Молодцы парни!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!По здравляю!!!!!!!!!!!!!!!
Изи карт!
Свернуть
X
-
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеЗакончился Европейский Гранд Финал в Познани.
Вот результаты наших.
60сс - Ситников Никита 1-ое место.
100сс Яворовский Игорь 6-ое место, Больших Евгений 8-ое место.
125 Light Крамарский Александр 1-ое место.
125 Heavy Дельцов Андрей 1-ое место
125 shifter Школьный Аркадий 2-ое место.
Как-то вот так.
Комментарий
-
-
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеЗакончился Европейский Гранд Финал в Познани.
Вот результаты наших.
60сс - Ситников Никита 1-ое место.
100сс Яворовский Игорь 6-ое место, Больших Евгений 8-ое место.
125 Light Крамарский Александр 1-ое место.
125 Heavy Дельцов Андрей 1-ое место
125 shifter Школьный Аркадий 2-ое место.
Как-то вот так.
Молодцы, так держать!
Комментарий
-
-
Комментарий
-
-
Сообщение от Shurick Посмотреть сообщениеСупер! Осталось на Грандфинале порвать всех итальяшек!
И не итальяшек тоже"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"
Комментарий
-
-
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеЗакончился Европейский Гранд Финал в Познани.
Вот результаты наших.
60сс - Ситников Никита 1-ое место.
100сс Яворовский Игорь 6-ое место, Больших Евгений 8-ое место.
125 Light Крамарский Александр 1-ое место.
125 Heavy Дельцов Андрей 1-ое место
125 shifter Школьный Аркадий 2-ое место.
Как-то вот так.
Комментарий
-
-
-
В действительности наполнены были под завязку только два класса - 60сс и 100сс. В них были самые лучшие итальянцы и поляки. В классе 125 Лайт заявилось только 11 пилотов а было уже не помню сколько. Лучшие итальянцы не приехали, были только середнячки. За то были лучшие поляки(2 человека ) . Трасса моторная. Слип стрим решал все. Борьба была больше тактическая. На медленной части трассы можно было позволить себе проиграть 3-5 десятых секунды, а потом в слип стриме их обратно отыграть. Таких трасс я не видел, тактические схемы были для нас абсолютно новыми, хотя и не сложными. У меня из-за проблем с мотором было только 5-ая позиция на квале. Я с дуру, да и зная, что квала ничего не решает, никого на слип стриме на квале не подлавливал. В результате только 6-ое время. Третьего аннулировали, по каким-то несоответствиям регламента. А те, кто выкатывались за счет других, улучшали свое время на 0.5-0.7 секунды.
Было много проблем с моторами. То они едут, то не едут. То 17 000 оборотов, то до 16 000 не дотягивают. Парились с карбюраторами, цилиндрами. А ларчик просто открывался - менялся ветер, только и всего.
Особо досталось Яворовскому. Сначала аннулировали его вторую квалу из-за меньшего зазора между поршнем и головкой. Все детали двигателя были на пределе допусков, а на поршне образовался нагар. В результате из допусков мотор вышел. А на этой квале он был 4-ым. В гонке он приехал 4-м, но ему дали 10 секунд за фальстарт. В результате стал 6-м.
В ближайшее время выложу он-борт своего заезда, как только Дельцов с записью приедет.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Комментарий
-
-
Сообщение от Evg Посмотреть сообщениеА про Heavy, королевский класс, чего не рассказываешь, Санёк? Как там всё было?
Комментарий
-
Комментарий