Твитнуть
За фотки как всегда респект! 
-
-
Голосую с парома Хельсинки-Росток с Изикартом в трюме, по пути в Парму на гонку.Сообщение от TERMINATOR Посмотреть сообщение
- Я категорически "против" запрета пережимания. Это классический приём, а работа со смесью - необходимая компонента гонок.
Призываю организаторов серии не напоминать о знаменитом четверостишии Игоря Губермана:
"В любую годину лихую
России дорога своя -
Ей чужие идеи не к ..ю
Потому, что своих до ..я!"Человек имеет право взглянуть на другого сверху вниз лишь для того, чтобы помочь ему встать на ноги.
Габриэль Гарсия МаркесКомментарий
-
к.а. Бабла точно захочет .ВСЕ ПОЗНАЕТСЯ В СКОЛЬЖЕНИИ
КОМАНДА:
Mad Croc Russian Team
Sodi racing team
Le Mans
Sintetic
Mach 1
Осмос плюсКомментарий
-
За что? За то, чтобы научить пережиматься? Да это уже для многих не вопрос.
Люди (гонщики) не очень то любят платить деньги за обучение. Я уже давно не ищу здесь заработка.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
MIKC 2012-2013: xTravel
MIKC 2013-2014: xTravel
F1-RRT CUP 2014-2015 Prost
F1-RRT CUP 2015-2016 ProstКомментарий
-
Это ты не внимательно смотрел: на обратной прямой, он ДО СУДЬИ, который показывал видимо место где надо собирать колонну начинать, что-то сделал правой рукой (предпологаю что как раз забеднился, прищепку одел, или винтом качества смеси, уж не знаю...).Сообщение от Правильный олигарх Посмотреть сообщение
Затем был ЦИРК просто, как некий парень в красном комбезе постоянно оказывался впереди к.а., чуть ли не в кажом повороте по паре раз
а затем был последний поворот и СТАРТ - к.а. красиво закрыл внутреннюю часть прямика перед первым поворотом, сместился насколько было надо от внутренней к середине полотна и УЕХАЛ.
Вторым был в этот момент Вася рожков и лишь третим паренек в красном комбезе.
Затем на обратной прямой опять движение рукой, видимо вернул смесь в нормальный режим и УМЧАЛ. А парень этот потом каким-то чудом Васю смог пройти и вернул себе второе место потерянное на старте.
В общем, СТАРТ в ИСПОЛНЕНИИ к.а на ИЗИ это просто ШЕДЕВР имхо. И пока хотя бы 2-3 человека не научатся стартовать нормально, шансов никаких нету объехать к.а. имхо"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Почему не сделать старт с места? Получается, что первый пересекает линию старта и давит газ в пол, а последний еще будет ехать еле-еле к этой линии несколько секунд.Комментарий
-
У последнего, как и у первого, есть преимущества при старте с ходу. Первый ведет всех, как он хочет, а последнй может начать раньше разгоняться.Комментарий
-
-
Старт с места у бескоробочных классов не практикуется. Сцепление не предназначено для этого. Кроме того, старт с ходу это более сложное упражнение с тактической точки зрения и более безопасное.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
За ним не смотрят судьи.Сообщение от kjcm Посмотреть сообщение
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Что будет со сцеплением? Я согласен, что старт с ходу сложнее, но чем он безопаснее?Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Сцеплени через пару таких стартов просто не будет. А безопасней он просто потому, что безопасней.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Парень вкрасном комбезе даже не пытался пережиматься, т.к. делать этого не умеет )).. Пора учиться.. А залился он на обоих стартах (видимо пора тренироваться бедниться), а ещё этот парень в красном комбезе первый раз трассу в пятницу увидел и до К.А. ему ещё далеко!Картинг - это не вид спорта, это стиль жизни...Комментарий
-
При движении, гонщиком уже строится траектория, а при старте с места этих траекторий великое множество и гонщик об этом ещё не знаетСообщение от kjcm Посмотреть сообщение
Сцепление видно имеет маленький запас прочности. При старте с места оно испытывает бОльшие перегрузки, чем в движении. Поломку сцепления можно было наблюдать даже в Ф1 при перестарте.Спорить с дураком, что играть с голубем в шахматы. Раскидает все фигуры, насрёт на доску и улетит рассказывать, как он тебя уделал...Комментарий
Комментарий