Супенок Феттель pro и contra

Свернуть
X
Свернуть
 
  • Страница из 34
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
Предыдущая 1 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 34 template Следующая
  • nikot
    Участник ответил
    Сообщение от Labus Посмотреть сообщение
    Нормально пацанчик пишет, че не нравится?
    не понял, я чота пра паццанчеГА сказал?
    пусть льёт свою статистическую ботву (если те самому лень ее найти)
    тока не в этой ветке!

    Прокомментировать:

  • Рус-Балтика
    Участник ответил
    Сообщение от Nevada Посмотреть сообщение
    чувак! Вот видел бы ты Великие Шумофобские Войны лет 7-8 назад. Вот где гнобили А это так, песочница
    песочница. Давай сравним. В песочнице главная задача не потерять свои игрушки и отобрать чужие,крикнуть папе по сьебкам и домой,считать трафеи.
    А тут ?

    Прокомментировать:

  • Nevada
    Участник ответил
    Сообщение от nikot Посмотреть сообщение
    не, ну будь справедлив.
    нас, поклонников девочки, и так везде гнобят
    чувак! Вот видел бы ты Великие Шумофобские Войны лет 7-8 назад. Вот где гнобили А это так, песочница

    Прокомментировать:

  • Slavik
    Участник ответил
    Сообщение от coyote Посмотреть сообщение
    1) Хочешь сказать, что алшкаша уже в 2007-м обламывать начали, на пути к титулу?
    Я хочу сказать, что в Феррари шел раздрай в управлении, когда сотрудники носили чертежи прямым конкурентам, к примеру.
    2) Ну почему же юродствуем? Массу, когда в Феррари взяли он что, намного лучше этих был? Апексы мазал тока в путь...
    Я не знаю, по какому принципу ты сравниваешь, но у Массы был год в Заубере и год в качестве тестера Феррари. И, что самое главное, ты сравниваешь не с тем.
    Его брали вторым пилотом, а не претендентом на титул.
    3) Важно не как команда называется, а скока денег туда Мальборо вкачивает. Я таки думаю, что без наклеек на машины меньше гораздо.
    Отличный аргумент: "я думаю"
    4) Вот я и спрашиваю, как в спорте, в котором технический фактор определяющий, пилот-лох может показывать вполне приличные результаты на машине, совершенно не подходящей ему по стилю? Победы свои Масса одержал, когда "лучезарный" до финиша добирался 3-м и 4-м.
    а) С чего ты взял, что машина 2006 ему не подходила по стилю? б)С чего ты взял, что его результаты были приличные? Че ж тогда Тодт его в открытую критиковал за его результаты? в) тебе ход тех гонок напомнить, и почему Шумахер оказался позади?

    Прокомментировать:

  • Labus
    Участник ответил
    Сообщение от nikot Посмотреть сообщение
    ты мне, мля, арифмометра из анекдота напоминаешь - хуйли ты всё считаешь, поясни, плз?
    Нормально пацанчик пишет, че не нравится?

    Прокомментировать:

  • coyote
    Участник ответил
    Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение
    разговор зашел о том, что:
    1) о чем ты ведешь речь, мне не понятно.
    юродствуем? Т.е. ты предлагаешь в Феррари новичков и рента-драйверов брать?
    2) Райкконен пришел в Феррари в 2007, команда и в 2011 называется Скудерия Феррари Мальборо.
    3) Феррари была одной из быстрейших машин 2006 года, на многих этапах - однозначно быстрейшей. Что такого, что бы одержать две победы и взять семь подиумов в спорте, где технический фактор определяющий? Ты лучше вспомни косяки Массы того года, начиная с Бахрейна, жесткую критику Тодта в отношении Массы (например, после Франции) и общий уровень выступлений. Как раз уровень лопуха и есть.

    По поводу "и что дальше" - я уже сказал, кури процесс развития Ф2007 и корелляцию с выступлениями Кими. В 2008 затачивать машину под еще большую недостаточную поворачиваемость - ваще безумие.
    1) Хочешь сказать, что алшкаша уже в 2007-м обламывать начали, на пути к титулу?
    2) Ну почему же юродствуем? Массу, когда в Феррари взяли он что, намного лучше этих был? Апексы мазал тока в путь...
    3) Важно не как команда называется, а скока денег туда Мальборо вкачивает. Я таки думаю, что без наклеек на машины меньше гораздо.
    4) Вот я и спрашиваю, как в спорте, в котором технический фактор определяющий, пилот-лох может показывать вполне приличные результаты на машине, совершенно не подходящей ему по стилю? Победы свои Масса одержал, когда "лучезарный" до финиша добирался 3-м и 4-м.

    Прокомментировать:

  • nikot
    Участник ответил
    Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение
    задолбали вы своей лоховатой девочкой-фашистом, весь формульный раздел засрали, у вас клуб есть, там и шаманьте
    не, ну будь справедлив.
    нас, поклонников девочки, и так везде гнобят - создают спец.резервации а-ля клуб или вот эта тема. мы, собсно, и не возражаем

    а тут опять вы - флудёры - со своим словесным поносом

    Прокомментировать:

  • Slavik
    Участник ответил
    Сообщение от nikot Посмотреть сообщение
    Вы оба заимели флудить в этой ветке!

    Пошли НАХ отсюда в ваши "недомерковские"
    задолбали вы своей лоховатой девочкой-фашистом, весь формульный раздел засрали, у вас клуб есть, там и шаманьте

    Прокомментировать:

  • Slavik
    Участник ответил
    Сообщение от coyote Посмотреть сообщение
    1) Вообще-то я про конец 2008-начало 2009 речь веду. Не думаю, что его гнобить начали сразу в 2007-м. Да и не вполне понятно, кто там в Феррари с кем за власть боролся.
    разговор зашел о том, что:
    Доменикали же мог взять легко два титула в 2007/2008, но просрал все полимеры.
    о чем ты ведешь речь, мне не понятно.
    2) Конечно готовы. Такие как Мальдонадо, Переc и Петров.
    юродствуем? Т.е. ты предлагаешь в Феррари новичков и рента-драйверов брать?
    3) Дело в отсутствии перспектив при работе с табачными концернами.
    Райкконен пришел в Феррари в 2007, команда и в 2011 называется Скудерия Феррари Мальборо.
    4) Ну, знаешь ты это и что дальше? Некоторые пилоты, вроде Хила, всю жизнь говорят, что предпочитают избыточную поворачиваемость, а на деле это не так.
    Всем известно, М.Шумахер поклонник избыточной поворачиваемости. А Масса (судя по твоим словам) - напротив недостаточной. Что не помешало Массе выступая вместе с M$ в одной команде одержать две победы при семи попаданиях на тумбочку. И при этом утверждается, что Масса - лопух
    Феррари была одной из быстрейших машин 2006 года, на многих этапах - однозначно быстрейшей. Что такого, что бы одержать две победы и взять семь подиумов в спорте, где технический фактор определяющий? Ты лучше вспомни косяки Массы того года, начиная с Бахрейна, жесткую критику Тодта в отношении Массы (например, после Франции) и общий уровень выступлений. Как раз уровень лопуха и есть.

    По поводу "и что дальше" - я уже сказал, кури процесс развития Ф2007 и корелляцию с выступлениями Кими. В 2008 затачивать машину под еще большую недостаточную поворачиваемость - ваще безумие.

    Прокомментировать:

  • nikot
    Участник ответил
    Сообщение от coyote Посмотреть сообщение
    1) Вообще-то я про конец 2008-начало 2009 речь веду. Не думаю, что его гнобить начали сразу в 2007-м. Да и не вполне понятно, кто там в Феррари с кем за власть боролся.
    2) Конечно готовы. Такие как Мальдонадо, Переc и Петров.
    3) Дело в отсутствии перспектив при работе с табачными концернами.
    4) Ну, знаешь ты это и что дальше? Некоторые пилоты, вроде Хила, всю жизнь говорят, что предпочитают избыточную поворачиваемость, а на деле это не так.
    Всем известно, М.Шумахер поклонник избыточной поворачиваемости. А Масса (судя по твоим словам) - напротив недостаточной. Что не помешало Массе выступая вместе с M$ в одной команде одержать две победы при семи попаданиях на тумбочку. И при этом утверждается, что Масса - лопух
    Вы оба заимели флудить в этой ветке!

    Пошли НАХ отсюда в ваши "недомерковские"

    Прокомментировать:

  • coyote
    Участник ответил
    Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение
    В 2007 году Алонсо с Сантандером "тут"? У него, если че, трехлетний (если мне не изменяет память) контракт с Маклареном был подписан. Аргументы из серии про деньги, которые нужно было отстегивать, умиляют. Остальные за Феррари бесплатно выступать готовы типа. Табачников гнобят так, что команда и счас титульным спонсором мальборо имеет. Интриги были совсем в другом. Шла борьба за власть внутри команды.
    Т.е. в Феррари не знали, что Кими предпочитает избыточную поворачиваемость - фундаментальная характеристика шасси, как бы? Вот я об этом знаю с 2001 года, а в Феррари об этом слыхом не слыхивали. Кури заодно историю того года в плане технического развития болида Феррари, когда машину заточили под Кими, и как это отразилось на результатах.
    Широко освещалось в прессе, источники массофилам я уже приводил. Ф2008 была еще больше заточена под недостаточную поворачиваемость - как результат проблемы Райкконена в квалах, связанные с прогревом резины.
    1) Вообще-то я про конец 2008-начало 2009 речь веду. Не думаю, что его гнобить начали сразу в 2007-м. Да и не вполне понятно, кто там в Феррари с кем за власть боролся.
    2) Конечно готовы. Такие как Мальдонадо, Переc и Петров.
    3) Дело в отсутствии перспектив при работе с табачными концернами.
    4) Ну, знаешь ты это и что дальше? Некоторые пилоты, вроде Хила, всю жизнь говорят, что предпочитают избыточную поворачиваемость, а на деле это не так.
    Всем известно, М.Шумахер поклонник избыточной поворачиваемости. А Масса (судя по твоим словам) - напротив недостаточной. Что не помешало Массе выступая вместе с M$ в одной команде одержать две победы при семи попаданиях на тумбочку. И при этом утверждается, что Масса - лопух

    Прокомментировать:

  • nikot
    Участник ответил
    Сообщение от coyote Посмотреть сообщение
    http://www.f1-club.ru/showpost.php?p...5&postcount=33
    и где я это отрицал?

    Прокомментировать:

  • Slavik
    Участник ответил
    Сообщение от coyote Посмотреть сообщение
    Давай по-порядку:
    1) Райконену из денег Филлип Моррис нужно было отстегивать очень приличный гонорар. А табачников в F1 гнобить тогда начали конкретно. Феррари не та команда, чтобы выигрывать при меньшем бюджете. А тут Алонсо с Сантандером. Так, что "интриги" могли носить весьма продуманный характер, чем может на первый взгляд показаться. К тому же финн квасил и не поддерживал панибратских отношений с членами команды. Это просто факты.
    В 2007 году Алонсо с Сантандером "тут"? У него, если че, трехлетний (если мне не изменяет память) контракт с Маклареном был подписан. Аргументы из серии про деньги, которые нужно было отстегивать, умиляют. Остальные за Феррари бесплатно выступать готовы типа. Табачников гнобят так, что команда и счас титульным спонсором мальборо имеет. Интриги были совсем в другом. Шла борьба за власть внутри команды.
    2) Как может машина, которую в середине сезона начинают проектировать, полностью подходить пилоту, в то время, как он едет за другую команду?!
    Т.е. в Феррари не знали, что Кими предпочитает избыточную поворачиваемость - фундаментальная характеристика шасси, как бы? Вот я об этом знаю с 2001 года, а в Феррари об этом слыхом не слыхивали. Кури заодно историю того года в плане технического развития болида Феррари, когда машину заточили под Кими, и как это отразилось на результатах.
    Откуда инфа, что в 2008 Машину под Массу делали?
    Широко освещалось в прессе, источники массофилам я уже приводил. Ф2008 была еще больше заточена под недостаточную поворачиваемость - как результат проблемы Райкконена в квалах, связанные с прогревом резины.

    Прокомментировать:

  • coyote
    Участник ответил
    Сообщение от nikot Посмотреть сообщение
    если есть разные "тынцы", значит - "типа чоткого" определения я не давал и "точку" не ставил.
    и мы, кстати, не в Германии.

    повторяю, если ссылаешься на меня, - будь корректен

    НО: профи, безусловно, человек - получающий деньги за свою работу!
    однако это определение, скажем так, не исчерпывающее.
    Авария на нелегальных гонках в субботу. - F1 Club
    http://www.f1-club.ru/showpost.php?p=509485&postcount=33

    Прокомментировать:

  • nikot
    Участник ответил
    Сообщение от nikot Посмотреть сообщение
    ты мне, мля, арифмометра из анекдота напоминаешь - хуйли ты всё считаешь, поясни, плз?
    забыл добавить - в теме про реального Чемпиона и кучи тошнотофф

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 34 template Следующая
Обработка...
X
😀
😂
🥰
😘
🤢
😎
😞
😡
👍
👎
☕