Чемпионат по прокатному картингу на Лидере

Скоро открытие летнего сезона.
На летний сезон 2012 закуплены новые карты 13 л.с., которые будут участвовать в Кубке. На этот сезон у соревнований появились спонсоры. О главном призе будет сообщено позже. Также будет денежный призовой фонд.

Календарь
1 этап 1 мая 2012
2 этап 8 мая 2012
3 этап 2 июня 2012 (неподтверждён)
4 этап 16 июня 2012
5 этап 15 июля 2012
6 этап 12 августа 2012
7 этап 26 августа 2012
8 этап 8 сентября 2012
9 этап 23 сентября 2012
10 этап 7 октября 2012

Регламент: http://www.am-lider.ru/index.php?opt...12-27-13-08-04

Объективности ради: Ваше соревнование как то было заявлено? ну кто то кроме вас знал, что это соревнование? Оплата картодрома предусматривала, что это соревнование и т.д.? или вы просто выкупили заезды и решили провести междусобойчик (аналогов которых нету)?

у нас было такое, но не от этого картодрома,а свой. Которому аналогов даже нет в Москве))) Проблема лишь в одном

я смотрю на Лидере мало что меняется. правда вот асфальт положили - это молодцы. но асфальт мертв без картов))). а с этим прокатом вечные проблемы там. А какие были планы ...
В последний раз ( крайний)) у сестры там отвалился тросик газа на прокате, у ее бойфренда руль стал крутится отдельно от колес ( хорошо убрался без тяжких последствий), а мне два раза меняли карт. После этого уже года четыре мы туда ни ногой.
Если мне не изменяет память, то Римо привезли на Лидер из картодрома Конюшня ( который закрылся тк мадам Батурина выкупила всю землю на Университете), а там они появились в 2003 году. В прекрасном состоянии, с телеметрией на руле.... Не думаю что потом еще покупались другие Римо)) А у тех проблемы с тормозами были всегда - на такую тяжелую телегу с мотором в 13 сил ставить не гидравлические тормоза - это какая-то странная мысль. да еще колодки помню они подгоняли не родные - выпиливали)).
100р за датчик - это прокатное ноу-хау прям какое-то - не видел нигде такого. Но то что опять есть засечка времени - это гуд ньюс)).
А трасса интересная и не далеко. Жаль вечные проблемы с менеджментом. Еще и машинами ее долбают непонятно зачем.

Ждут не ждут это дело каждого, а маршалы должны свою работу знать. если ты прибрался в опасном месте они обязаны убрать машину в безопасное место. в свое время паспортом трассы Лидер было определено 9 постов для маршалов (для любительских соревнований минимум 5) если меньше, то они физически не успевают, особенно когда газон залит водой.

Открою тебе один не большой секрет, на картодроме лидер нет маршалов! Когда вылетаешь ты теряешь свое же время, так что нужно ехать аккуратней

Эта ветка посвящена чемпионату, а не качеству обслуживания проката, Пилоты, которые участвуют в чемпионатах, обычно не ждут маршалов, а сами выталкивают свои машины.

я смотрю на Лидере мало что меняется. правда вот асфальт положили - это молодцы. но асфальт мертв без картов))). а с этим прокатом вечные проблемы там. А какие были планы ...
В последний раз ( крайний)) у сестры там отвалился тросик газа на прокате, у ее бойфренда руль стал крутится отдельно от колес ( хорошо убрался без тяжких последствий), а мне два раза меняли карт. После этого уже года четыре мы туда ни ногой.
Если мне не изменяет память, то Римо привезли на Лидер из картодрома Конюшня ( который закрылся тк мадам Батурина выкупила всю землю на Университете), а там они появились в 2003 году. В прекрасном состоянии, с телеметрией на руле.... Не думаю что потом еще покупались другие Римо)) А у тех проблемы с тормозами были всегда - на такую тяжелую телегу с мотором в 13 сил ставить не гидравлические тормоза - это какая-то странная мысль. да еще колодки помню они подгоняли не родные - выпиливали)).
100р за датчик - это прокатное ноу-хау прям какое-то - не видел нигде такого. Но то что опять есть засечка времени - это гуд ньюс)). На Лидере и того не было временами.
А трасса интересная и не далеко. Жаль вечные проблемы с менеджментом. Еще и машинами ее долбают непонятно зачем.

а я и не задавал ни каких вопросов. я как раз отвечал на пост Кукумбера по части надо ждать маршалов или нет. для тех кто в танке повторю свою мысль: на соревнованиях маршалы должны быть и выполнять свои (очерченные спортивными правилами) обязанности. Если парень убрался не на соревнованиях, а в прокате, то это его проблемы (учитывая, что в инструктаже перед посадкой в карт говориться, что в случае вылета заезд закончен).

На соревнованиях, и даже на любительских, маршалы есть. Вы сами ответили на вопрос. А выше писалось про прокат. Я здесь никак не хочу оправдаться, но ветка не по адресу. Kukumber правильно написал, здесь обсуждаются соревнования. В свое время была создана тема "проблемы Лидера", вот туда пожалуйста и пишите.
Так что все 28 августа на соревнования, начало в 21:00.

Ждут не ждут это дело каждого, а маршалы должны свою работу знать. если ты прибрался в опасном месте они обязаны убрать машину в безопасное место. в свое время паспортом трассы Лидер было определено 9 постов для маршалов (для любительских соревнований минимум 5) если меньше, то они физически не успевают, особенно когда газон залит водой.

Эта ветка посвящена чемпионату, а не качеству обслуживания проката, Пилоты, которые участвуют в чемпионатах, обычно не ждут маршалов, а сами выталкивают свои машины.

da! pachkat' perchatki iz-za leni marshalov - ne ais! Libish' gryaz' - rad za tabya. V sled. raz broshu kart, gde budet Nado budet - sami potom naidut