Детская Лига 2011

Ребята, давайте жить дружно! Звездить тут не надо! Всем все известно. А у вас и так избыток команд для такой трассы. Желаем всем удачи!

И довесы ради нас и "Русскую Зиму" перенесли Видно появились более лёгкие пилоты-"первогодки"
Просто сама честность и благородность
Может и гонку в "Пилоте" сможем перенести? А как-же за свободу выбора? Где-то я это слышал

Конечно BIXXом быть проще
Что-то мы вас на МАЯКЕ давно не видели Там и довесы есть - наши любимые!
Или ещё резину не переобули?
Я не склочный !!-Просто люблю правду и справедливость!!!

Извините!! Но давайте!!
Звонишь Богданову он ссылается на Федорова. Звонишь Федорову он на
Бенчука кивает. Бенчук обратно на Богданова. Мужики мы вроде нормально общаемся. Так что не надо делать из других ...
Скажите изначально прямо свои мысли и все вас поймут!!

А Вы попробуйте не просто привезти сына на соревнование. А сделать его лучше.
Выслушать других!! Потратить хотя бы день(как я сегодня) я не говорю о том сколько на это Серега тратит!!


Проще конечно на готовый стол прийти!! Но почему то вы и на готовом не довольны!!

Еще раз извиняюсь за резкость в суждениях.
пи.си. Просто в подписи это написано.

Приглашаю в следующем году на Лидер. Думаю Вам близко

Мне на Маяк 5 часов туда и обратно. И я все лето там провел!!

когда делал внутриклубные соревнования на Вираже,то делал для новичков,дабы они почувствовали вкус победы. Думаю в Пилоте тоже делают ради этого. Не хочу никого обидеть,но я думал ДЛ для нас для всех поважнее ,чем халявный выигрыш на Пилоте...
Можно еще поучаствовать в этапе 2 лиги...

Окончательный регламент.

Редактируем только литературно.

РЕГЛАМЕНТ
«Командная гонка 120 минут» в раках Детской Лиги


1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Соревнование «Командная гонка 120 минут» является открытым, не классифицируемым, любительским соревнованием, которое проводится под эгидой «Детской Лиги»
1.2. Нормативными документами организации и проведения соревнования являются: Национальные, спортивные правила по картингу АК РАФ (СП АК РАФ), настоящий Регламент.
1.3. Все права на кино-, видео-, фото - съемку, теле- и радиотрансляцию и публикацию видеоматериалов принадлежат организатору соревнований.


2. ЦЕЛИ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ

2.1. Пропаганда здорового образа жизни детей и молодежи.
2.2. Выявление сильнейших спортсменов, организация здоровой конкуренции, создание теплого микроклимата в детском картинге.
2.3. Популяризация технических видов спорта – картинга.

3. ОРГАНИЗАТОР СОРЕВНОВАНИЙ

3.1. Организацию соревнований осуществляет оргкомитет «Детская Лига 2011» и некоммерческая организация «Картинг-Россия. РФ»
3.2. Директор соревнований объявляется на брифинге.
3.3. Контакты с участниками Матвеев С.Н. тел. 8 (916) 602-2000; Мельников А.Г. тел. 925-026-036-0
3.4. Информационная поддержка f1-club.ru, ruscart.ru, дл-клуб.рф, lemanskarting.ru
3.5. Главный судья соревнований Воронов Алексей, второй судья Мельников А.Г.
3.6. Секретарь гонки объявляется на брифинге.
3.7. Помощники судей объявляются на брифинге.

4. МЕСТО И ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ, РАСПИСАНИЕ

4.1. Соревнование «Командная гонка 120 минут» в рамках «Детская Лига 2011 проводится на картодроме Форза, адрес : Волгоградский пр-т д.32 стр.4
4.2. Расписание гонки
27.11.11 Воскресение
11:30 -12:20 - сбор и взвешивание команд, тренировочные заезды
12:20 -12:30 – жеребьевка.
12:30 -12:55 – брифинг.
12:55 -13:00 - подготовка к старту.
13:00 - старт гонки.
15:00 - финиш гонки.
15:15 - награждение призеров.

5. УЧАСТНИКИ

5.1. К участию в соревнованиях допускаются все желающие, имеющие навыки управления микроавтомобилем – карт 9 л.с.
5.2. Соревнования проходят в командном зачете.
5.3. Максимальное количество команд – 12. Кол-во команд может быть изменено по решению Главного Судьи соревнований.
5.4. Зачет: Командный зачет «Премьер Лига»
5.5. Состав команды - 3 чел (по решению Главного Судьи возможно 2 человека)
5.6. К участию допускаются пилоты от 9 лет (по решению Главного Судьи, от 8 лет, если карт подходит по размеру).
5.7. К соревнованиям допускаются участники, не имеющие медицинских ограничений, связанных с заболеваниями спины и шеи, психических отклонений (либо имеющие справку от врача о пригодности к занятиям картингом).

6. АВТОМОБИЛИ

6.1. Соревнования проводятся на картах «DINOo» с двигателями: HONDA GX-270 9 л.с., предоставленных картинг - клубом Форза.
6.2. Вмешательство членов команды в регулировки силового агрегата карта запрещено.
6.3. Разрешено использование индивидуального вкладыша в сиденье.

7. ЗАЯВКИ. СТАРТОВЫЕ ВЗНОСЫ. АДМИНИСТРАТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ

7.1. В соревнованиях принимают участие пилоты, организованные в команды, зачет - командный.
7.2. Регистрация водителей происходит заблаговременно. Подтверждение в участии на сайте дл-клуб.рф и на сайте f1-club.ru в ветке «Детская Лига 2011» или по тел. организаторов.
7.3. Стартовый взнос вносится в кассу Организатора при прохождении Административного контроля.
7.4. Размер стартового взноса в соревнованиях – 7500 рублей с команды.
7.5. На административный контроль Водители обязаны предъявить:
- документ, удостоверяющий личность;
– заявку установленной формы, предоставляемой организатором накануне старта.
Родителям, которые не будут присутствовать на соревнованиях, заявку заполнить заблаговременно (форма будет выложена в этой ветке)
7.6. Подписав заявку, Водитель тем самым заявляет, что:
- принимает условия проведения соревнования;
- освобождает организатора от ответственности за возможные убытки и ущерб, нанесённые Участнику, его Водителю и его имуществу во время соревнования, так и за ущерб и за убытки, причинённые Участником, его Водителем третьим лицам и их имуществу.
7.7. Неуплата стартового взноса – отказ в приеме заявки.


8. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ

8.1. Проводится командная гонка, со сменой пилотов и машин.

8.2. Направление движения – по часовой стрелке

8.3. Перед стартом гонки происходит жеребьевка машин.

8.4. В командных гонках разрешена радиосвязь.

8.5. Время, отведенное на гонку, составляет 120 минут + 1 круг.

8.6. Гонка проводится без довесов.

8.6.1. Вес каждого участника команды умножается на коэффициент и полученные «баллы» складываются. Для всех участников коэффициент равен 1,2.
С первого места стартует команда, у которой самое большое количество баллов. И так далее. 1 «балл» равен отставанию в старте на 1 секунду.

8.7. Старт гонки – поочередный выезд из зоны ПИТ-СТОПА. Перед стартом водители занимают места в картах и выстраиваются в том порядке, в котором они будут стартовать. Судья выпускает пилотов на прогревочный круг, после завершения которого, пилоты заезжают в зону Пит-Стоп.
Старт раздельный. Старт каждому участнику дается взмахом зеленого флага, с учётом гандикапа полученного командой.

8.7.1. Время планового ПИТ-СТОПА для смены пилота и карта является регламентированным по времени (15 сек.)

8.8. Порядок и количество смен, время нахождения пилотов на трассе, порядок отбывание штрафа и действия в случае поломки карта.

8.8.1Обязательных плановых смен пилотов в гонке 5 (пять) Каждый пилот команды должен проехать в гонке 2(две) смены. Пилот вправе, в течение своей гоночной сессии, производить замены картов. Количество замен машин неограниченно .
8.8.2. Смены регламентированные по времени гонки:.
1 смена(15-25 мин гонки)
2 смена(35-45 мин гонки)
3 смена(55-65 мин гонки)
4 смена(75-85 мин гонки)
5 смена(95-105 мин гонки)
Сигнал на смену пилота подает представитель каждой команды (допускается применять фонари, ненаправленного света,)
Ответственность по организации смен (замена датчика, номера ) лежит механиках картодрома.

8.8.3. Сменный пилот занимает карт, на который ему укажет судья закрытого парка (первый карт стоящий на выезде, занимать другие карты не допускается)

8.8.4 Пилот команды не уложившийся в интервал для смены(см. пункт 8.8.2 но не более чем на 1 мин. ) получает предупреждение. В случае повторного нарушения данного пункта регламента команда получает 10 сек штрафа.( заезд в зону закрытого парка с остановкой на 10 секунд).

8.8.5. В зоне ПИТ-СТОПА во время смены пилота, карта – может одновременно находиться не более 1 карта. Информирование пилотов о занятости зоны закрытого парка –светофор. Зеленый – пит-стоп свободен для смены, красный – занят
.
8.8.6. Перед въездом на пит-стоп пилот должен значительно снизить скорость, поднять руку вверх и, въехав в пит-стоп на минимальной скорости, полностью остановиться перед белой линией и нажать кнопку. Перед выездом с пит-стопа на трассу, водитель должен подъехать к линии выезда на трассу, дождаться разрешения судьи и только после этого выехать на трассу. команд) В зоне ПИТ-СТОПА могут находиться не более 2 представителей от каждой команды (пилот, проехавший свою сессию, сменный пилот и еще одно уполномоченное лицо).

8.8.7. Для прохождения процедуры стоп-энд-гоу, пилот должен подъехать к специальной зоне стоп-энд-гоу, остановится у белой линии, отбыть наказание и продолжить движение после разрешения судьи.

8.8.8. Первые 5 минут и последние 10 минут гонка проходит без синих флагов (за исключением обгона круговых)

8.8.9. Действия команд и организатора в случае поломки картов на трассе. Если карт одной из команд сломался на трассе и не может продолжить движение, главный судья принимает решение об его эвакуации на пит-стоп. В этом случае гонка может быть остановлена или, если это возможно, карт эвакуируется без остановки гонки. При поломке карта, пилот остается в нем и ждет, пока сотрудник закрытого парка не доставит к нему сменный карт и поменяет датчик номер

9. БЕЗОПАСНОСТЬ, ПЕНАЛЬТИЗАЦИЯ, ШТРАФЫ

9.1. Правила поведения Водителей
9.1.1. Водители должны выполнять все указания флаговой сигнализации.
- Зеленый флаг – старт, возобновление гонки.
- Синий флаг – пропустить соперника.
- Красный флаг – остановка гонки
- Желтый флаг – опасность на трассе. Действия, которые необходимо предпринять: снизить скорость, не обгонять, действие желтого флага прекращается, после того, как водитель проехал опасный участок трассы. Обгон в зоне действия желтого флага запрещен.
- Белый флаг – старт гонки, (медленно движущийся карт на трассе).
- Черный флаг с красным кругом – водитель должен немедленно заехать на пит-стоп, так как на его карте обнаружена техническая неисправность.
- Черно-белый флаг (с номером карта) – замечание за некорректное поведение на трассе.
- Черный флаг (с номером карта) – заезд в специальную зону для прохождения процедуры стоп-энд-гоу.
- Клетчатый черно-белый флаг – окончание гонки.
9.2. Водителям запрещена жесткая контактная борьба на трассе. Запрещены преднамеренные столкновения. За грубую езду или умышленное столкновение водитель может быть оштрафован.
9.2.1. За контакт с соперником в заднюю часть машины со сменой позиции (провоз) – заезд в зону закрытого парка с остановкой на 10 секунд.
9.2.2. Нарушение порядка смены карта, пилота (сел не в свой карт) – 20 сек.
9.2.3. Флаги синего цвета, показываются пилоту с требованием пропустить более «быстрого». На выполнение требований синего флага отводится 2 круга
9.2.4. Первые 5 минут и последние 10 минут гонка проходит без синих флагов (за исключением обгона круговых)
9.2.5. Игнорирование флаговой сигнализации– 10 сек.
9.2.6. Грубый контакт с соперником, повлекший за собой вылет с трассы -20 секунд остановки на пит-стопе.
9.2.7. Грубый контакт с картом соперника, повлекший за собой техническую неисправность первого – дисквалификация команды.
9.2.8. Более 3-х предупреждений пилоту за сессию – 5 сек.
9.2.9. Водитель, кому было вынесено наказание, обязан заехать на штрафную остановку не позднее 2 круга, после соответствующего сигнала (круг на принятие решения).
9.2.10. Выезд с ПИТ-СТОПА без положенного довеса – Из итогового результата команды вычитается 3 круга (контролируется представителем команды)
9.2.11. Нарушение правила минимального и максимально времени нахождения пилота на трассе, а также минимального количества смен штраф -10 сек., за каждую минуту лишнего пребывания на трассе, но не более 10 мин., после чего следует дисквалификация команды. Это же нарушение, не превышающее 10 мин., выясненное после гонки - от результата команды отнимается один круг.
9.3. Водители не могут двигаться по трассе в сторону, противоположную ходу гонки, за исключением случаев, когда надо развернуться после разворота.
9.4. Оскорбление судей, организаторов, других участников, агрессивное поведение – дисквалификация с этапа.
9.5. Вытеснение соперника с траектории, «затирание» на бортик, поребрик, связку шин поворотом руля в сторону первого, со сменой позиции – предупреждение или со сменой позиции -10 секунд штрафной остановки.
9.6. В случае разворота или вылета карта за пределы трассы, Водитель немедленно подает сигнал «внимание», следующим за ним Водителям высоко поднятой рукой.
9.7. Если водитель не может самостоятельно продолжить движение по причине поломки карта, плохого самочувствия, препятствий на трассе, он должен поднять одну руку вверх и ожидать помощь от персонала трассы. При поломке карта, пилот остается в нем и ждет, пока сотрудник закрытого парка не доставит к нему сменный карт и поменяет датчик номер и довесы.
9.8. На протяжении всего соревнования в закрытом парке, парке-стоянке и на трассе соревнований запрещено пользование открытым огнем.
9.9. Водители должны соблюдать все положения настоящего регламента.

10. СТАРТ, ФИНИШ, ОСТАНОВКА ГОНКИ

10.1. С момента начала процедуры старта на Водителя налагается условия гонок, и где бы он ни находился на трассе, ему запрещено оказывать какую-либо постороннюю помощь, кроме той, которая требуется для удаления карта в безопасное место.
10.2. Старт дается командой зеленого флага – выезд из зоны закрытого парка.
10.3. Технический Судейский пункт (зона флагов и табличек) располагается в зоне въезда в зону закрытого парка.
10.4. Через 120 минут после старта судья дает сигнал об окончании гонки. Сигнал об окончании заезда подается финишным флагом на линии финиша, как только автомобиль лидера завершит полную дистанцию заезда (120 мин +1 круг), после чего этот флаг показывается всем остальным участникам заезда, вне зависимости от пройденной ими к этому моменту дистанции.
10.5. Время закрытия финиша – 2 минуты с момента подачи финишного сигнала лидеру.
10.6. После окончания заезда (получения финишной отмашки или сигнала об окончании заезда) каждый Водитель обязан плавно снизить скорость и, не нарушая порядок прохождения финиша, проследовать по трассе к месту Закрытого парка.
10.7. При возникновении в ходе заездов исключительных обстоятельств, препятствующих дальнейшему безопасному проведению заездов, они могут быть остановлены по решению Руководителя гонки. Сигналом об остановке является красный флаг, увидев который Водители обязаны снизить скорость и двигаться в «Закрытый парк» или подчиниться другим сигналам судей на трассе. После ликвидации исключительных обстоятельств заезды могут быть продолжены на оставшееся время или проведены заново, о чем Участники будут своевременно информированы.

11. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ

Результаты команд определяются по количеству пройденных кругов до финишного флага. В случае равенства кругов - по порядку пересечения финишной линии.

12. ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГОНКИ

12.1. Организацию соревнований осуществляют: Матвеев С.Н., Мельников А.Г.
12.2. Штаб судейской бригады комплектуется и представляется накануне старта гонки.
13. ПРОТЕСТЫ
13.1. Подача протестов производится только в письменном виде на специальном бланке и от лица протестующего.
13.2. Протест подается главному секретарю соревнований, в течение 10 минут после опубликования предварительного результата.
13.3. В протесте должен указываться нарушенный пункт правил или регламента, по мнению заявителя.

14. НАГРАЖДЕНИЕ УЧАСТНИКОВ, ДОПОЛНЕНИЯ

14.1. Водители команд, занявшие 1, 2, 3 места, в командном зачете на этапе награждаются кубками.
14.2. Команды, занявшие 1, 2, 3 места награждаются командными кубками.
14.3. Организаторы оставляют за собой право учредить дополнительные призы и награды от спонсоров турнира.
14.4. Организатор также вправе изменить пункты настоящего регламента, с целью улучшения проведения спортивного мероприятия.
14.5. Все спорные или неописанные в регламенте вопросы решаются по усмотрению Главного Судьи соревнования.
Настоящий регламент является приглашением на командные соревнования «Детская Лига 2011»

У нас в ДЛ по желанию, а в пилоте явка обязательна
Свобода выбора, есно
Честное благородное

Демократические поправки в силе, свобода прежде всего.
Даже громкий смех разрешается

Пи.си. Для легких команд!!!

Это не МИКС и команды набирались чуть чуть по другому принципу. Так что команда Форза тоже очень легкая

Но мы за победу поборемся!!

Блин...5 смен.... Что же...придется подчиниться

Так кнопка будет? и кто должен её нажимать-пилот или менеджер?

Только пилот!!!! Заехал-нажал!

ну так надо в регламент прописать, а то потом будут разбирательства.

Андрей!! Я тоже пол дня героически отстаивал 2 смены и довесы!! Но меня убедили

А выигрывают сильнейшие!!