Сообщение от Павлодар
Посмотреть сообщение
ГП Китая'11....
Свернуть
X
-
Гость ответил
-
-
Сообщение от rozhkov.vasiliy Посмотреть сообщениеХорнер и остальные в прессу говорят то что нужно, а не то как на самом деле.
да, и объясни ка мне зачем вообще тогда пилоты в квале (или тренах) прикатывают резину и потом используют ее в гонках?
Прокомментировать:
-
-
Гость ответилСообщение от kevin Посмотреть сообщениеСамый весомый аргумент....От якобы знатока....)))
Новые шины ВСЕГДА лучше прикатанных по ресурсу и прочему....Учи матчасть....Или хотя бы Хорнера слушай, он далеко не дурак....
да, и объясни ка мне зачем вообще тогда пилоты в квале (или тренах) прикатывают резину и потом используют ее в гонках?
Прокомментировать:
-
-
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеПавлодар, я ж говорю, не надо со мной спорить на эту тему, это бесполезно. Я прав тчк....
Новые шины ВСЕГДА лучше прикатанных по ресурсу и прочему....Учи матчасть....Или хотя бы Хорнера слушай, он далеко не дурак....
Прокомментировать:
-
-
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеВсе он знает. Именно те, кто знает, оценили шутку Хорнера.
Павлодар, я ж говорю, не надо со мной спорить на эту тему, это бесполезно. Я прав тчк.
Прокомментировать:
-
-
Гость ответилСообщение от максен Посмотреть сообщениеззы. на ралли иордании айсмен приехал шестым... ждем перфоманса в шарлотте 20 мая
Прокомментировать:
-
-
Сообщение от Павлодар Посмотреть сообщениеХорнер жаль этого не знает.
Хорнер :
"Думаю, сейчас многие спрашивают себя – не пожертвовать ли позицией в квалификации и использовать в субботу только жесткую резину, чтобы сохранить три свежих комплекта мягких шин для гонки, даже если при этом придётся стартовать с 15-го места?"
Павлодар, я ж говорю, не надо со мной спорить на эту тему, это бесполезно. Я прав тчк.
Прокомментировать:
-
-
Сообщение от nikot Посмотреть сообщениепри чем тут "точка зрения" и "знания формул"?
Саша говорит о вещах, озвученных в профильной литературе (напр., у того же Кэролла Смита), а ты поришь несусветную хуйню!
надеюсь, ты хотя бы пьян?но пургу несет
Прокомментировать:
-
-
Сообщение от Павлодар Посмотреть сообщение"Думаю, сейчас многие спрашивают себя – не пожертвовать ли позицией в квалификации и использовать в субботу только жесткую резину, чтобы сохранить три свежих комплекта мягких шин для гонки, даже если при этом придётся стартовать с 15-го места?"
И приехать на самовозе, проезжающем всех и вся, лишь на третье место
Прокомментировать:
-
-
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеИменно.
Новая шина - мягкая, а следовательно лучше держит дорогу (в теории). Чем выше нагрузка, тем выше тепловыделение. Чем выше температура, тем быстрее происходит процесс "довулканизации" или "грануляции", в случае перегрева. Гоночные шины выпускаются недовулканизированными. Именно поэтому они на первых кругах дают максимальную скорость, но быстро умирают. Чтобы они жили дольше, их нужно сначала немного "ухудшить". Во время прикатки, которую обычно осуществляют на квалификации, как раз и выжимают из нее самый сок, дают остыть (останавливают довулканизацию) и потом шина, имеющая более жесткий состав, уже держит дорогу хуже, тепловыделение у нее меньше, а следовательно "довулканизация" идет медленнее. Живет прикатанная шина дольше, чем новая.
Хорнер :
"Думаю, сейчас многие спрашивают себя – не пожертвовать ли позицией в квалификации и использовать в субботу только жесткую резину, чтобы сохранить три свежих комплекта мягких шин для гонки, даже если при этом придётся стартовать с 15-го места?"
Прокомментировать:
-
-
Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщениенаконец то
на попугая вроде не пахож. у тибя своя точка зринея у меня свая.
Епать Сань я то в формуле да чайник а у тя от куда стока знаний ? шо то я вас формулах не замечаю.
спорилка--это че такое?
Саша говорит о вещах, озвученных в профильной литературе (напр., у того же Кэролла Смита), а ты поришь несусветную хуйню!
надеюсь, ты хотя бы пьян?
Прокомментировать:
-
-
Сообщение от Shadow Посмотреть сообщениеХуясе! В мемориз!!!...
Прокомментировать:
-
-
-
Сообщение от Slavik Посмотреть сообщениеВыступления Кими в 2009 были блестящими, особенно после травмы Массы и не смотря на то, что он был хоромой уткой. В 2008 надо было под него машину делать, а не под лошка Массу с его недостаточной поворачиваемостью. Кими - это бриллиант, который из-за политических интриг итальянская мафия сгубила. Точнее не его, а сами себя сгубили и просрали все полимеры.
Райкконен как пилот, гораздо сильнее Алонсо. И про несоответствие менталитету команды не надо говорить. Менталитет Алонсо, с постоянным душком типа лучше.
И до сих пор, просто уму не постижимо, как пилота уровня Массы можно брать в топ-команду. Таких пол-пелетона с запасом.славик - мой кумир!
Прокомментировать:
-
-
отличнейшая гонка!
пирелли спасибо - раньше можно было гонку выключать после 1-го пит-стопа, если не дождь, а тут - просто сказка. те, кто ругает гандоны - машины тоже искусственны, и керс, и крыло... если не нравится - смотрите спортивную ходьбу.
кстате, негра должен сказать спасибо за победу именно шинникам.
зы. в рено-то уж педалика точно могли бы перевести на веберовскую тактику - количество комплектов мягкой резины позволяло ехать в максимально быстром темпе.
ззы. на ралли иордании айсмен приехал шестым... ждем перфоманса в шарлотте 20 мая
Прокомментировать:
-
Прокомментировать: