Moscow Indoor Karting Cup 2011-2012 (M.I.K.C.-06)

Присоединяюсь. Спасибо!

Извиняюсь за машинки я больше так не буду.

Да,борьба в твоем исполнении порадовала
Приятно было наблюдать

спс я еще не так могу просто Тима дал предупреждение и я понял все хватит.
за ним черный не заржавеет
а так всем спасибо за гонку и поздравляю призеров

было 1 или 2 стопаря)))

Кстати да, стоит еще раз поблагодарить Рому Новикова, который этап отличые кубки

гонки в группе Б и у юниоров прошли на отлично
есть правда осадочек, что слишко часто даже хорошие пилоты бьют машинки.

Хоть и устал после двух полных дней в Форзе но отвечу по чесноку.

1 смена.
Специально поручил человеку следить за временем заезда на пит. Заезжаем
первый Егор второй Стас по моим данным 49.58 и 49.59.
У девочек 50.01 и 50.10(интересно где Стас летал 9 сек, красных флагов на пите не было). Пошли смотреть времена у девочек и были посланы далеко далеко тобою лично Петр!! Резалт-стопарь!!
2 смена .
Пересидели команд 6 (была дозапрвка и красные флаги) Это было видно чисто визуально. И лично я об этом знал как думаю и все команды. Я подошел к девочкам и спросил когда Слава будет давать стопари. Получил ответ:Мы Славе все сказали. В резалте Стопарь получила только команда 7.

А теперь у меня вопрос к судьям(меньше всего к Славе).
Почему менеджеры могут быть посланы далеко далеко(хотя на брифинге говорится контролируйте времена сами и сверяйте у девочек).

И Если меня на предыдущей смене за этот контроль послали. Зачем я должен подходить к Славе и выпрашивать себе стопарь. Контроль -дело судей!! Кто не справился с этим?(после 1ч 40 мин после начала гонки) и почему? У меня лично вызывает большое недоумение.

пи.си. Этот пункт регламента я так понимаю был сделан для последней смены. Или для какой то одной команды нарушевшей в течении гонки пункт регламента. А когда команд 6 и дается стопарь только однй. это нонсенс..

пи.си.2 прекрасно знал что за Лешей не заржавеет и протест будет)))

В А должно быть 2 стопаря за белую линию( команды ехали в конце), в Б конкретный стопарь КРТ -Лайт (который кстати повлиял на резалт).

Только в гонке никому до этого дела не было

дело даже не в кубках, он реально молодец! мне с ним работать очень легко, не надо десять раз повторять, очень инициативен, просто хороший парень и помощник! Спасибо!

Да, Петь, тут ты погорячился слегка... Т.к. я всю гонку после своей первой смены простоял рядом с белой линией, то я лично наблюдал пересечение линии 4-мя командами. В первых двух случаях судей не было на въезде, в третьем ты посчитал, что все нормально, хотя пилот не зафиксировал остановку при заезде на стопарь, а в четвертом случае Славка смотрел на трассу, а не на линию, хотя и стоял на въезде с красным флагом.

гр. Б наказания -
один стопарь за пересид, два предупреждения, все...

+ спасибо за отличное судейство.
Единственный минус - на нашем карте к 45-ой минуте второй сессии закончилось топливо - как-то механики не уследили...

Ну вот. Не знаю, как у остальных, а у меня башка прошла только сейчас. С пятницы — непрерывный бред в голове, которая раскалывается, озноб, заснуть с трудом получалось.

Скорее всего из-за того, что я еще прилично постоял на трассе после того, как отъездил...

, но в субботу было нормально нам открыли все что можно.

Огромное спасибо К.А.!!!!

У меня аналогичная просьба к судьям на будущее следить за питстопами ВО ВРЕМЯ гонки, а не требовать от команд, чтобы они сами на стопари напрашивались.
Возлагать на команды ответственность в этом случае - кощунство. Судьи они на то и судьи, чтобы следить за соблюдением регламента.