If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Уважаемые посетители Клуба, форум обновлен.
Прошу вас писать свои пожелания и замечания в специальную тему Замечания по обновлению форума в разделе Контора.
Красиво.
Может тогда поскажет кто нибудь такую вещь. Даннное или любое другое худежество никак не влияет на омалогацию шлема? А именно, можно ли будет в таком шлеме в спорт соревнованиях учавствовать? Просто знаю, по мото шлемам, из дорогих и топовых вариантов, у них идёт запрет на перекраску заводом изготовителем. Они это мотивирут тем, что нарушается целосность непосредственно с материаллом из которого изготовлен шлем.
Всплывала тема, что красить можно только омологированными красками.
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"
Красиво.
Может тогда поскажет кто нибудь такую вещь. Даннное или любое другое худежество никак не влияет на омалогацию шлема? А именно, можно ли будет в таком шлеме в спорт соревнованиях учавствовать? Просто знаю, по мото шлемам, из дорогих и топовых вариантов, у них идёт запрет на перекраску заводом изготовителем. Они это мотивирут тем, что нарушается целосность непосредственно с материаллом из которого изготовлен шлем.
Бредятина откровенная! У кого такие запреты и на что они влияют? К соревнованиям не допускают?
Бредятина откровенная! У кого такие запреты и на что они влияют? К соревнованиям не допускают?
Бредятина не бредятина, но это факт. Например Арай и Шое, совершенно точно запрещают это делать.
На что влияют, не знаю. К мото соревнованиям, более менее высокого уровня, да, не допускают.
Бредятина не бредятина, но это факт. Например Арай и Шое, совершенно точно запрещают это делать.
На что влияют, не знаю. К мото соревнованиям, более менее высокого уровня, да, не допускают.
Сей факт кажется мне абсурдным и я обязательно это уточню. Единственное логичное объяснение, которое плавает на поверхности, это слово "перекрашивать", т.к. в автоспорте никто заводские шлемы не перекрашивает, а красит. Изначально все нормальные гоночные шлемы белые, либо черные (карбон). У мотгонов, ясен пень, все ни как у людей!
это почему?
если шлем белый то его полюбому можно красить, только не акварельными красками
запрет стаит на использование не омологированных красок, т.к. нарушает техника безопасности
это почему?
если шлем белый то его полюбому можно красить, только не акварельными красками
запрет стаит на использование не омологированных красок, т.к. нарушает техника безопасности
А какой омолагации должно соответствовать? А цветные шлемы должны иметь дополнительную сертифицированную наклеку внутри? Или на каждый шлем идет паспорт спортивного шлема с фотографиями? И наверное какой-то регистрационный номер еще должен быть
Еще не доделали, пока точной цены нету.
Делал знакомый художник.
мне понравилось, очень. Не люблю полосочки и тарелочки..
и в каком классе это чудо поедет?))
Справедливость в силе, сила в справедливости...
М.И.К.С. - "ПАРОВОЗ RT"
Тренировки индивидуальные и групповые - 8909-156-16-13 Арена GP и другие картодромы Москвы и обл. www.stanislavburmistrov.com Все для спортсмена и автолюбителя здесь: www.m1dracing.ru
Я так понимаю, что за краской можно не увидеть повреждения шлема (трещины и т.д.), поэтому некоторые запрещают их красить.
Но главная причина, по-моему - перевес. Шлем не должен быть тяжелее определенных омологацией норм. Если шлем изначально на пределе, то покраска может легко его вывести за эти пределы.
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Комментарий