Детская Лига 2011

**Сергей_М** · 15.10.2013, 15:50

Сообщение от Boroda1965 Посмотреть сообщение

Главный недостаток невозможность сформировать примерно равные по силам команды.

Напротив, это главный плюс - возможность формировать равные по силам команды, но при ближайшем рассмотрении и минус, потому что личный зачет еле-еле осязаем - любой может как подняться по турнирной таблице, так и опуститься в самый низ...

**051** · 15.10.2013, 16:11

Все новое это определенный риск. Виртуально предусмотреть все нюансы очень нелегко.
Но кто не рискует, тот не пьет шампанское.
Думаю, есть неоспоримый момент прошедшей гонки, многие ребята перезнакомились или чуть ближе узнали друг друга именно из-за предложенного формата смешанных составов.

В любом случае спасибо за праздник открытия сезона. Теперь ждем боевой регламент на сезон.

**VadimG** · 15.10.2013, 16:24

По-моему задачи, поставленные на этапе разработки нового формата были в основном решены:
1)коммерческая сторона - народу было более чем достаточно,
2)команды, боровшиеся за подиум, получились близкими по силе, о чем свидетельствует разница между ними на финише гонки.
3)повторение команд в таком же составе не возможно на следующую гонку, что исключает появление постоянных дрим тим.
То что личная составляющая не столь ощутима, как кому-то хотелось, то для этого есть СВС и ДМС. Третьего аналогичного первенства не потянуть...
Самое главное, как мне показалось, был фан, удовольствие от гонки и мероприятия в целом. Особенно мне понравилось сражение на первом этапе гонки, где много было жесткой, но корректной борьбы на совершенно не обгонной трассе...
И еще. Хочу обратиться к старожилам ДЛ. Подумайте о новичках и тех, кто не так давно в картинге. Возможность для ник "прикоснуться" к победе в одной команде с сильными гонщиками - мощнейший стимул продолжения участия в соревнованиях. Так что новый формат придаст свежее наполнение идее любительских детских чемпионатов.

**СырНик** · 15.10.2013, 16:43

Сообщение от vladislav-72 Посмотреть сообщение

Предлаю, все таки, постоянный состав команд. Илья Цепкало, Леша Несов, кто третий, четвертый? Ждем!

Возьмите Ваню Матвеева и Стаса Бурмистрова...

**vladislav-72** · 15.10.2013, 18:25

А может быть взять Никиту Демченко!

**vladislav-72** · 15.10.2013, 18:43

Ну если честно все получилось отлично! Действительно знакомство с новыми пилотами очень радует! Я когда увидел у монитора двух пилотов нашей команды, которые ждали куда их вывезет Илья, болели за него, я понял , что этот формат распределения по командам должен быть! Только завралось небольшое сомнение в том, что сильные пилоты хотят побеждать, а слова их такие " я один не смогу вывезти всю команду на подиум" и что-то надо решать с довесами, потомучто дрим Тим по этому регламенту получается из двух легких и одного тяжелого пилота! Кстати best lap получил Илья с довеском в15кг второй по скорости был пилот с весом более 80кг

**VadimG** · 15.10.2013, 18:49

На этой трассе вес почти не влияет на время круга, так как почти нет затычных поворотов. А вот в Лемане каждые лишние 10 кг стоят 0,2с с круга.

**vladislav-72** · 15.10.2013, 19:08

Не только трасса влияет, но и мощноснть машин

**vst** · 15.10.2013, 19:45

Выскажусь как представитель "легкого" пилота

Пилоту весом 28 кг ехать с довесом в 20 кг практически невозможно. Мы для себя решили, что если максимальный довес не снизят, мы этот год еще, пожалуй, пропустим - будем набирать массу

**vst** · 15.10.2013, 19:48

Да, у нас подобралась наверное самая легкая команда. 3 человека ехали с довесом 20 кг, четвертый - не помню, кажется 10. В итоге, уверенное последнее место

**Сергей_М** · 16.10.2013, 01:08

Сообщение от vst Посмотреть сообщение

Выскажусь как представитель "легкого" пилота

Пилоту весом 28 кг ехать с довесом в 20 кг практически невозможно. Мы для себя решили, что если максимальный довес не снизят, мы этот год еще, пожалуй, пропустим - будем набирать массу

А 45 с довесом 30 можно?

Тренировки и труд - все перетрут, примеров на моей памяти немало.

P.S. Это заблуждение, поверьте.

**Boroda1965** · 16.10.2013, 02:49

Сообщение от Сергей_М Посмотреть сообщение

А 45 с довесом 30 можно?

Тренировки и труд - все перетрут, примеров на моей памяти немало.

P.S. Это заблуждение, поверьте.

45 с довесом 30 тоже не правильно.ИМХО

**Boroda1965** · 16.10.2013, 02:49

Сообщение от vst Посмотреть сообщение

Да, у нас подобралась наверное самая легкая команда. 3 человека ехали с довесом 20 кг, четвертый - не помню, кажется 10. В итоге, уверенное последнее место

Да это была наша команда

**Михаэль** · 16.10.2013, 07:29

Всегда чужой вес везти тяжелее, чем больше тем тяжелее. Жаль, что пропустили гонку.

**Sonic** · 16.10.2013, 10:09

Сообщение от vst Посмотреть сообщение

Выскажусь как представитель "легкого" пилота

Пилоту весом 28 кг ехать с довесом в 20 кг практически невозможно. Мы для себя решили, что если максимальный довес не снизят, мы этот год еще, пожалуй, пропустим - будем набирать массу

Мы тоже "легкие" (29 без шлема, 30 со шлемом

).......ехать конечно же можно (на СВС едем с довесом в 25, да, мы даже не в середине зачета, но и не в самом-самом конце), но на трэках подобных Арена GP для таких лайтов это МЕГА сложно (+комм.Михаэль). На Маяке и Пилоте будет наверное полегче

Наша команда №9 (с достаточно ровным составом от быстрого к медленному), мы закончили гонку предпоследними, при этом понимая, что мы оттянули команду вниз

, осталось маленькое чувство "ответственности за содеянное"......

Из минусов - гонка на 2ч.40мин.+40мин. (квала) длилась 6 часов!
При всем при этом - спасибо организатору!
P.S. Не знаю кому как, но я заметил, что некоторые пилоты показали разницу между квалой и самой гонкой в 1,5-2 секунды/круг.........наверное случайность

Детская Лига 2011

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий