Твитнуть
Первый раз участвовали в соревнованиях и в целом организация была на высоте. Техника тоже была в целом ровная и позволяла детям бороться на своем уровне. Единственное, что несколько удручает, так это что разница в весе, особенно среди дублеров, заметно отражается на конкурентоспособности. У моего вес - за сорок, а у ребят, боровшихся за победу, дай бог 30кг. Эта разница на карте 5 сил выливается по моей оценке где-то в 1-1,2сек с круга. Это разница между первым и 4-5 местом в квалификации. Да и в гонке разница в динамике была заметна, особенно на старте. Думаю, было-бы разумно, как-то учитывать вес в формуле соревнований, иначе у более тяжелых нет шансов побороться за победу, а значит и теряются стимулы у ребят. А так в целом нам понравилось, приедем еще.
-
-
Серёжа, какие планы по следующему этапу Детской Лиги?? Можешь что-то уже сказать о датах и месте проведения ???Комментарий
-
Вы не правы!! 10-кг веса это максимум 0.3-0.4 на круге!!!(если не меньше)Сообщение от VadimG Посмотреть сообщение
А старт вообще дело очень сложное -50% успеха!!!
А в остальном полностью согласен!!!
Единственное что бы добавил!!-Тренируйтесь и резалт придет
!!!
Любимые цитаты МИКСа:"Потому что"," Не будет этого","СПРАВЕДЛИВОСТИ-НЕТ" " Слишком много злоупотреблениий"(с) В.Басов
"Промышляет с бронью"
Тамаров " На воре и шапка гориит" Ачкасов
BORODA RT
ЕКХ RT 2011-2014
Silver Arrows 2014-2015
Scuderia Italia 2014-2017
Гаруда 2015-2017Комментарий
-
Следующий этап с такого рода проблемками столкнуться не обещает возможным! К сожалению или нет - может второе!)Сообщение от alex-s Посмотреть сообщение
Падающим педалям объявлено - "нет"!)
Есть способ, который это все решит.Взрослые ИгрыКомментарий
-
Андрей, всё решили на последнем этапе.)))))) ты просто позже приехал в Пилот ))))) С педалями теперь всё хорошо!Сообщение от Андрей М Посмотреть сообщение
Денис теперь ответственный за педали ))))Комментарий
-
0,3 сек на 5 кг веса, вроде так Слава Бочкарев (Nemo) говорил. На том же Диксе разница меньше.Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщениеВы не правы!! 10-кг веса это максимум 0.3-0.4 на круге!!!(если не меньше) Комментарий
-
Мои оценки сделаны на основе простейших уравнений динамики с учетом некоторых допущений, а именно: я принял , что момент двигателя не зависит от оборотов и равен моменту на максимальной мощности (5 лс)(что явно завышено.) Кроме этого, я считал, что на трассе 6 разгонов примерно на 20км/ч. Это грубая оценка, но думаю, что довольно адекватная. 0,6 сек/10кг получается для 9лс. да и визуально было видно, что динамика сильно зависит от веса. Чтобы еще уточнить, могу обратить ваше внимание на результаты заездов в 10 дюймах. Там мой идет на пятерке на 1,2сек быстрее меня; разница в весе 45кг, на девятках разница не более 0,6. В пересчете на круг Пилота получается около 0,7с/10кг. Но в пилоте больше динамики. В любом случае, чтобы дать точные оценки, нужно проводить эксперимент с догрузом. И это тем более необходимо, чтобы снять вопросы. А фраза "тренируйтесь" конечно правильная, но не отменяет необходимости уравнять стартовые возможности.Комментарий
-
Основная проблема у тяжелых в Пилоте это длинная прямая которая начинается после поворота на 180 градусов.Комментарий
-
в пилоте 10кг это максимум 0.1-0.2 сек. провереноСообщение от Sher-khan Посмотреть сообщение
Какие 0.3 с 5 кг?Комментарий
-
на самом деле проблемы есть на всех участках разгона, а их по крайней мере 6. На трассе 5 шпилек и эска и скорость там падает прилично.Комментарий
-
мысль правильная.Сообщение от VadimG Посмотреть сообщение
на маяке ввели довесы, но за счет того, что даже на 13 силках трасса там ходовая, есть только пару мест, где приходится серъезно сбрасывать скорость. поэтому хоть резалты и стали плотнее, реальную картину это не изменило, как боролись одни и те же люди за победы (и легкие и тяжелые) так и борятся.
плюс.
одно дело повесить к примеру 20 кг на карт который весит 80 кг, и те же 20 кг на карт весом в 150 кг. в первом случае замедление на круге будет намного серъезнее, нежели во втором. (это уже отсебятина про довесы, просто сравниваю пилот и маяк)Комментарий
-
если формально подходить, то разница во времени не будет зависеть от массы карта, а только от разницы в массе пилота(из з-на Ньютона). Но я соглашусь, что на деле это не совсем так, потому что на более тяжелом карте потеря скорости в повороте будет более существенна, а это отразится на начальной скорости разгона.Комментарий
-
В SWS ввели довесы и мой пилот пополнел на 12,5 кг
По ходу гонки не заметил разницы ни по времени ни по динамике .
Зато теперь таскает на каждый заезд гантельки
MAIL: ya.eduard05@yandex.ru
Календарь ближайших гонок: ???
«Ты всегда должен верить, что станешь лучшим, но никогда нельзя верить, что ты им стал»
(Пятикратный чемпион мира Хуан Мануэль Фанхио)Комментарий
-
Введение довесов даст реальную картину в смысле навыков пилотажа. Если ничего не поменяется станет понятно куда расти. Но боюсь, что в Пилоте на пятерках ситуация несколько поменяется, поскольку пятерки там чахлые, как мне показалось. Если мой едет на одной машине в 0,15сек все круги, а при этом разница времени на круге на разных машинах доходит до 2 сек! Многовато, и скорее всего даже лучшие карты не выдают искомые 5,5 сил.Комментарий
-
у меня +17,5 кг вобще)Сообщение от 051 Посмотреть сообщениеВ SWS ввели довесы и мой пилот пополнел на 12,5 кг
По ходу гонки не заметил разницы ни по времени ни по динамике .
Зато теперь таскает на каждый заезд гантельки
физкультурой всегда полезно заниматься)))))Комментарий
Комментарий