Moscow Indoor Karting Cup 2011-2012 (M.I.K.C.-06)

Вы это серьезно?!

Поверьте, я отнюдь не шучу, когда говорю о том, что ехать в прокате без перчаток - для многих именно гарант безопасности! Представьте, что, устав через 15 минут, на 20-ой пилот будет в поворотах держаться за руль; а теперь представьте, что руки в фирменных и качественных перчатках у него тупо соскользнут с некачественного руля... - это закончится крэшем!
И поверьте, я знаю, о чем говорю.

Сравнения с Ф1 здесь столь же уместны, как и сравнения с WRC. И столь же, так скажем, "умны".
Фишка в том, что в спортивном картинге есть еще техническая комиссия, определяющая доступ техники к соревнованиям. Кроме того, ни один пилот в трезвом уме и твердой памяти не поедет на машине, где его руки в необходимых перчатках скользят по рулю.

Думаю, моя мысль понятна.

Что это за перчатки такие ? моим уже 2 сезона и чета ни где не скользят по рулю то ...

Полностью согласен с Никитой, перчатки очень часто скользят по рулям
Кстати судя по тому что на взвешивании пилотов перед стартом, теперь проводят личный досмотр, может орги тоже будут одевать? А то статус мероприятия и фамилии участников обязывают?

Вот у меня например не скользят. Были пару перчаток которые скользили, но я купил которые не скользят.
А насчет одевать.... Неприятно это читать.
Организаторам ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!

P/S Есть такая пословица: В чужой монастырь со своим уставом не ходят.
А от себя добавлю: Когда мне не нравится печенье в магазине,я его не покупаю. И при этом не обсуждаю с друзьями ,что оно плохое. У меня есть понимание,что если это кто то делает, значит это кому то нужно.

прально и пошли они со своими советами, они и не участники же..просто зошли языком почесать на ночь глядя.
короче подпесалсо

Руслан, относительно почесать языком это ты не по адресу написал

Ни одни из моих перчей ни разу не скользили на руле.
Зато я вспоминаю как Вася в айронмене без перчей руки себе раздирал так, что доезжал чуть ли не на пальцах через боль...
Вот новый человек, без привычки, возьмет да и поедет без перчей. В итоге к 30 минуте руль нормально держать просто не сможет - какая нафиг тут безопасность?

А на следующее утро "безопасность" вновь станет актуальной, когда такими разодранными руками попытаешся рулить обычным авто, чтобы доехать на работу например

+1 есть перчатки которые скользят как правило либо дешевые совсем либо не картинговые.

у меня не скользят... хотя попадались и которые скользили.

по поводу организации хочется сказать пару слов...уже третий год подобный чамп проводится в форце. на этой неделе орги очень явно пригрозили мне, что это "чемпионат москвы" и все будет на уровне, даже в экипировке заставили всех ездить (на этот счет я полностью согласен с никотом и в_лактионовым).
на первой же гонке первого этапа так называемого "чемпионата москвы" все одно и тоже. старт задержан на час (ну уберите прокат за час до гонки и прогоните табло в тестовом режиме, начните брифинг вовремя и тд), уезжать домой в пятницу из форцевского угара в 4 утра не айс. (кстати меня пока головные боли не мучают и молоко после гонки на волгоградке пить не приходится, тьфу тьфу тьфу).
как обычно механики показали "класс" - на гонку выпустили две машины в которых датчики простт не держатся. гонка нам была засрана конкретно, 50 минут ехать 32.0-32.3 вместо 31.0-31.3 это 100 сек или 3 круга с лишним. короче вместо борьбы за победу болтались в жопе. млиа, вы три года проводитеи эти гонки, и на каждой гонке косяк, а то и не один.
три судьи - правда чем они занимаются в момент гонки хз. Слава все же отрабатывает свою доджность и то, в момент принятия решения как повесить датчик обратно нам на карт, когда его притаранили в питы, банально болтал по телефону.
Тимур выдал нам стопарь за якобы пересечение линии. все кто стоял сзади сказали - да пересек, все кто спереди - нет не пересек. позже выяснилось что стопарь дали после того, как одна из команд подала протест в письменном виде. в момент гонки принимаются протесты, если да, то почему нашу команду не оповестили? оспорить протест мы вроде как имеем право. и еше вопрос который следует из ситцации - выходит протест просто приняли и применили санкции, докпзательство - лишь чьи то слова на бумаге.
к чему стока букв.

как настолько неорганизованое мероприятие может во все горло называться "чемпионатом москвы"? на многих других картодромах где гонора поменьше гонки проводятся зачастую намного организованне и без косяков.

пс. да вы все скажите - я придираюсь к мелочам. только этих мелочей столько - что это уже никак не тянет на уровень серьезных соревнований, а как высказывались выше - онли реально крутые покатушки с офигеным составом участников.

но все же это ЛИЧНО МОЕ дело когда я принимаю решение ехать в ПРОКАТЕ без перчаток. я отдаб себе отчет о последствтиях и сознательно иду на это. Орги тыкали мне вопросами о том, ездил ли я без перчаток в изикарте. на что есть ответ. в изикарте у меня был нормальный замшевый руль который очень даже приятно держать картинговыми перчатками, а не кусок пластика с помощью которого мы управляем прокатными картами дино в форце. да и изик имеет статус моносерии раф. какой статус имеет микс?

теперь о позитиве.
резина Heidenau - намного лучше бриджа! она реально заставляет работать с машиной, резиной и намного требовательнее к пилотажу. возвращение на бридж - будет большой ошибкой в целом для чемпионата.

старт был задержан умышленно мной, так как программисты устанавливали новый комп, и пытались решить проблему хронометража.( к сожалению полностью победить не смогли.)

да это проёб.

он звонил программисту, и пытался добавить потерянные круги одной команде в программе по ходу гонки.

+1 на тему резины, резина капризная, но заставляет думать....
И резина более требовательна к пилотажу, что немного меняет езду и ИМХО приближает прокатчиков к спортсменам, мне кажется так...
Короче резина зачОт, надо ее ехать и дальше...

А причем здесь датчики и время круга? Если вы из-за этого сели на плохую машину то надо было ее менять!! Мы сели на гавно поменяли через 5 минут и поехали дальше. Потеря 15 сек критична только когда едут все сильнейшие в А.

Не о том спорите...

Моё имхо: комбезы, шлемы, обувь и перчатки, то есть комплект экипировки это обязательное условие. Почему?

Потому, что были уже и УШИ, и моторы взрывались на трассе, и бензин вытекал (который может воспламениться), и столкновения были и масло вытекающее, и прочее и прочее... Если взять не только данный конкретный чамп, то были случаи когда пилот оказывался в огне, или когда девушка с длинными волосами не в комбезе, а просто в шлеме оказывалась в ситуации волосы намотаны на заднюю ось, а у неё чуть голова не оторвана...


Кстати про ожоги руки правой, я даже и не говорю ... А комбез очень решает эту проблему между прочим.

И если не дай Бог что случится, отвечать будут ОРГИ. И прокуратура не будет заморачиваться - чемпионат это был или аттракцион де юро... Прокурор скажет просто: "Люди собирались? Регамент был? Гонки проводили? Ну так отвечайте за то, что вы делалали ..."

Так что на месте оргов - всех посылать в сад.

На месте участников: покупайте нормальные перчатки, и не МОРЧЬТЕ голову тем, что у Вас там что-то скользит... Или гоняйте там, где перчатки не требуют.