ГП Китая'11....

хренасе..вторник, а уже тема о предстоящем ГП...не рановато ли?
Не думаю шо в Кетае Фетель победит. Более вероятен Марк или Баттон, особенно кандидатура Баттона более вероятна ежель дождь будет хороший. Но на подиуме Феттель будет.

Я уже говорил, что если будет серьезный дождь, то подиум будет Хэм-Петров-Супа

если будет дождь, то подиум будет Баттон-Хэм-Петров)

Прям гомер, мильтон и паниковский

Шо бы все убрались в этот дождь

В качестве превью к этой гонке предлагаю всем вспомнить предыдущие ГП Китая. Я думаю, большинство из нас смотрели все эти гонки в прямом эфире, но, наверняка, уже что-то подзабылось.

ГП Китая 2004. Первая гонка на новой трассе. Доминирующий в том сезоне Михаэль Шумахер неожиданно "слил" гонку так, что даже не попал в очки. Победила другая Феррари - Рубенса Барикелло. Подиум с ним разделили Баттон и Райкконен.

ГП Китая 2005. Гонка была последним этапом. Алонсо приехал в Китай уже действующим чемпионом. Однако в кубке конструкторов все складывадось, скорее в пользу Макларена. Во второй половине 2005 года Макларен имел большое преимущество в скорости перед Рено. Рено выигрывали в основном лишь тогда, когда Макларены сходили, что, впрочем, бывало часто. Тем не менее, в этот раз Рено смогли выиграть и без схода Макларенов. Алонсо и Физикелла взяли первый ряд в квалификации. Алонсо выиграл, Физикелла финишировал четвертым, уступив Райкконену и Ральфу. Таким образом, Рено все таки взяли кубок конструкторов. Помню, что после этой гонки на Бриаторе было больно смотреть - видно было, что человек не спал несколько ночей.

ГП Китая 2006. Это пока последняя победа МШ. И, пожалуй это одна из лучших его побед. ГП Китая был в конце календаря, но он не был последней гонкой. Тогда уже было известно, что МШ уходит, а борьба за титул достигла своего апогея. В квалификации Рено заняли первый ряд, и казалось, в этой гонке, они хотят нанести сокрушающий удар. В принципе, Рено иогли сделать дубль. Но у Алонсо возникли проблемы с шинами и он потерял темп. Физикелла не стал обгонять его. Когда пару Рено догнал Шумахер, Физикелла стал блокировать его, защищая Алонсо. Тем не менее, Шумахер обогнал сначала одну Рено, а потом и другую. Это был один из самых ярких моментов в том сезоне. В конце гонки, на свежей резине Алонсо догонял Шумахера, но не хватило кругов. Эта гонка позволила МШ сравняться по очкам с Алонсо. По значимости я бы сравнил эту гонку с ГП Венгрии 1998. Но, как и в 1998 году, технические неисправности не позволили МШ в итоге выиграть чемпионат. Взрыв мотора Феррари на следующей гонке, наверное, помнят все.

ГП Китая 2007. На эту гонку Хэмильтон приехал уже почти чемпионом. Но для него все сложилось самым неблагоприятным образом. Мало того, что он сошел, так еще и Райкконен выиграл гонку, а Алонсо занял второе место. После этого оба вернули себе шансы на титул. Гонка была захватывающей из за дождя, который то шел, то прекращался. Именно благодаря этой победе стал возможен исход чемпионата в пользу Райкконена.

ГП Китая 2008. Хэмильтон взял реванш за прошлый год. Он выиграл и квалификацию, и гонку. Однако досрочно стать чемпионом не получилось. Заняв второе место, Масса смог отложить решение вопроса о чемпионстве на последний этап. Как не удивительно, перед ГП Китая шансы на титул соханял и Роберт Кубица, но проведя этап неудачно, он потерял их. А в итоге вообще вылетел из первой тройки.

ГП Китая 2009. На этот раз гонка была ближе к началу чемпионата. Победил Себастьян Феттель, прервав череду побед Баттона. Уже тогда Феттель был невероятно быстр, но он допускал еще слишком много ошибок, что бы стать чемпионом. Это была первая победа Феттеля в составе Ред Булла.

ГП Китая 2010. Ред Буллы взяли первый ряд. Но как это часто бывало в том сезоне, проиграли гонку из за тактических ошибок. Дубля добились Макларены. Выиграл Баттон, Хэмильтон второй. Третьим стал Розберг. Баттон пришел в Макларен действующем чемпионом мира. Но внутри команды фаворитом считался Хэмильтон. Большинство предсказывали, что Хэмильтон разгромит Баттона. Однако Баттон выиграл две гонки из первых четырех и возглавил чемпионат. Тут не обошлось и без удачи, но Баттон все же доказал, что он хорош. Другое дело, что заданный темп Баттон не удержал. В том году он больше не выиграл ни одной гонки, скатившись в итоге на пятое место в чемпионате. В большинстве гонок по чистой скорости Хэмильтон был значительно быстрее Баттона. Баттон может иногда опережать Хэмильтона за счет правильно выбранной тактики, но по реальной скорости ему очень редко удается с ним соперничать. В квалификациях Льюис тоже значительно быстрее.

Как видите, скучных Гран-при Китая не бывает. Думаю, и в этот раз будет интересная гонка. Мне почему-то кажется, что на этот раз победит не Феттель.

так, мартын, прекрати срать во всех темах... создал себе уголок в формульном разделе, туда свои простыни и запихивай... а десь не фига...

По поводу прошлых гран при надо отметить вот что. 2004-2008 были осенью, и погодка была супер. Последние же два прошли весной и оба были дождевыми. Так что...

Надежда ещё есть на то, что Петрофф использует преимущество в стартировании своей Рено и протаранить нахрен Банку лидера.

Дождя лучше не надо...Штаб Ferrari на сегодня с точки зрения тактики откровенно слаб...Они по суху-то не могут ничего тактически построить, а уж при дожде, боюсь, ещё больше напорят....

А я за дождь... Интересно посмотреть, как поведут себя шины под дождём. Ну если не в гонке, так хотя бы в квалификации

и я хочу шо бы так было эта тоже тактика нах..
Кароче Петроф разгоняется всех обгоняет на старте и ходом в лидера пох кто там будет лучше канечно шо бы феталя снес ну и за одно и вебора шо бы Рб очков ваще ни взяли
а Ника не спеша доехал бы в очках. пади плоха то ??
тока для этого петрову надо квалу 6 пройти

Было бы неплохо, если бы выиграл не Феттель.

А вообще будет очень интересно, я уверен!

Чо то ты на своих гонишь? Химичишь чоль? )