Moscow Indoor Karting Cup 2011-2012 (M.I.K.C.-06)

**Boroda1965** · 11.12.2011, 20:56

Сообщение от Dimon Посмотреть сообщение

Из такого колличества разнообразных смайликов я чего-то не понял с какой интонацией это было сказано

А чего было на табло?

Огорчился за резалт, улыбнуля на его ответ и дал ему понять что надо задуматься. А не критиковать МИКС.

**Boroda1965** · 11.12.2011, 20:58

Сообщение от kurator Посмотреть сообщение

А чо там? Сам Вася очень бодренько прорвался в лидеры, а вскоре был замечен уже на РАФовском мероприятии. Хороший темп! ЗЫ:И,кстати,огласите призеров

Когда пилот уезжает до окончания гонки -это уже не команда. Надо выбирать. Но это мое личное мнение. А Вася лично валил как паровоз.

**matik** · 11.12.2011, 21:02

Сообщение от kurator Посмотреть сообщение

Мдя..... Осталось понять в какой команде валил Вася. Ну и интересно,шо там дальше по списку. С картами - беда,видимо реально в спешке собирали.

валил кто ехал в команде 0to100 до финиша....при его весе то.

**Boroda1965** · 11.12.2011, 21:03

Сообщение от matik Посмотреть сообщение

карты конечно странные могут резко из ракеты превратиться в ....

Одни не едут под тяжиками, другие под легкими. К концу третьего дня я в них разобрался.

Но пару говеных машин все же есть как и пару пуль в независимости от веса пилота.

**cocos** · 11.12.2011, 21:04

Сообщение от matik Посмотреть сообщение

валил кто ехал в команде 0to100 до финиша....при его весе то.

а какой у него вес?

**kurator** · 11.12.2011, 21:06

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Когда пилот уезжает до окончания гонки -это уже не команда. Надо выбирать. Но это мое личное мнение. А Вася лично валил как паровоз.

Свою работу он проделал,как всегда, отлично, а на другую забить не всегда получается. РАФ не двигается.

**Boroda1965** · 11.12.2011, 21:07

Сообщение от matik Посмотреть сообщение

валил кто ехал в команде 0to100 до финиша....при его весе то.

Валунов было много и Григорий в том числе,он кстати не смог понять 35 машину
которая валила под тяжиками.

**matik** · 11.12.2011, 21:08

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Одни не едут под тяжиками, другие под легкими. К концу третьего дня я в них разобрался.

Но пару говеных машин все же есть как и пару пуль в независимости от веса пилота.

у меня машина перестала ехать после 40ой минуты

просто раз 0,8 сам себе начал везти в минус, а потом когда я ее сменил сели другие один круг проехали и она вообще заглохла и потом уехала в боксы...вовремя я ее сбросил

но получилось для нас лишния смена, а потом бензин и обидное место

**kurator** · 11.12.2011, 21:15

После 40-й - это гуд,некоторых хватало на 2-3 круга.

**Swesha** · 11.12.2011, 21:16

Сообщение от S.t.a.l.k.e.r Посмотреть сообщение

...При такой плотности, что я наблюдаю в этом году, любая мелочь может стать фатальной.

Как обычно - поздравления призерам, особенно порадовали Ветры ! Ну, как-то так исторически сложилось, что у нашей команды к ним особое отношение

Да, плотность результатов такова, что одна ошибка отделяет вас от тумбочки до сваливания в группу Б.
Вдвойне обидно, если это не твоя ошибка, чего стоило нам вместо 4-5 места в гр.А "счастья" бороться за обратное попадание в гр.А из Б на следующем этапе.
В качестве пожелания, а может уже и требования (в прошлом году я уже обращал внимание на это): сменные карты на пите ДОЛЖНЫ СТОЯТЬ ЗАВЕДЕННЫМИ ! Нам незаведенный карт (плюс непонятные действия механиков на въезде на пит - они почему-то заводили заехавший карт и заставляли пилота проехать дальше к сменным картам, вместо того, чтобы взять датчик и номер, и переставить на сменный) стоил 10-15 секунд потери на пите (менялись сами на себя), что в конечном итоге, даже при условии потерянного датчика, могло спасти нас от попадания в группу Б.
Слюшай, абидна, дааа...

**Boroda1965** · 11.12.2011, 21:19

Сообщение от kurator Посмотреть сообщение

РАФ не двигается.

Чтобы РАФ подвинулся надо было вчера на другое мероприятие идти.

Но это уже политика

**kurator** · 11.12.2011, 21:28

Наши ли эти баррикады......

**Boroda1965** · 11.12.2011, 21:32

Сообщение от Swesha Посмотреть сообщение

В качестве пожелания, а может уже и требования (в прошлом году я уже обращал внимание на это): сменные карты на пите ДОЛЖНЫ СТОЯТЬ ЗАВЕДЕННЫМИ ! ..

Открою маленький секрет который обещал рассказать в понедельник

Сразу скажу это мое личное мнение и наблюде6ния.

Скидывались машины ,как говорили пилоты-они глохли. Если посмотреть на такую машину то по бензоапроводу видно огромное число крупных пузерей воздуха. Сегодня на старте осмотрел все машины специально на этот вопрос. Две были с такими заморочками. Одна поехала другая нет.
Вчера такая же история была с 38 машиной . Сегодня она была без пузырьков и ехала!! В 44 пузыри были постоянно. В некоторых они появлялись и машины сбрасывались.Потом исчезали и машины ехали.Причину этого возникновения пузырей воздуха в трубопроводе я если честно уловить не смог

**kurator** · 11.12.2011, 21:36

Вот они,...., волшебные пузырьки....

**VasilyRozhkov** · 11.12.2011, 21:36

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Вася!! Ответ на табло сегодня

борода. ты достал реально. нос свой не суй везде, а если суешь, то хотя бы тогда подробности узнавай. я вообще сегодня не должен был ехать, а просто выручил людей. а как я могу работать на результат, ты и не узнаешь, потому что тебе везде лишь нос сунуть, вякнуть, и срач развести. разговор с тобой на этом окончен.

Moscow Indoor Karting Cup 2011-2012 (M.I.K.C.-06)

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий