If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Уважаемые посетители Клуба, форум обновлен.
Прошу вас писать свои пожелания и замечания в специальную тему Замечания по обновлению форума в разделе Контора.
Для тех, кто летом хочет поддержать спортивную форму, продолжается Летний Кубок Детской Лиги 2011.
Расписание гоночных дней, которые пройдут на картодроме Русской Школы Картинга Пилот.
06.07, среда. Картодром "Пилот"
Длинная командная гонка
"Дублеры" и "Премьер Лига"
Регистрация с 18-00, старт гонки в 19-00
09.07, суббота. Картодром "Пилот"
Личный зачет
"Премьер Лига"
Регистрация с 8-30, старт гонки в 9-00
"Дублеры"
Регистрация с 11-15, старт гонки около 12-00
Надеюсь, что руководство Пилота пойдет нам навстречу и добавит один час в субботней гонке.
Детская Лига 2009 - 2016, 7 сезон календарь
Rotax Max Mini, Junior Challenge 2010-12
Первенство, Кубок России 2012-13, класс KF3
Winter Cup, Margutti, WSK 2013, клаcc KFJ
Italian Formula 4 2014
Formula Renault 2.0 NEC 2015
SMP F4 2015-16
тел. 8 (964) 646-64-2четыре
Официальный сайт ДЛ www.дл-клуб.рф Группа ДЛ ВКонтакте
"Премьер Лига"
1. X-Drive
Бенчук Вячеслав
Федоров Олег
Богданов Михаил
2. Пилот 1
3. Василенький и К
4. Торнадо
5. Микс
"Дублеры"
1. Формула 1
Сергеев Даниил
Кловак Стефан
Смоляр Александр
2. Тачки
3. Шторм
4. Череп
Поздравляю всех с хорошей гонкой, борьба была упорной, достаточно сказать, что разница по лучшему кругу в пылу борьбы за победу среди "премьерлиговцев" составила всего 0,019 с.
Спасибо Славе (Nemo) за помощь, участие и кропотливую работу с картами,
Олесе за помощь в проведении соревнования.
Детская Лига 2009 - 2016, 7 сезон календарь
Rotax Max Mini, Junior Challenge 2010-12
Первенство, Кубок России 2012-13, класс KF3
Winter Cup, Margutti, WSK 2013, клаcc KFJ
Italian Formula 4 2014
Formula Renault 2.0 NEC 2015
SMP F4 2015-16
тел. 8 (964) 646-64-2четыре
Официальный сайт ДЛ www.дл-клуб.рф Группа ДЛ ВКонтакте
"Премьер Лига"
1. X-Drive
Бенчук Вячеслав
Федоров Олег
Богданов Михаил
2. Пилот 1
3. Василенький и К
4. Торнадо
5. Микс
"Дублеры"
1. Формула 1
Сергеев Даниил
Кловак Стефан
Смоляр Александр
2. Тачки
3. Шторм
4. Череп
Поздравляю всех с хорошей гонкой, борьба была упорной, достаточно сказать, что разница по лучшему кругу в пылу борьбы за победу среди "премьерлиговцев" составила всего 0,019 с.
Спасибо Славе (Nemo) за помощь, участие и кропотливую работу с картами,
Олесе за помощь в проведении соревнования.
Гонка очень понравилась, все ехали очень очень плотно, карты достаточно ровные, тех неисправностей не было и еще как мне показалось, измененный формат мне больше по душе... Как вам? Мнение остальных для нас очень важны, для проведения следующих этапов...
...измененный формат мне больше по душе... Как вам? Мнение остальных для нас очень важны, для проведения следующих этапов...
Только в голове преданного картингу человека могут аккумулироваться и рождаться интересные мысли и идеи, идея Леши Воронова, по мне почти гениальная, как все простое...
Детская Лига 2009 - 2016, 7 сезон календарь
Rotax Max Mini, Junior Challenge 2010-12
Первенство, Кубок России 2012-13, класс KF3
Winter Cup, Margutti, WSK 2013, клаcc KFJ
Italian Formula 4 2014
Formula Renault 2.0 NEC 2015
SMP F4 2015-16
тел. 8 (964) 646-64-2четыре
Официальный сайт ДЛ www.дл-клуб.рф Группа ДЛ ВКонтакте
Серёжка, похоже наше участие в этих гонках придёться отложить до того момента когда "гениальные механники" научаться крепить педали так, чтобы они не падали, или подождать пока мы вырастем.... Иначе борьба просто бессмыслена... Ребята и так только пришли в премьер-лигу, им не хватает опыта езды на этих машинах, так ещё на кочках надо думать, как придержать педаль ногой, чтобы не упала... а она всё равно падает...
Последний раз редактировалось alex-s; 07.07.2011, 01:46.
Похоже наше участие в этих гонках придёться отложить до того момента когда "гениальные механники" научаться крепить педали так, чтобы они не падали, или подождать пока мы вырастем....
Это конечно проблема, но я все же думаю, не нужно забывать, что это прокат! А участие это в первую очередь опыт, опыт борьбы, опыт стратегии, психологический опыт, если к каждому моменту относиться как к чужому косяку, то конечно же лучше отложить, но ребенок должен развиваться и в технических моментах так же, а родитель должен это поддерживать, а не говорить, что кто то накосячил и поэтому мы будем ждать улучшения ситуации! Достаточно всего волишь научить ребенка проверять те моменты которые мешают ему в пилотаже! В длинной гонке для этого есть целая минута на смене, ребенок да же которому 7-8 лет, может сам понять и сказать что у него падает педаль еще до выезда из парка! Но я не снимаю ответственность с механиков, просто если не получается так как хотелось бы, нужно делать самим все возможное для того что бы это было!!!
Алексей, ты же знаешь, что Алёшка едет всегда и везде, но просто эта тема с педалями уже продолжается не одну гонку..ну её же можно решить???? Просто получается мы каждый раз теряем очень много на этом... я никогда не касаюсь настроек машин - какая едет, какая нет, но это чисто механническая проблема, которая не требует серьёзных настроек...
Я ему уже на позопрошлой гонке сказал- Садишься в машину, сразу поднимай руку и проси подтянуть педаль.. На Личке это срабатывало, а в командной на смене нет времени для этого... Они же волнуются, торопяться, прыгают в машину, а потом стоят около тебя на выпуске 20 секунд...Но это их эмоции...и они в тот момент забывают обо всём, хотя мы стоим рядом, что-то говорим, но они нас уже не слышат..)))))))))
Последний раз редактировалось alex-s; 07.07.2011, 02:03.
Я ему уже на позопрошлой гонке сказал- Садишься в машину, сразу поднимай руку и проси подтянуть педаль.. На Личке это срабатывало, а в командной на смене нет времени для этого...
Согласен полностью, что это проблема должна быть снята, но да же если что то не получается, я всегда ищу проблему в себе! Залог успеха он во всем, а в первую очередь в пилоте который едет! За свою спортивную карьеру, я понял что нельзя рассчитывать на кого то, нужно просто знать что тебе нужно для успеха и указывать на те моменты которых тебе не хватает! Лучше пересидеть в закрытом парке полторы минуты, но исправить проблему, чем мучатся на трассе, тем более регламент позволяет это и все лишние секунды проведенные в парке будут вычтены после финиша!
Комментарий