Детская Лига 2011

Все аргументы против ДРС слабоваты. Не стоит изобретать велосипед. На Арене ДРС работают и необходимы. Если про: «пилот должен сам думать», как раз про ДРС: сам пилот решает когда, в какой ситуации это оправдано. Если синие флаги – это полная ответственность на судьях, здесь от пилота ничего не зависит. И судья не автомат, часты ситуации, когда приходится несколько кругов ждать флага (ни раза не сталкивались?) или рисковать, и тогда действительно - «ледовое побоище», учитывая состав участников. А Мещеряков может увезти в баллоны не только при выезде с ДРС - для таких случаев у нас есть судьи, организаторы и прочие органы...
Хотелось бы всем напомнить - что это последняя гонка ДЛ в этом году и от того как она пройдет будет зависеть послевкусие на праздники. "Сталинград", который с высокой вероятностью произойдет на трассе и на форуме при отмене ДРС никому перед праздником никому не нужен.
Тем, кто не очень уверен при проезде или подсчете ДРС - еще есть время потренироваться.

P.S.
Учитывая необходимость установки довесов и регулировки сидений для комфорта и безопасности пилотов - время смены сделать не менее 30 сек.

Тут надо что-то одно: или синии флаги или ДРС. По мне лучше флаги. Пилот, которого обогнали с ДРС может уже на следующем круге вернуть позицию, круг короткий и более быстрый пилот может не успеть отъехать, чтобы остаться впереди.

Обгонять на Арене сложно, но можно. Скоро с ДРС пилоты разучатся бороться на трассе.
Тот же Леман казался совсем не обгонным, но нашли же места.
Здесь 90 минут (т.е. более 180 кругов примерно) и даже 4 ДРС на гонку- как слону дробина.

А вот следить за позиционной борьбой будет действительно сложнее. Кто там сколько ДРС наделал...

А какая будет конфигурация?

Вот с этим не соглашусь. Леман гораздо обгоннее. И причин тут несколько: во-первых, там несколько поворотов проходятся с интенсивным торможением, чего нет на Арене, во-вторых, там очень много "держака" и поэтому возможно торможение "на грани" и там очень узко, а это значит, что "нырнув" внутрь, вы можете закрыть траекторию на выходе и тем самым предотвратить контратаку. Кроме того, Sodi - очень тяжелая и инертная техника. На ней вообще финтить трудно, особенно, если делать все по правилам.

Щас дообсуждаемся до,что плюс к ДРС и флагам разрешить и три несильным провоза за гонку! Кстати была такая трактовка в первых соревнованиях ДЛ

Это, смотря как жребий ляжет.

И, не надейся. Сел на «Гуся», считай, через 45 минут - круг в отрыве!

Да!
Но если считать, что какую команду не возьми - любая – «молния», то многое будет зависеть от «жребия».


Я бы порекомендовал:
1. Уйти от принудительной «загоняловки» (все пилоты, а также их родители, уже совсем взрослые – могут сами менеджерить).
- Смена одного пилота – 45 минут. За время своей смены пилот обязан произвести смену машины 1 раз. Максимальное время пилота на одной машине не может превышать 30 минут, минимальное время – не ограничено.
2. Отказаться от ДРС.
Вместо этого использовать – воду (я против воды в «личке», но в командных гонках - вполне может нивелировать «неудачный жребий»).
3. Пит, соответственно – регламентированный.

Можно и так:
1. Первые пилоты – едут на «Римо» с гандикапом (для Арены, временной гандикап команды рассчитывается как разница суммарного веса самой тяжелой команды и данной команды, умноженная на 1,33 секунды – проверенный (в данном случае – для первых пилотов)).
2. Вторые пилоты – на «Соди» с «довесом».
3. Все сессии с водой!!!

P.S. Все мысли – не мои.

Но, пока, взрослые думают как «по-детски» прокатиться, юниоры могут «по-взрослому» провести «Гонку Года»!

Смешать типы машин - просто гениально!
Про воду - думаю перебор...

И готовить к гонке ровные не только Sodi но и Rimo........
Сомневаюсь...

Да нет, конечно это не получится, тогда нужно смены делать одновременно, ведь Соди на секунду с круга быстрее. Но идея хороша!

Да пусть будет ДРС, это не принципиально и хуже не будет .
Как вариант:
Каждый из пилотов может сделать по 3 ДРС в свою сессию. Если не использовал за свою сессию значит неиспользованные сгорели. Объединять ДРС на одного пилота - нельзя. (т.е всего 6 по 3 на каждого)
При таком раскладе хоть к середине гонки будет понятно кто какой идет

Дааа.....
А как хорошо все начиналось. Детский айронмен - на хорошей трассе, на хороших машинах, с понятными и проверенным на практике регламентом....
Стремление бесконечного улучшайзинга может привести к совсем иным результатам.
К разным типам машин можно еще добавить еще бег в мешках, перетягивание каната - для окончательного выявления победителя - бутылочку.

Да нет, Игорь, народ пофантазирует, а поедем по нормальному регламенту. Соди, принудительные смены, ДРС. Думаю от добра добра не ищут...

Срочно нужно вывешивать Регламент! Тогда обсуждения разгорятся еще сильнее!