Moscow Indoor Karting Cup 2011-2012 (M.I.K.C.-06)

завтра буду в клубе и договорюсь о клубных днях

Пока работаем на старой, лучше на ведрах

У кого нет клубных карт просьба скинуть свои ФИО в личку мне или Пете, либо Тимуру.



Список заявившихся:
1. 4TeaM
2. ToroRusso
3. Travel F-1
4. ГЦОЛИФК
5. FEDOROV RT
6. KAVAR 505 RT
7. Autosim.ru
8. Jet Racing Team
9. Bauman Motorsport
10. МГИУ
11.FORZA RS
12.Tortuga 1
13.Tortuga 2
14.Swift RT
15.MySmart
16.Angry Birds RT
17.EKX
18. Vetter
19. Trololo
20. 4WD

Напоминаю, что всю важную информацию вы всегда можете узнать на

http://fans-karting.ru/ - оф. сайт турнира.
http://www.forza-karting.ru/ - сайт клуба

так же на ресурсах информационных партнёров.

Хотелось бы сказать пару слов про систему защиты от двух педалей...
был в форце в воскресенье и в понедельник.
31-я машина: отпускаешь газ начинает ехать (сама!!!) нажимаешшь тормоз (не нажимая газ) глохнет (сама!!!). через 15 минут в минигонке пропали тормоза и дальше появлялись только на круг если предварительно два круга их вообще не трогать
39-я машина: я не знаю что с ней... ощущение что ее скрестили с отбойным молотком скачет всегда и везде даже на прямых
41-я машина: с самого начала тормоза очень-очень слабые и в заезде лучше они не стали. даже после того как не быстро прополз по питлейну потребовалось какое-то расстояние чтобы машина остановилась. (по словам механиков это нормальное ее состояние тк установлена защита от двух педалей) в заезде на 41-й машине после нажатия на тормоз мотор почти глохнет, при отпускании газа мотор почти глохнет.. не возможно пройти поворот без заметной потери тяги (после эту машину никому не давали)
43-я и 36-я очень хорошие машины, с бодрыми моторами и приятными тормозами (особенно 36-я) система защиты от двух педалей установлена, на обеих не работает вообще, стоя на месте можно нажать на обе педали и мотор очень даже уверенно раскручивается...

наверно защита от езды в две педали вещь хорошая... но толи не отлажена как следует, то ли на этих машинах уже невозможно ее отладить...

О, первый этап обещает быть интересным!!! У Дикса было даже менее весело, когда защиту поставили на машины, она по-крайней мере работала одинаково на всех, просто не открывался газ пару секунд после нажатия на педаль тормоза...
А тут ...
Лотерея в общем то, и говорить о равенстве в борьбе уже не приходится...

да на 41-й именно так и происходит
такое ощущение что педали с тросиками заменили на электронные педали причем с дикой задержкой... нажимаешь на газ и ждешь...

Ездил на 37й и 39й...37я адекватная машина, но на ней похоже нет защиты педалей (я ее не увидел) а вот 39я....

Нет, прыгать она не прыгала, но на ней стояла пресловутая защита. И вылилось это в то, что даже при отпущенном газе педаль тормоза не хотела блокировать заднюю ось. Бился с ней и так и эдак, пока не начал просто с размаху фигачить по педали, что бы карт хоть как то ставился. О времени конечно говорить не пришлось. Попробую сегодня те что ты написал

П.С. Автосим по-прежнему ищет 4го пилота

Я думаю паника преждевремена. Все отладится.

паники нет, есть разочарование за безцельно потраченые средства...

ни что не проходит без следно.

да паники и нет, наоборот, чем больше отзывов, тем лучше и быстрей решим все проблемы

Защита две педали харашо но как кавар написал не работает она как надо.
А вот какие мы все были такие и остались
мне не дали машинку когда начался мой заезд все расселись я сам вынимал свою машинку грубо говоря из чулана кто ее туда загнал не понятно № 31 по моему.
Я вам скажу машинка относительно бодрая пока была холодная ни куда не ехало но показать время на ней 31,50 получилось ..
И давайте уж решать вопрос с машинами типа шлем положил все мае не трогай но епта все хотят кататся то на быстрой.

Балтика, языком чесать это тебе не машины занимать... ))))
к тому же ты тренируешься 1-2 раза перед этапом. с чего вдруг под тебя что-то менять?

а вот я собрался хоть раз в год треснуть по полной ..даже пить перестал перед тренировкой и гонкой а это для меня подвиг..может пойдут на встречу а ?

стаж лучше не прерывать....