Детская Лига 2011

А медали всем проигравшим как на Вираже будут?

Конечно, никто без внимания не останется.

Серег!!! Давай регламент!!!

Только приехали с тренировки с Коломенской Форзы, RS Birel остался тренироваться...
Сейчас постараюсь выложить...

Регламент "Детская Лига 2011"

Регламент детских соревнований по картингу «Детская Лига 2011»

Положение о детских соревнованиях по картингу «Детская Лига 2011»

Настоящий Регламент составлен в соответствии с общими правилами проведения соревнований по картингу, нормативными документами организации и проведения соревнования являются: национальные, спортивные правила по картингу АК РАФ (СП АК РАФ), настоящий Регламент.

Название соревнования
Полное название соревнования: «Детская Лига 2011», чемпионат по картингу в личном зачете для детей и юниоров 10-15 лет.

Соревнование проходит при поддержке некоммерческой организации «Картинг-Россия. РФ» и Русской Школы Картинга ПИЛОТ.

По итогам турнира – кубки, ценные и памятные призы.
Три сертификата на посещение спортивной команды "Маяк-Ротакс" для проведения тестовых заездов на спортивной технике "Rotax Max Mini"
Кубок, памятный приз самому быстрому гонщику по результатам всей серии.


Цели и задачи проведения соревнования
Соревнование по картингу «Детская Лига 2011» проводится в целях выявления лучших спортсменов в картинге по результатам 2-х квалификационных и 3-х финальных заездов на каждом этапе, повышения спортивных навыков и водительского мастерства, удовлетворения зрительского и родительского интереса к детско-юношеским автомобильным дисциплинам технических видов спорта.

1. Организаторы – некоммерческая организация «Картинг-Россия. РФ» и инициативная группа родителей пилотов.
Связь с организаторами турнира – 8 (916) 6О2-2ООО, Сергей
1.1. Организатором этапа соревнований является Оргкомитет «Картинг-Россия. РФ» и руководство принимающей этап картинг трассы.
1.2. Официальными лицами соревнований являются: главный судья, помощники главного судьи. Официальные лица назначаются организатором до начала соревнований.
Официальные лица:
Матвеев С.Н. – РШК «ПИЛОТ»
Клименков С. Ю. – «РСК» Марьино Москва
Мельников А.Г. – клуб «Взрослые игры»
Ставровский Ю.Е. – картодром «Маяк»

Серию будут судить профессиональная бригада судей.
1.2.1. Судейская бригада: главные судьи - Воронов Алексей, Хохлов Юрий, помощники судей.
1.2.2. Резервная судейская бригада: главные судьи - Чайка Н.М., Мельников А.Г., помощники судей.
1.2.3. Окончательный состав судейской бригады утверждается перед этапом и объявляется участникам на брифинге.
1.3. Все права на кино-, видео-, фотосъемку, теле- и радиотрансляцию и публикацию видеоматериалов принадлежат «Картинг-Россия. РФ»

2. Место и время проведения соревнований, календарь.
2.1. Соревнование состоит из 5 этапов, худший из которых не учитывается. Места проведения этапов:
2.1.1. Незачетный этап «Новогодний Детский Кубок» (в зачет не идет) - Картодром "Вираж". Адрес: Московская область, Сергиево-Посадский район, г. Хотьково, пр-д Художественный, 3-а, этап проведен
2.1.2. Первый зачетный этап – Картодром «ПИЛОТ», дата 06.02.2011 (Вс. Регистрация 10-00, старт 11-00), г. Москва, м. Медведково, проезд Шокальского, д.52
2.1.3. Второй зачетный этап – Картодром «Марьино», дата уточняется, ул. Верхние Поля.
2.1.4. Третий зачетный этап – Картодром KRC «Люблино», 26.02.2011 (Сб. регистрация 14-00, старт 15-00), Москва, ул. Заречье, вл. 3
территория центра подготовки молодежи РОСТО ЮВАО.
2.1.5. Четвертый зачетный этап – Картодром «Вираж», 26.03.2011 (Сб. регистрация 14-00, старт 15-00), Картинг трасса "Вираж". Адрес: Московская область, Сергиево-Посадский район, г. Хотьково, пр-д Художественный, 3-а
2.1.6. Пятый зачетный этап - Картодром «ПИЛОТ» (против часовой стрелки), Гранд Финал, 16.04.2011 (СБ. 14-00 регистрация, 15-00 старт), г. Москва, м. Медведково, проезд Шокальского, д.52
Схема проезда.
2.1.7. Этап на картодроме Маяк, дата на согласовании
2.2. Соревнование проходит на картах Пилот-Карт с двигателями Хонда 9 л.с. К гонке организаторы готовят 8-10 клубных картов и два запасных (для Маяка карты Sody – 13 л.с.).
Субботние гонки: начало регистрации 14.00, старт гонки в 15.00
Воскресные гонки: начало регистрации 10.00, старт гонки в 11.00
2.3. Стоимость участия в этапе - 2500 рублей.
3. Участники соревнований, заявки, стартовые взносы, административный контроль.
3.1. Регистрация участников соревнования проводится в картинг-клубе, в котором будет проходить гонка. К участию в соревнованиях допускаются все желающие пилоты в возрасте от 10 до 15 лет (возможны исключения для пилотов более раннего возраста по согласованию с организаторами), подавшие своевременно заявку на участие, ознакомленные с Регламентом и оплатившие стартовый взнос.
3.1.1. Планируется 3-этапная серия для детей 6-9 лет на этапах: Пилот (06.02), Марьино (дата уточняется), Пилот (16.04)
3.2. Участники соревнований обязаны самостоятельно ознакомиться с опубликованными Регламентом и Правилами соревнований. Подача заявки на участие в соревнованиях означает полное согласие участника с действующими правилами и Регламентом соревнования.
3.3. Соревнования проводятся в личном зачете.
3.4. Порядковые номера картов присваиваются путем жеребьевки, после завершения регистрации.
3.5. Организатор вправе отказать участнику в регистрации без указания причин.
3.6. К соревнованиям допускаются пилоты с опытом занятий в спортивных школах картинга, знающие технику безопасности и флаговую сигнализацию.
3.7. Регистрация водителей происходит на сайте f1-club.ru, картинг-россия.рф, зарегистрированные пилоты получают скидку в размере 10% (по согласованию с принимающим гонку картодромом) в тренировочные дни перед этапом.
3.7.1. Стартовый взнос вносится в кассу организатора при прохождении
административного контроля.
3.7.2. На административный контроль водители обязаны предъявить: документ,
удостоверяющий личность; заявку установленной формы, предоставляемой организатором.
3.7.3. Подписав заявку, водитель тем самым заявляет, что: принимает условия
проведения соревнования; освобождает организатора от ответственности за возможные убытки и ущерб, нанесённые Участнику, его Водителю и его имуществу во время соревнования, за ущерб и за убытки, причинённые Участником, его водителем третьим лицам и их имуществу.

4. Схема проведения соревнования.
4.1. Соревнования проводятся с предварительной квалификацией непосредственно перед этапом. Квалификация состоит из двух заездов по 7-10 минут. Результатом квалификации засчитывается среднее арифметическое двух сессий.
4.2. По результатам квалификации начисляются очки, за 1 место – 100, 2 – 99, 3 – 98, и т. д., которые учитываются в итоговом подсчете очков за этап.
4.3. Соревнования состоят из двух квалификационных и трех финальных заездов. Схема заездов такова: по результатам квалификации формируются 3 и более группы по 6-9 пилотов в каждой, в зависимости от кол-ва участников: A, B, C, D, E; заезды начинаются с последней группы, причем двое победителей финалов, кроме А, переходят в следующей серии финалов в группу по возрастанию и стартуют в ней с двух последних позиций; водители, занявшие в своих заездах последние - 7, 8 места, переходят в группы по убыванию и стартуют в них с первых двух позиций.
Остальные водители стартуют с тех же позиций, на которых финишировали в своих заездах.
4.4. Перед каждым финалом происходит жеребьевка картов.
Дистанция финальных заездов составляет 4-8 кругов.
4.5. Места на старте финальных заездов распределяются по результатам двух
квалификационных заездов следующим образом, на примере с 40 участниками:
водители, показавший лучшее время, с 1 по 8 в квалификации, стартуют в финальном заезде А, показавшие 9-16 время – в финальном заезде B, показавшие 17-24 время – в финальном заезде С, показавшие 25-32 время – в финальном заезде D и т.д.

А В C D
1 9 17 25
2 10 18 26
3 11 19 27
4 12 20 28
5 13 21 29
6 14 22 30
7 15 23 31
8 16 24 30

5. Определение результатов, начисление очков.
5.1. Первые зачетные очки водители получают за квалификацию.
5.2. По результатам финальных заездов начисление очков происходит следующим
образом, на примере 40 участников. Очки начисляются за каждый из 3 финалов, например, финал А: 1-100, 2-96, 3-93, 4-91, 5-90, 6-89, 7-88 и т.д.; финал В: 1-90, 2-86, 3-83, 4-81, 5-80, 6-79 и т.д., причем 1 место в финале В сопоставимо по очкам с 5-ым местом в финале А...

№ А В С D E
1 100 90 80 70 60
2 96 86 76 66 56
3 93 83 73 63 53
4 91 81 71 61 51
5 90 80 70 60 50
6 89 79 69 59 49
7 88 78 68 58 48
8 87 77 67 57 47

5.3. Победителем признается пилот, набравший максимальное кол-во очков в финальных заездах, включая очки за квалификацию.
5.4. Очки за этап начисляются следующим образом: за 1 место – 100, 2 – 94, 3 – 89, 4 – 85, 5 – 82, 6 – 81, 7 – 80, 8 – 79, 9 – 78, 10 – 77, и т.д.
5.5. Победителем чемпионата «Детская Лига 2011» будет признан пилот, набравший больше очков за все этапы, за вычетом одного худшего этапа.

6. Правила поведения участников во время соревнований.
Во время заездов участники обязаны подчиняться всем командам официальных лиц, которые подаются флагами и табличками.
6.1. Сигналы, применяемые на трассе.
6.1.1. Желтый флаг - на трассе опасность. Необходимо снизить скорость, обгон других участников запрещен до поворота после опасности.
6.1.2. Черный флаг с черной доской с указанием номера участника - наказание участника штрафом "Stop & Go". Участник, номер которого указан на доске, должен в течение двух кругов с момента показа флага остановиться в специально отведенном месте. Если нарушение зафиксировано на последнем круге, то вместо "Stop & Go" результат ухудшается на 2 позиции вниз. Пилот, получивший "Stop & Go" обязан обозначить свое намерение остановиться поднятием одной руки после выхода из последнего поворота трассы, ответственность за безопасный заезд на место отбывания наказания лежит на нем.
На постах наблюдения черный флаг означает остановку заезда.
6.1.3. Синий флаг с двумя красными диагоналями с черной доской с указанием номера карта участника - дисквалификация участника с заезда. Участник, номер которого указан на доске, должен на следующем кругу заехать в закрытый парк.
6.1.4. Красный флаг - остановка всего заезда. Все участники должны немедленно остановиться. Выезд на трассу запрещен.
6.1.5. Голубой флаг - предписывает пропустить более быстрого соперника при обгоне на круг. Контратака допускается не ранее, чем через два поворота после места обгона.
6.1.6. Черно-белый флаг разделенный по диагонали - предупреждение. Показывается вместе с черной доской и номером карта участника.
6.1.7. Зеленый флаг - опасность миновала, выезд на трассу разрешен.

6.2. На всем протяжении заезда участники обязаны избегать физического контакта с картами соперников. Контакт с картом соперника, зафиксированный членами судейской бригады, считается нарушением и наказывается предусмотренными санкциями. Решение о виновности и наказании участника выносится главным судьёй соревнований. Решение главного судьи может основываться на выводах помощников.
6.3. Для подачи сигналов гонщикам во время заездов члены судейской бригады могут использовать флаговую сигнализацию. В этом случае до начала гонки участники соревнования должны быть ознакомлены официальными лицами со значениями разных флагов и действиями гонщиков в случае их появления.
6.4. В случае сцепления половины и более количества стартовавших картов, а также поломки одного из них в первых двух поворотах проводится повторный старт.
6.5. Во время проведения соревнований участник не может оспаривать решение судьи.
6.6. Допускается общение с судейской бригадой официальных лиц соревнований.
6.7. Запрещается использовать гонщиками во время заезда радио или мобильную связь.
6.8. Разрешается использовать специальный эргономичный вкладыш в сиденье.
6.9. Водители, опоздавшие на свой заезд более чем на 30 сек., к заезду не допускаются.
6.10. Жеребьевка картов в квалификационных и финальных заездах начинается за 5 минут до заезда, во время предыдущего заезда, пилотам присутствовать обязательно.
6.11. В закрытом парке имеют право находиться только спортсмены, которые принимают участие в заезде, после объявления о начале заезда (началом следующего заезда является отмашка финишным флагом последнему участнику предыдущего заезда).
6.12. Участники должны быть полностью готовы к заезду: застёгнутый шлем, комбинезон, перчатки.
6.13. Во время движения запрещается:
- снимать ноги с педалей;
- отпускать обе руки от руля;
- вставать и выходить из карта до окончания заезда без разрешения маршалов;
- двигаться во встречном направлении движения, за исключением безопасного разворота после ошибки или результата столкновения, не мешая и не создавая помех другим участникам заезда;
- игнорировать требования маршалов;
- игнорировать требования флаговой сигнализации;
- использовать радиосвязь (в том числе мобильные телефоны и прочее) во время заезда;
- получать преимущество, совершив "срезку" трассы;
- создавать аварийную ситуацию при выезде на трассу.
В случае невыполнения указанных требований участник снимается с заезда показом синего флага с двумя красными диагоналями (п. 6.1.1) и черной доски с указанием его номера.
6.14. Порядок выхода картов в случае поломок оглашается до начала заездов. В случае замены из-за поломки выставляемый карт, независимо от номера, ставится на место сошедшего. После устранения неисправности на сошедшем карте он вновь выставляется на старт.
6.15. Старт производится взмахом флага либо путем светофорной сигнализации.
6.16. Финиш дается клетчатым флагом.

7. Штрафные санкции, предупреждение, Stop&Go (S&G), дисквалификация.
Участник наказывается штрафом "Stop & Go" (полная остановка в указанном главным судьей месте на 5 секунд), либо пенализацией на 2 позиции вниз в следующих случаях:
- нарушение участником порядка старта, фальстарт;
- в случае трех и более толчков сзади другого участника заезда;
- после толчка другого участника, в результате которого произошла смена позиций;
- в случае более двух смен направления движения в сторону соперника на одной прямой;
- столкновение с другим участником, повлекшее потерю им своей позиции, сход, а также механическую поломку машины другого участника;
- создание участником помех обгоняющему при обгоне на круг;
- изменение участником маршрута движения, выход за пределы трассы;
- неподчинение участника командам официальных лиц.
- отрыв двух рук от руля во время движения;
Также в качестве нарушений могут быть истолкованы:
- агрессивное, создающее опасность для других участников движение по трассе во время заезда;
- умышленный или случайный контакт с картами соперников;
- нарушение правил движения по закрытому парку, пит-лейн;
- управление картом без шлема, в незастёгнутом шлеме, без перчаток, без защиты шеи;
- оказание водителю любой помощи во время заезда со стороны третьих лиц;
- выход из карта до полной остановки заезда;
- в случае вынесения гонщику S&G на последнем круге и невозможности его выполнения результат заезда оштрафованного гонщика ухудшается на 2 позиции.
Предупреждение
- предупреждение (с указанием номера карта) делается участнику, допустившему касание картов, не повлекшее смену позиции;
Дисквалификация
- дисквалификация участника производится за невыполнение указаний главного судьи, а также в случае некорректного поведения по отношению к официальным лицам;
Участник может быть дисквалифицирован за:
- неспортивное поведение, оскорбление участником, своими словами или действиями, других участников, водителей, представителей оргкомитета и официальных лиц соревнований, технического персонала, зрителей (решение главного судьи);
- оскорбление любого из официальных лиц;
- публичное употребление ненормативной лексики (решение главного судьи).
При дисквалификации участника стартовый взнос не возвращается.
8. Расходы по пребыванию на соревнованиях несут участники.

9. Призы турнира.
На каждом этапе:
1-е место – кубок участнику.
2-е место – кубок участнику.
3-е место – кубок участнику.
Номинация «Самый быстрый гонщик» - приз пилоту, показавшему лучшее время круга на этапе.

По итогам турнира – кубки, ценные и памятные призы, три сертификата на посещение спортивной команды "Маяк-Ротакс" для проведения тестовых заездов на спортивной технике "Rotax Max Mini"
Кубок самому быстрому гонщику по результатам всей серии.

10. Изменения в Регламенте.
Организаторы оставляют за собой право изменить дату, время и место проведения гонок. Организатор оставляет за собой право внесения изменений в Положение о соревнованиях до начала проведения финальных заездов.
Вся информация публикуется на сайтах f1-club.ru и ruskart.ru, действующей считается последняя по дате редакция настоящего положения, опубликованная на указанных сайтах.


Данный Регламент является официальным приглашением на соревнование.

1.3. Все права на кино-, видео-, фотосъемку, теле- и радиотрансляцию и публикацию видеоматериалов принадлежат «Картинг-Россия. РФ»

Будете камеры отбирать или в суд подавать на частных лиц?

Начну с того, что предполагаемые участники соревнований и их родители в большей части давно знакомы, поэтому камеры будем не отбирать, а наоборот раздавать

Продолжу тем, что пункт 1.3. регламентирует отношения организаторов и лиц, использующих фото- и видеосъемку в коммерческих целях.

Резюмирую, пункт 1.3 регламента "Детской Лиги 2011" действуют только в тех случаях, если съемка производится не «для себя», а для коммерческого использования.
Если фото- или видеосъемка осуществляются «в личных целях», то можно и нужно снимать что угодно, особенно красивые, в плане борьбы сильных пилотов, этапы "Детской Лиги", тем более, что все участники "Детской Лиги" юные, но уже звезды детско-юношеского прокатного и спортивного картинга и иметь в домашнем фотоальбоме их изображения весьма почетно

Регистрация на 1 этап

Открыта регистрация на 1 этап "Детская Лига 2011", который пройдет 06.02.2011 на картодроме "Пилот", зарегистрироваться можно в этой ветке или на ресепшене Русской Школы Картинга "ПИЛОТ".

Серега , привет.
Не очень понял , где зарегистрировать дете на "Детскую Лигу 2011"
Если достаточно тут, то вот дете.
Василенький Роман Евгеньевич 1998 г. 18 сентября.

Привет,Veselchak
я тоже регистрирую сына
Шумаев Артем Андреевич 1997 г 18 августа

Штотланд Максим. 26.09.1998г.

Матвеев Иван, регистрация на 1 этап

Регистрация на 1 этап
Шилов Петр