Moscow Indoor Karting Cup 2011-2012 (M.I.K.C.-06)

Свернуть
X
Свернуть
 
  • Страница из 528
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
Предыдущая 1 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 528 template Следующая
  • P-line
    Senior Member
    • Jun 2011
    • 1493
    #1786
    Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение
    Да понимаешь Андрюх, дело становится всё смешнее и смешнее.
    Вкратце.
    Было недовольство проверенными годами наши старые добрые коэффициенты 1,4 , 1,5 , 1,6. Меня обвинили в пособничестве к "приближённым" командам для которых и были придуманы эти коэффициенты. Было предложение ехать с довесами, но тут опять прослеживается след "приближенных" команд, так как все получат грузиков по самый не болуй, а "приближённые" едут собственным весом. Возник вопрос о пересчете коэффициентов, покатались , записали, посчитали, и опять я не хорош.
    Что делать?
    Наверное хотели как лучше, а получилось как всегда.

    Покатались - посчитали.

    Основной вопрос - как посчитали?
    Дополнительный - что накатали?

    Накатали, что при увиличении веса гандикап уменьшается.
    Посчитали, что увеличивается. И при кажущейся справедливости "равномерного" распределения коэф по весу, получили что легким еще больше убрали, а тяжелым еще больше добавили. В результате, уже все понимают, что лучше довесится любыми способами хотя бы до 80, чем отыгрывать гандикапы.
    +2

    Комментарий

    • Dimon
      Паровоз
      • Sep 2009
      • 2092
      #1787
      Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение
      Что делать?
      Жить
      На самом деле не двигать конфиг, не менять давление и сегодняшний Айрон все расставит по своим местам.
      Вопрос.
      1. Почему Карачева не пригласили ехать с довесом? Он бы наиболее достоверно показал, что дают лишние 15кг.
      2. Почему из трех разниц 0,3; 0,2; 0,1 выбрали худший, хотя стремиться как много раз писал Сергей Р. надо к лучшему, а соответственно к 0,1 на круге, что и показал опытный Свеша? (если я не ошибаюсь)
      MIKC 6-11 4-3-2-1-1-1

      Комментарий

      • CROSS
        Senior Member
        • Nov 2006
        • 9995
        #1788
        Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение
        Да понимаешь Андрюх, дело становится всё смешнее и смешнее.
        Вкратце.
        Было недовольство проверенными годами наши старые добрые коэффициенты 1,4 , 1,5 , 1,6. Меня обвинили в пособничестве к "приближённым" командам для которых и были придуманы эти коэффициенты. Было предложение ехать с довесами, но тут опять прослеживается след "приближенных" команд, так как все получат грузиков по самый не болуй, а "приближённые" едут собственным весом. Возник вопрос о пересчете коэффициентов, покатались , записали, посчитали, и опять я не хорош.
        Что делать?
        Может быть посоветовать легким просто побольше тренироваться, и поехать адекватно своему весу? А то я смотрю весь вой стоит вокруг того, что отдельные нелегкие пилоты едут быстро, и это очень бесит тех кто легче и медленее
        "Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"

        Комментарий

        • Chе
          Senior Member
          • Nov 2009
          • 100
          #1789
          Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение
          Да понимаешь Андрюх, дело становится всё смешнее и смешнее.
          Вкратце.
          Было недовольство проверенными годами наши старые добрые коэффициенты 1,4 , 1,5 , 1,6. Меня обвинили в пособничестве к "приближённым" командам для которых и были придуманы эти коэффициенты. Было предложение ехать с довесами, но тут опять прослеживается след "приближенных" команд, так как все получат грузиков по самый не болуй, а "приближённые" едут собственным весом. Возник вопрос о пересчете коэффициентов, покатались , записали, посчитали, и опять я не хорош.
          Что делать?
          Слав, не утрируй.) Мы были не против довесов - но ты сказал, что на новых машинах креплений не будет и с довесами ехать нельзя.
          Да, мы просили пересчитать коэффициенты, потому что считали, что они - в пользу тяжёлых команд. Видимо, пересчёт оказался неточен и не учитывал отсутствия вката в вес (обсуждалось уже тут). Вкатанный в вес Свеша терял десятку на 15 кг - где это отражено в гэндикапах?

          Если сегодня при прочих равных лайты не поедут на полсекунды быстрее, чем хеви вчера, то то, что насчитали - ересь.
          MIKC '12-'13 - Vega RT

          Комментарий

          • SLAVKA
            MIKC.ORG
            • Aug 2006
            • 13835
            #1790
            Сообщение от Dimon Посмотреть сообщение
            1. Почему Карачева не пригласили ехать с довесом? Он бы наиболее достоверно показал, что дают лишние 15кг.
            он был приглашен.
            Сайт турнира Moscow Indoor Karting Cup

            Комментарий

            • MiRon
              злобный прокатчик
              • Jan 2007
              • 6676
              #1791
              Сообщение от Chе Посмотреть сообщение
              Слав, не утрируй.) Мы были не против довесов - но ты сказал, что на новых машинах креплений не будет и с довесами ехать нельзя.
              Да, мы просили пересчитать коэффициенты, потому что считали, что они - в пользу тяжёлых команд. Видимо, пересчёт оказался неточен и не учитывал отсутствия вката в вес (обсуждалось уже тут). Вкатанный в вес Свеша терял десятку на 15 кг - где это отражено в гэндикапах?

              Если сегодня при прочих равных лайты не поедут на полсекунды быстрее, чем хеви вчера, то то, что насчитали - ересь. А верится в это с трудом.
              сегодня у быстрых лёгких будут времена 30.6, к гадалке не ходи!
              Эти "лёгкие" всё-равно будут весить 80 кг. Т.е. пилоты, весом 65 кг - будут ещё быстрее, это факт.
              4Team

              Комментарий

              • Chе
                Senior Member
                • Nov 2009
                • 100
                #1792
                Сообщение от MiRon Посмотреть сообщение
                сегодня у быстрых лёгких будут времена 30.6, к гадалке не ходи!
                А ты вчера как ехал? Чё-то время со срезкой всю битву за бестлап убило..
                MIKC '12-'13 - Vega RT

                Комментарий

                • SLAVKA
                  MIKC.ORG
                  • Aug 2006
                  • 13835
                  #1793
                  Сообщение от Chе Посмотреть сообщение
                  Слав, не утрируй.) .
                  я не утрирую, мне говорили это в глаза.
                  Сайт турнира Moscow Indoor Karting Cup

                  Комментарий

                  • ken_
                    чайник
                    • Oct 2008
                    • 1861
                    #1794
                    Сообщение от Dimon Посмотреть сообщение
                    Жить
                    2. Почему из трех разниц 0,3; 0,2; 0,1 выбрали худший, хотя стремиться как много раз писал Сергей Р. надо к лучшему, а соответственно к 0,1 на круге, что и показал опытный Свеша? (если я не ошибаюсь)
                    А Свеша у нас вообще феномен, он чем больше догружается, тем быстрее едет, я не удивлюсь, если он поедет на 0.1 быстрее, когда ему 20 повесят
                    9,5 часов Dixxoдрома, 220В, 380В, Zoom-Zoom, MIKC: Travel F-1
                    GP MoveKart: Квакин и Ко.
                    MIKC 2012-2013: xTravel
                    MIKC 2013-2014: xTravel
                    F1-RRT CUP 2014-2015, 2015-2016: Prost, Brabham
                    F1-RRT CUP 2016-2017: Surtees, Brabham

                    "Коль будет тверд и крепок разум, все дураки исчезнут разом." - Христиан Вольф

                    Комментарий

                    • CROSS
                      Senior Member
                      • Nov 2006
                      • 9995
                      #1795
                      Сообщение от Chе Посмотреть сообщение
                      Если сегодня при прочих равных лайты не поедут на полсекунды быстрее, чем хеви вчера, то то, что насчитали - ересь. А верится в это с трудом.
                      А вы серьезно считаете, что можно взять и сравнить времена показанные ВЧЕРА, с теми что показаны СЕГОДНЯ? Прикольно...
                      "Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"

                      Комментарий

                      • ken_
                        чайник
                        • Oct 2008
                        • 1861
                        #1796
                        Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
                        Может быть посоветовать легким просто побольше тренироваться, и поехать адекватно своему весу? А то я смотрю весь вой стоит вокруг того, что отдельные нелегкие пилоты едут быстро, и это очень бесит тех кто легче и медленее
                        9,5 часов Dixxoдрома, 220В, 380В, Zoom-Zoom, MIKC: Travel F-1
                        GP MoveKart: Квакин и Ко.
                        MIKC 2012-2013: xTravel
                        MIKC 2013-2014: xTravel
                        F1-RRT CUP 2014-2015, 2015-2016: Prost, Brabham
                        F1-RRT CUP 2016-2017: Surtees, Brabham

                        "Коль будет тверд и крепок разум, все дураки исчезнут разом." - Христиан Вольф

                        Комментарий

                        • MiRon
                          злобный прокатчик
                          • Jan 2007
                          • 6676
                          #1797
                          Сообщение от Chе Посмотреть сообщение
                          А ты вчера как ехал? Чё-то время со срезкой всю битву за бестлап убило..
                          Вчера ехал плохо, ибо был на "колдрексе". Но - не суть. Бест Лап без ДРС - 31.07, путём закусывания подшлемника и через "не могу, а надо!"
                          4Team

                          Комментарий

                          • Dimon
                            Паровоз
                            • Sep 2009
                            • 2092
                            #1798
                            Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение
                            он был приглашен.
                            Занят, что ли был.
                            MIKC 6-11 4-3-2-1-1-1

                            Комментарий

                            • Dimon
                              Паровоз
                              • Sep 2009
                              • 2092
                              #1799
                              Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
                              А вы серьезно считаете, что можно взять и сравнить времена показанные ВЧЕРА, с теми что показаны СЕГОДНЯ? Прикольно...
                              Что может кардинально помешать и в какую сторону?
                              MIKC 6-11 4-3-2-1-1-1

                              Комментарий

                              • SLAVKA
                                MIKC.ORG
                                • Aug 2006
                                • 13835
                                #1800
                                Сообщение от Dimon Посмотреть сообщение
                                Занят, что ли был.
                                возможно, я точно не знаю причину того почему он не поехал.
                                Сайт турнира Moscow Indoor Karting Cup

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 528 template Следующая
                                Обработка...
                                X
                                😀
                                😂
                                🥰
                                😘
                                🤢
                                😎
                                😞
                                😡
                                👍
                                👎
                                ☕