Бесплатные тесты Easykart

**leadmd** · 11.08.2011, 18:16

750 евро за раму узнавал в представительстве.
В районе 20к движок мне грили в прокате на лидере.
Насколько реальна вторая цифра я хз. движки не покупал.

**к.а.** · 11.08.2011, 18:20

Сообщение от leadmd Посмотреть сообщение

750 евро за раму узнавал в представительстве.
В районе 20к движок мне грили в прокате на лидере.
Насколько реальна вторая цифра я хз. движки не покупал.

Только рама это не шасси...
На одной раме с мотором далеко не уедешь.

**leadmd** · 11.08.2011, 18:22

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Только рама это не шасси...
На одной раме с мотором далеко не уедешь.

Это понятно. Остальное можно менять по мере износа - кулаки, оси и тп.

**eg0r** · 11.08.2011, 18:23

Сообщение от leadmd Посмотреть сообщение

Это понятно. Остальное можно менять по мере износа - кулаки, оси и тп.

В каком месте изнашивается ось? может мне тоже пора поменять..

**eg0r** · 11.08.2011, 18:25

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

это что за цены? 88 года?

Easykart 125

Производитель:// Birel
Цена (единиц): 185 000.00 руб.

а вот это уже окло цены ротакса без передних тормозов!

**CROSS** · 11.08.2011, 18:26

Сообщение от leadmd Посмотреть сообщение

750 евро за раму узнавал в представительстве.
В районе 20к движок мне грили в прокате на лидере.
Насколько реальна вторая цифра я хз. движки не покупал.

32A A-125617B коленчатый вал в сборе 22 956.00 руб.
13А A-125030 ЦИЛИНДРЫЙ КОМПЛЕКТНЫЙ 19 356.00 руб.

уже больше 40 как ни крути

**SLAVKA** · 11.08.2011, 18:27

Сообщение от eg0r Посмотреть сообщение

В каком месте изнашивается ось? может мне тоже пора поменять..

изнутри, прост так не увидишь! ))

**shumikart** · 11.08.2011, 18:28

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

Изик был и есть бюджетный картинг

Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение

так же как и Ротакс

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

а смысл тратить деньги в классе где нет ни кого?

Не надо обижать изик, народ там есть, да, не такие профи как в Ротаксе или КФ, но всё же...

**shumikart** · 11.08.2011, 18:30

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

32A A-125617B коленчатый вал в сборе 22 956.00 руб.
13А A-125030 ЦИЛИНДРЫЙ КОМПЛЕКТНЫЙ 19 356.00 руб.

уже больше 40 как ни крути

а вы этому магазину не верьте, там многие цены выше, чем в реале.

**CROSS** · 11.08.2011, 18:30

Сообщение от shumikart Посмотреть сообщение

а вы этому магазину не верьте, там многие цены выше, чем в реале.

кому же мне тогда верить, если поднималась тема что в обход магаза купленное потом нельзя в гонках юзать?

**SLAVKA** · 11.08.2011, 18:33

Сообщение от shumikart Посмотреть сообщение

Не надо обижать изик, народ там есть, да, не такие профи как в Ротаксе или КФ, но всё же...

кто кого обижает?! мы говорим правду. то что там нет пилотов, это правда. то что денег на него надо столько же как и на ротакс, тоже правда. тогда объясни мне смысл траты денег именно на этот класс, если есть альтернатива?

**NIKITA** · 11.08.2011, 18:34

Сообщение от leadmd Посмотреть сообщение

750 евро за раму узнавал в представительстве.
В районе 20к движок мне грили в прокате на лидере.
Насколько реальна вторая цифра я хз. движки не покупал.

Наслушаюся ерунды всякой!
На гонки приезжать надо и с народом общаться.
Щя мы по новой логбез проводить будем.

**shumikart** · 11.08.2011, 18:43

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

тогда объясни мне смысл траты денег именно на этот класс, если есть альтернатива?

В Ротаксе настроек больше и тебе по хорошему инженер-механик нужен, в изике обслуживание проще.

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

кто кого обижает?! мы говорим правду. то что там нет пилотов, это правда.

ты считаешь, что там звери ездят?

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

кому же мне тогда верить, если поднималась тема что в обход магаза купленное потом нельзя в гонках юзать?

Я про то, что цены в реальном официальном магазине Easy и виртуальном официальном магазине Easy различаются, а не про серых дилеров.

**CROSS** · 11.08.2011, 18:45

Сообщение от shumikart Посмотреть сообщение

В Ротаксе настроек больше и тебе по хорошему инженер-механик нужен, в изике обслуживание проще.

только вот если человек сам не умеет себя обсуживать то работа и там и там одних денег стоит

по фиг где цепь менять и что заправлять - ротакс или изик.

))

**к.а.** · 11.08.2011, 18:45

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

кто кого обижает?! мы говорим правду. то что там нет пилотов, это правда. то что денег на него надо столько же как и на ротакс, тоже правда. тогда объясни мне смысл траты денег именно на этот класс, если есть альтернатива?

обратная подача:
На Ротакс надо денег не меньше чем на Изик. Пилотов там почти нет, так зачем же тратить на него столько денег, если есть альтернатива?

Изик дешевле. Проф. команды предпочитают Ротакс. Бюджеты в Ротаксе выше. С маленьким бюджетом сложнее добиться результата. В Изике бюджеты меньше, подготовка проще, добиться результата с меньшими затратами проще. Можно даже бюджетно в Италии гоняться, что доказывает сейчас Кокос.

У обоих классов есть и плюсы и минусы. Только, к сожалению, у людей денег даже на это не хватает. А те, у кого деньги есть, предпочитают "официальные" классы.

Бесплатные тесты Easykart

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий