ГП Монако'11.....

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Владислав_Л
    Участник ответил
    Сообщение от LH Посмотреть сообщение


    Вобчем, куею и плачу, дубль два.
    можешь третий раз всплакнуть

    ты в карте сидел?
    если сидя в карте повернуть голову, на которой шлем одет, то много чего можно увидеть. в отличиии от той же ф1, где при повороте головы (которую к тому же из за ремней ханса повернуть не сможешь нормально) можно увидеть разве что срез кокпита и логотип спонсора на внутренней стенке.

    о боковом зрении слышал что-нибудь?
    попробуй. мне, например, иногда помогает.

    Прокомментировать:


  • coyote
    Участник ответил
    Сообщение от LH Посмотреть сообщение
    C каких это пор к картам стали прикручивать зеркала?
    Там и без зеркал все видно боковым зрением. В F1 тяжеловато входить в Сен-Девот и крутить бошкой, выискивая, вошел соперник тебе в базу или еще сантиметров двадцать недоехал. Там кагбэ стена впреди...

    Прокомментировать:


  • LH
    Участник ответил
    Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение
    с тех пор как у ф1 появился кокпит с высокими боковыми стенками на карты стали прикручивать зеркала


    Вобчем, куею и плачу, дубль два.

    Прокомментировать:


  • Владислав_Л
    Участник ответил
    Сообщение от LH Посмотреть сообщение
    C каких это пор к картам стали прикручивать зеркала?
    с тех пор как у ф1 появился кокпит с высокими боковыми стенками.
    а у зеркал нет мертвых зон?

    Прокомментировать:


  • LH
    Участник ответил
    Сообщение от coyote Посмотреть сообщение
    В прокате обзорность лучше гораздо.
    C каких это пор к картам стали прикручивать зеркала?

    Прокомментировать:


  • coyote
    Участник ответил
    Все же прокат и F1 не стоит по одну гребенку. В прокате обзорность лучше гораздо. Да и какого куя сопротивление прекращать, если передняя ось уже в базе? Другое дело, что калиткой хлопать уже не айс при таких раскладах - эт да.

    "Вопрос: Вы видели, что он приближается, или просто почувствовали удар?
    Пастор Мальдонадо: Нет. Я лишь старался удержаться на своей траектории, а потом почувствовал удар."
    Последний раз редактировалось coyote; 30.05.2011, 18:46.

    Прокомментировать:


  • LH
    Участник ответил
    Сообщение от kevin Посмотреть сообщение
    Да понял....
    Сунуть нос внутрь поворота, это ещё не обогнать, и тем более, это не основание тебе уступить.....
    Кевен, ты читать разучился? Тебе написали русским по белому "до поворота"

    Прокомментировать:


  • kevin
    Участник ответил
    Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение
    а то ща к.а. придет и тут нах на весь месяц хватит разговоров
    к.а. нам уже рассказывал о преимуществе изношенной резины по сравнению с новой.....)

    Прокомментировать:


  • kevin
    Участник ответил
    Сообщение от LH Посмотреть сообщение
    Кевен, ты сам хоть понял что написал?
    Да понял....
    Сунуть нос внутрь поворота, это ещё не обогнать, и тем более, это не основание тебе уступить.....

    Прокомментировать:


  • Рус-Балтика
    Участник ответил
    Мужики харош уже
    а то ща к.а. придет и тут нах на весь месяц хватит разговоров

    Прокомментировать:


  • LH
    Участник ответил
    Сообщение от kevin Посмотреть сообщение
    Участвующий в гонках, если ты внутри поворота, то какое же это основание?....
    Кевен, ты сам хоть понял что написал?

    Прокомментировать:


  • kevin
    Участник ответил
    Сообщение от LH Посмотреть сообщение
    С такого, что перетормозить на полкорпуса - это достаточное основание для обгона. Тем, кто сам в гонках не участвовал, это достаточно сложно понять.
    Участвующий в гонках, если ты внутри поворота, то какое же это основание?....

    Прокомментировать:


  • LH
    Участник ответил
    Сообщение от kevin Посмотреть сообщение
    Это с какого перепугу?....)
    С такого, что перетормозить на полкорпуса - это достаточное основание для обгона. Тем, кто сам в гонках не участвовал, это достаточно сложно понять.

    Прокомментировать:


  • kevin
    Участник ответил
    Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение
    Контракт Хэмилтона с «Маклареном» продлен до 2012 года. Сам гонщик неоднократно заявлял о желании выступать за британскую конюшню до конца своей карьеры.

    Пилот "Ред Булла" Себастьян Феттель, который продлил контракт с командой до конца 2014 года, признался, что рад продолжению карьеры в конюшне, за рулем болида которой он стал чемпионом мира в прошлом году, информирует "СЭ

    Делаем выводы
    Формулу 1 можно до 2014 года не смотреть...
    С Хэмильтоном, в отличие от Алонсо и Феттеля только до 2012г.....
    Страхуются....)
    Делаем выводы .....)))

    Прокомментировать:


  • DuGaRy
    Участник ответил
    Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение
    Контракт Хэмилтона с «Маклареном» продлен до 2012 года. Сам гонщик неоднократно заявлял о желании выступать за британскую конюшню до конца своей карьеры.

    Пилот "Ред Булла" Себастьян Феттель, который продлил контракт с командой до конца 2014 года, признался, что рад продолжению карьеры в конюшне, за рулем болида которой он стал чемпионом мира в прошлом году, информирует "СЭ

    Делаем выводы
    Формулу 1 можно до 2014 года не смотреть...
    Здесь вожно что с контрактом Ньюи.

    Прокомментировать:

Обработка...
X
😀
😂
🥰
😘
🤢
😎
😞
😡
👍
👎