Детская Лига 2011

**Сергей_М** · 24.03.2014, 00:37

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

пи.си. Если написал не очень понятно,то ....... Протест и бабки на бочку в течении 5 минут после окончания заезда!!!

Серег, не преувеличивай, протест в ДЛ по традиции не сопровождается денежным взносом, все на доверии, если отбросить эмоции!

**Boroda1965** · 24.03.2014, 00:46

Сообщение от Сергей_М Посмотреть сообщение

Серег, не преувеличивай, протест в ДЛ по традиции не сопровождается денежным взносом, все на доверии, если отбросить эмоции!

Серег. Я все понимаю)) Написал лишь для того чтобы человек в будущем знал свои права и возможности. Деньги за протест кладут в свой карман только на ЧР))) Я лично в МИКСе раза три подавал протест. Его отклоняли , но Слава деньги всегда возвращал.

Все надо делать вовремя. Сразу после заезда. В 1 случае из 100 это может помочь. Но самое главное это помогает человеку понять суть(что и как судится). А спрашивать через 9 часов после гонки-Это не вариаант.

**Weta2809** · 24.03.2014, 00:48

А вот еще вопрос - все довольны результатами квалификации? Когда 2-я группа вся сразу поехала быстрее, чем почти вся 1-я? Вот уж так везет, что все время ездим в 1-й группе, наболело! Но сегодня разница в условиях групп была настольно большой, что стоит наверно порешать вопрос - допустимо ли в таких условиях сводить группы чисто по времени. По местам было бы честнее!

И еще. Может, борьба в конце пелетона кому-то малоинтересна, но оказавшись в конце группы, потенциальный победитель может и прорвется наверх, а вот другим будет трудно заметно улучшить позицию

ЗЫ. По поводу протестов - нет опыта решать такие вопросы, так что приходится полагаться на компетенцию судей. Но вопросы все равно есть! ))

**Boroda1965** · 24.03.2014, 00:52

Сообщение от Weta2809 Посмотреть сообщение

А вот еще вопрос - все довольны результатами квалификации? Когда 2-я группа вся сразу поехала быстрее, чем почти вся 1-я? Вот уж так везет, что все время ездим в 1-й группе, наболело! Но сегодня разница в условиях групп была настольно большой, что стоит наверно порешать вопрос - допустимо ли в таких условиях сводить группы чисто по времени. По местам было бы честнее!

И еще. Может, борьба в конце пелетона кому-то малоинтересна, но оказавшись в конце группы, потенциальный победитель может и прорвется наверх, а вот другим будет трудно заметно улучшить позицию

ЗЫ. По поводу протестов - нет опыта решать такие вопросы, так что приходится полагаться на компетенцию судей. Но вопросы все равно есть! ))

Вы все правильно говорите про квалу. Я с вами согласен. Но трудности которые создаются для пилогтов и их преодоление -это только плюс.

Главный судья наших соревнований вчера занял 3 место в СВС пробившись в финал через группу Б.

**Boroda1965** · 24.03.2014, 01:01

Приведу один пример о взаимоотношениях пилотов,судей и организаторов.

У нас родная трасса Форза. Лучше моего сына там может быть едет только Ваня Матвеев или М. Белов.. Прошлый этап. Финал. Мой Иван стартует с 3 или 4 места. На лучшей машине. И заканчивает заезд последним. Машина не ехала. Посмотрели : Открыт подсос!!
Кто виноват? По вашему мнению наверное организаторы. А по моему-мой сын.((

**Сергей_М** · 24.03.2014, 01:04

Сообщение от Weta2809 Посмотреть сообщение

А вот еще вопрос - все довольны результатами квалификации? Когда 2-я группа вся сразу поехала быстрее, чем почти вся 1-я? Вот уж так везет, что все время ездим в 1-й группе, наболело! Но сегодня разница в условиях групп была настольно большой, что стоит наверно порешать вопрос - допустимо ли в таких условиях сводить группы чисто по времени. По местам было бы честнее!

И еще. Может, борьба в конце пелетона кому-то малоинтересна, но оказавшись в конце группы, потенциальный победитель может и прорвется наверх, а вот другим будет трудно заметно улучшить позицию

ЗЫ. По поводу протестов - нет опыта решать такие вопросы, так что приходится полагаться на компетенцию судей. Но вопросы все равно есть! ))

Это не совсем так, возглавили список 4 пилота из группы В, но они же по совместительству лидеры разнообразных соревнований, далее все равномерно, этот момент разбирался главным судьей и спортивным комиссаром этапа.

Описанный вами способ деления на группы имеет место быть при кол-ве групп от 3 и выше или при меняющихся погодных условиях.

Все решает скорость, опыт и тренировочный процесс, если ты готов, то всегда поднимешься выше при таком большом кол-ве кругов, если не готов, даже выигранная квала на супер пуле во второй группе не позволит остаться на вершине, сожрут и не подавятся

**Boroda1965** · 24.03.2014, 01:09

Сообщение от Сергей_М Посмотреть сообщение

даже выигранная квала на супер пуле во второй группе не позволит остаться на вершине, сожрут и не подавятся

Еще как сожрут!!!

**Weta2809** · 24.03.2014, 01:14

По поводу квалификации - Вы смотрите кто там в начале приехал, а я смотрю что весь хвост 2-й группы приехал впереди, а там никаких победителей не было ;-)

И погодные условия очень даже менялись - трасса заметно подсохла

**Boroda1965** · 24.03.2014, 01:18

Сообщение от Weta2809 Посмотреть сообщение

По поводу квалификации - Вы смотрите кто там в начале приехал, а я смотрю что весь хвост 2-й группы приехал впереди, а там никаких победителей не было ;-)

Вы не слышите аргументов(((. Давайте ваш ребенок на следующем этапе поедет во второй группе на квале на лучшей машине. Какое место он займет в итоге.? Готов поставить 1млн что он не будет в призерах.
Weta делаем ставки?

**Weta2809** · 24.03.2014, 01:24

Нет, не давайте. Но справедливость должна быть, и в том числе на этапе квалификации. И как раз когда групп больше 2-х, неравномерность не так очевидна.

А грубиянов наказывать, по-моему, больше должны быть заинтересованы организаторы, моему-то ребенку никто потерянных позиций не вернет, ему побороться - действительно только польза.

И я то как раз слышу о чем вы говорите - если человек готов победить (быть в тройке), он и при неудачной квале может наверх вырваться. А что делается среди остальных - никому не интересно?

**Boroda1965** · 24.03.2014, 01:32

Сообщение от Weta2809 Посмотреть сообщение

Нет, не давайте. Но справедливость должна быть, и в том числе на этапе квалификации. И как раз когда групп больше 2-х, неравномерность не так очевидна.

А грубиянов наказывать, по-моему, больше должны быть заинтересованы организаторы, моему-то ребенку никто потерянных позиций не вернет, ему побороться - действительно только польза.

И я то как раз слышу о чем вы говорите - если человек готов победить (быть в тройке), он и при неудачной квале может наверх вырваться. А что делается среди остальных - никому не интересно?

Есть только один победитель!! И еще пара призеров.!! Все остальное 4-144 примерно одно и тоже. Такова правда жизни. Мой сын сегодня ехал в 1 квале занял там десятое место. В 1 заезде с 12 поднялся на 6(умный в замесы не влезал). Во втором заезде остался на том же 6-м(в замесы не влезал и отстаивал свое). В финале стартовал 12 и закончил 12-м(машина не ехала вообще) последний резалт по лучшему кругу.

А выиграл сегодня Ванек. Причем классически(хорошо что Илья его поддержал). Они за 10 кругов ликвидировали вдвоем (не борясь) отставание от лидера. А там у кого нервы крепче!!! Вот так становятся победителями!!

**Serg111** · 24.03.2014, 09:56

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Серег. Я все понимаю)) Написал лишь для того чтобы человек в будущем знал свои права и возможности. Деньги за протест кладут в свой карман только на ЧР))) Я лично в МИКСе раза три подавал протест. Его отклоняли , но Слава деньги всегда возвращал.

Все надо делать вовремя. Сразу после заезда. В 1 случае из 100 это может помочь. Но самое главное это помогает человеку понять суть(что и как судится). А спрашивать через 9 часов после гонки-Это не вариаант.

Сергей, считаю своим долгом объяснить процедуру подачи протеста на гонках (не только картинговых) РАФ.
1. Протестный взнос существует не для обогащения огранизаторов, а для сдерживания эмоций участников. Часто протесты подаются без явной на это причине, а судейская бригада вынуждена тратить на это время, а если протест связан с технической стороной, то требуется ещё и дополнительный досмотр техники с разбором узлов и агрегатов, в том числе двигателей. Что было бы если не существовал протестный взнос? Судейская бригада до ночи разгребала бы высосаные из пальца протесты.
2. В случае удовлетворения твоего протеста - протестный взнос полностью возвращается протестующему.
3. В случае если протест не удовлетворен -
НАЦИОНАЛЬНЫЕ СПОРТИВНЫЕ ПРАВИЛА ПО КАРТИНГУ.
ГЛАВА 7
ПРОТЕСТЫ И АПЕЛЛЯЦИИ.
7.5. Протест должен быть рассмотрен в течение 30 минут после подачи. Если Про-
тест окажется обоснованным, залог за протест возвращается протестующему, а расходы
по нему должны быть отнесены на счет нарушителя. Если Протест окажется необоснованным, то залог остается в распоряжении Организатора.

**Сергей_М** · 24.03.2014, 11:44

Без явной причинно-следственной связи начали обсуждать протесты, в то время как гонка вчера прошла достаточно корректно, без грубостей, что впрочем не исключает наличие пеннализаций, куда без них - бороьба была плотная.

**Mayak** · 24.03.2014, 11:48

Результаты и покруговки с 7 этапа Детской Лиги - http://www.swsmayak.ru/junior-cup/%D...8B-junior-cup/

**Владислав_Л** · 24.03.2014, 12:56

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Не профи ты Влад)) А за вычетом худшего где?

пи.сиЯ так сам посчитал претендентов два Илья и Алексей))

Вычетом худшего? так сезон еще не закончился. Так можно и первый этап считать за вычетом худшего.

Детская Лига 2011

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий