let's agree to respect each other's view no matter how wrong yours may be

                  Комментарий

                  • к.а.
                    Senior Member
                    • Mar 2005
                    • 18651

                    Сообщение от TRF Посмотреть сообщение
                    Намек понял. Чтобы мягкое шасси лучше держалось за асфальт нужно заплатить ближайшему гуру... потому как если не заплатить - тогда все как в руководстве напсано...
                    Ну если устраивает любой ближайший гуру, то лучше как в руководстве, все же. Пинять только на себя останется.
                    Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                    Комментарий

                    • CROSS
                      Senior Member
                      • Nov 2006
                      • 9995

                      В общем я не знаю, что там говорит Бирель и кому, НО:

                      Теплоемкостью Магний обладает большей, то есть "заберет" больше тепла.

                      Далее - он гораздо прочнее аллюминиевого, и обладает кучей других полезных свойств.

                      И наконец теплопроводностью магний обладает лишь немного меньшей чем аллюминий, а если учесть что при производстве дисков используют сплавы Магния с Алюминием в том числе (5-6%) то там теплопроводность почти равна.

                      Добавим демпфирующие свойства магния (низкая величина остаточной деформации поле сняти нагрузки) и отличные усталостные характеристики...

                      ИТОГО: Магниевый диски с точки зрения физики предпочтительнее.
                      Последний раз редактировалось CROSS; 12.09.2008, 01:13.
                      "Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"

                      Комментарий

                      • к.а.
                        Senior Member
                        • Mar 2005
                        • 18651

                        Хороший вывод. Вот и покупай магниевые диски и используй их в физике. Каким образом, я не знаю, можешь эксперименты с ним делать какие угодно. Балаго стоят они хорошо и лохом называть тебя не будут.
                        Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                        Комментарий

                        • requin
                          Senior Member
                          • Dec 2005
                          • 6757

                          Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
                          А теплопередача это один из видов теплообмена?
                          эх... подарить те книжку по термодинамике что ли ... вроде как и повод скоро буит...

                          Комментарий

                          • к.а.
                            Senior Member
                            • Mar 2005
                            • 18651

                            Ты, Кросс, кстати сказал про теплоемкость. А у теплоемкости есть такое значение - кг. А плотность у алюминия почти на 40% больше, чем у Магния. Так что тепла он (Магний) заберет меньше. Поспорим?
                            Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                            Комментарий

                            • к.а.
                              Senior Member
                              • Mar 2005
                              • 18651

                              Сообщение от requin Посмотреть сообщение
                              эх... подарить те книжку по термодинамике что ли ... вроде как и повод скоро буит...
                              Ну нах, лучше меда мне подари и витаминов. А то старею, понимаешь ли....
                              Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.

                              Комментарий

                              • requin
                                Senior Member
                                • Dec 2005
                                • 6757

                                Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
                                Ну нах, лучше меда мне подари и витаминов. А то старею, понимаешь ли....
                                записала: книжку, мед, витамины... очки в список внести?... мож и монитор менять не понадобится ...

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X
                                😀
                                😂
                                🥰
                                😘
                                🤢
                                😎
                                😞
                                😡
                                👍
                                👎