Moscow Indoor Karting Cup 2011-2012 (M.I.K.C.-06)

**Pa$htet** · 31.01.2012, 16:28

Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение

ты че с копчиком то делал ? ну береги себя и 5-ую точку.

в тренировке убрался об кого-то из межвуза...

**Рус-Балтика** · 31.01.2012, 16:29

Сообщение от Pa Посмотреть сообщение

в тренировке убрался об кого-то из межвуза...

круто .

**KTV** · 31.01.2012, 16:30

Сообщение от gp.kart Посмотреть сообщение

Большинство бьется за лучшее время, все тренировки посвящая поиску 0,01 сек, забыв что МИКС это гонки, а не квалификации. В гонках принято обгонять, разве нет?
Но обгон лишь в теории это легко, на деле не все на это способны. Вот и получается, либо машут судье и бьют по голове проезжая мимо мол "слепой что ли? тут я такой крутой еду уже круг за этой черепахой ну и где же флаг???", либо просто выносят или провозят мимо поворота.
Обгонять стали многие, красиво обгонять - единицы.

p.s. прекратите размахивать руками изображая различные жесты в адрес судей и соперников. Это некрасиво, часто смешно и абсолютно бездейственно. Пока воспринимаем с улыбкой, но не забываем о пункте неспортивное поведение на трассе.

**KTV** · 31.01.2012, 16:31

Сообщение от alexwrc Посмотреть сообщение

Ребят, вы чего детский сад устраиваете? Истина проста, быстрее, обгоняй! Не можешь обогнать, твои проблемы, а за выбивание или провоз есть соответствующее наказание. Другой вопрос, что едущий впереди специально может не пускать, хоть и существенно медленнее, но тут мы возвращаемся к пункту 1, быстрее обгоняй или находи лазейку для обгона. В любом случае, на трассе есть судьи, которые следят насколько корректно каждый из вас едет.

**kavar505** · 31.01.2012, 16:50

Сообщение от KTV Посмотреть сообщение

только давайте не будем забывать, если показали СИНИЙ ФЛАГ, то пропустить обязан за один круг!!! и не важно ценой какой потери времени!!!!
и тогда ни кто даже не подумает толкать!
а пропускать на прямой это очень круто!! особенно если у догоняющего мотор не бодрее твоего!

или у нас теперь пилот едущий с бОльшей скоростью по умолчанию виноват во всем??!!!

**ken_** · 31.01.2012, 16:54

Сообщение от Pa Посмотреть сообщение

в тренировке убрался об кого-то из межвуза...

Ну Паш, тогда тебе дважды респект!!!

**ken_** · 31.01.2012, 17:01

Сообщение от gp.kart Посмотреть сообщение

Большинство бьется за лучшее время, все тренировки посвящая поиску 0,01 сек, забыв что МИКС это гонки, а не квалификации. В гонках принято обгонять, разве нет?
Но обгон лишь в теории это легко, на деле не все на это способны. Вот и получается, либо машут судье и бьют по голове проезжая мимо мол "слепой что ли? тут я такой крутой еду уже круг за этой черепахой ну и где же флаг???", либо просто выносят или провозят мимо поворота.
Обгонять стали многие, красиво обгонять - единицы.

p.s. прекратите размахивать руками изображая различные жесты в адрес судей и соперников. Это некрасиво, часто смешно и абсолютно бездейственно. Пока воспринимаем с улыбкой, но не забываем о пункте неспортивное поведение на трассе.

Дык если бы в конце гонки в группе А выписали сначала одному потом второму за то, что отомстил, то народ бы и подумал надо ли в следующий раз так делать. А так в результате получилась свалка в последнем повороте перед самым флагом...

**persh** · 31.01.2012, 17:04

только давайте не будем забывать, если показали СИНИЙ ФЛАГ, то пропустить обязан за один круг!!! и не важно ценой какой потери времени!!!!
и тогда ни кто даже не подумает толкать!
а пропускать на прямой это очень круто!! особенно если у догоняющего мотор не бодрее твоего!

или у нас теперь пилот едущий с бОльшей скоростью по умолчанию виноват во всем??!!!

Согласен! Наблюдал за описываемой ситуацией вплоть до черного флага. Так вот обгоняемый пилот шел по траектории во всех шпильках, а на выходах и на прямой отъезжал на пару корпусов. Наверное мотор был бодрее. И с верху не создавалось впечатления, что тот пропускает обгоняющего. Скорее наоборот. И потом, после накачки на брифинге, что за практически любой контакт чреватый разворотом со стороны обгоняющего говорилось, будут давать стопарь. Можно понять осторожность обгоняющего, т.к. без контакта в той ситуации пройти было не возможно. А то что тот пилот действительно может пропускать, когда действительно этого захочет, он продемонстрировал после показанного черного флага.

**cocos** · 31.01.2012, 17:14

Сообщение от persh Посмотреть сообщение

Согласен! Наблюдал за описываемой ситуацией вплоть до черного флага. Так вот обгоняемый пилот шел по траектории во всех шпильках, а на выходах и на прямой отъезжал на пару корпусов. Наверное мотор был бодрее. И с верху не создавалось впечатления, что тот пропускает обгоняющего. Скорее наоборот. И потом, после накачки на брифинге, за практически любой контакт чреватый разворотом со стороны обгоняющего говорилось, что будут давать стопарь. Можно понять осторожность обгоняющего, т.к. без контакта в той ситуации пройти было не возможно. А то что тот пилот действительно может пропускать, когда действительно этого захочет, он продемонстрировал после показанного черного флага.

Если всё это про меня, то пропускал я не на прямой, а на торможении. Калитка была открыта на входе в дальнюю эску. Естественно, увидев что догоняющий не спешит туда лезть, я возвращался на траекторию. Что ж поделаешь — я рассчитывал, что пилот, который быстрее меня, воспользоваться предоставленной возможностью сможет без проблем.

А что, обогнать может помочь только "контакт чреватый разворотом"? Что за бред.. Обгонять нужно учиться, а не синих флагов ждать. Может мне еще остановиться поперек трассы надо было?

**Рус-Балтика** · 31.01.2012, 17:16

Каждый сезон одно и тоже

**ken_** · 31.01.2012, 17:17

Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение

Каждый сезон одно и тоже

Вот этточно!

**persh** · 31.01.2012, 17:18

Дальнюю s-ку, понятно было с верху не видно, но скорее всего он просто не успевал на прямой к тебе подобратьтся, т.к. на них ты отъезжал.

**Рус-Балтика** · 31.01.2012, 17:28

Сообщение от ken_ Посмотреть сообщение

Вот этточно!

я думал проблема в том что новые команды и все такое а нет.

**kavar505** · 31.01.2012, 18:27

Сообщение от cocos Посмотреть сообщение

Если всё это про меня, то пропускал я не на прямой, а на торможении. Калитка была открыта на входе в дальнюю эску. Естественно, увидев что догоняющий не спешит туда лезть, я возвращался на траекторию. Что ж поделаешь — я рассчитывал, что пилот, который быстрее меня, воспользоваться предоставленной возможностью сможет без проблем.

А что, обогнать может помочь только "контакт чреватый разворотом"? Что за бред.. Обгонять нужно учиться, а не синих флагов ждать. Может мне еще остановиться поперек трассы надо было?

вот только пропуская на торможении (если тебе уже показали синий флаг) нужно ждать обгоняющего ровно столько сколько ему требуется времени что бы обогнать (если конечно он не отстал от тебя на 3 и более корпусов за ту прямую или ту часть круга в которой ты был не готов пропустить)

это не сложно, а главное потеря на этом круге будет меньше суммарной потери кругов в которых тебя пинали в каждом повороте...
и самое удивительное читать подобные высказывания от столь не нового участника...

**kroL** · 31.01.2012, 18:31

Проблема в том что никто не хочет проигрывать…

Moscow Indoor Karting Cup 2011-2012 (M.I.K.C.-06)

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий