13-е Детские межклубные.Подготовка.

Или количество кругов надо увеличить до 10. На Пилоте например трасса в 2 раза длиннее!!

10 кругов было бы вообще идеально для определения лучших пилотов на этой трассе...

И ехать надо в обратку !! МИКС оккупирует всю трассу!!)))))) Сам сегодня забронировал 3 в обратку и один нормальный.

микс это микс, а дмс это дмс, личку в обратку нельзя.

Значит будем обе осваивать))))

в ДМС трассы были и поуже. Ребята справлялись. Количество кругов,а так же количество картов будет объявлено только после завершения регистрации. Формат ДМС не меняется уже много лет,так что и в Форзе у каждого пилота будет 4 заезда (один раз с первого ряда,с последнего и два раза с середины).

Поучаствовали Цирк уехал а клоуны остались!!!!! Самое обидное что клоуны- это наши дети!!!
Теперь понятно почему ты из своего сына клоуна делать не хочешь

Да, этап был полон судейских ошибок, на которые закрывать глаза становится невозможно. Когда штрафуют пилота, которого вынесли, становится непонятно - зачем нужны судьи? Надеюсь все же будут даны объяснения от организаторов соревнований.... Ждем.

Никто тебе ответа не даст!!! Просто это не гонки-Это бизнес!!

Посмотрим. Я верю в лучшее. Для меня это тоже бизнес. Для кого-то гонки всегда - бизнес. Но это не значит, что этот бизнес не обладает здравым смыслом. Эмоции поулягутся, дальше может быть конструктив.

Сначала пилот допустил нарушение, за что ему было вынесено наказание, через несколько секунд сам или не сам ошибся и потерял позицию - так что, оставлять нарушение без наказания? "Ах он, бедненький, он ведь тоже пострадал, давайте его простим?" Наказывают за проступки( в гонках за нарушение). Не всё видно с трибун, а тем более из уст самого пилота редко можно узнать объективную ситуацию. Судьи видят конкретный момент в конкретную секунду гонки, которая достаточно быстротечна, и связывать несколько эпизодов с одним пилотом в один не представляется возможным. Кстати, некоторые пилоты этим и полдьзовались, когда со всего размаха влетали в образовавшуюся пробку, выбивая из неё, как пробку из бутылки(уж простите за каламбур)впереди едущего(практически стоящего) пилота и выигрывая на этом несколько позиций за раз. Особенно этим грешил рослый пилот(Супер Лига) в сине-белом комбинезоне.
Лично я не собираюсь оправдываться(я находился на вышке возле табло), т.к. оправдание есть признание вины, но полностью согласен с Дмитрием Гулёвым в том, что надо ужесточать требование к пилотам в гонке. Сегодняшний этап Супер Лиги показал, что уже идёт нехорошая тенденция выяснения отношений в гонке не с позиции скорости, а с позиции:"Ах ты так - на, получай!" И чуть не закончилось получением травмы в последнем заезде, за что и получил пилот карта №3 дисквал с заезда! Эмоции тут - плохой помощник.

Это ответ официального лица соревнований?

2 Немо, если не можешь судить объективно, лучше вообще не суди. Дело не в конкретном наказании, а в том, что судейская бригада в сегодняшней гонке была мягко сказать - далека даже от нормального уровня. Но пока что я подожду с выводами... Мы ждем ответа.

Если вы все это видите то как вы тогда судите!!!! Это же беспредел!! Почему такие пилоты попадают на соревнования и не дисквалифицируются!!!
Я так понимаю Диксодром судит своих по одним правилам а чужих по другим!!!
Почему спрашивается дисквалифицировали М.......... на 3 гонки????!!!
Чтобы не мешался и чемпионат не выиграл?? И где это в регламенте прописано
о дисквалификации на 3 гонки!!! Почему когда Матвееву чуть не сломали ребра никто не понес ответственности?? Во общем вопросов много !!! И мы хотим получить здесь на них ответ!!!!!!!

Пилоты-нарушители наказываются, насколько мягко или жёстко решать не зрителям, а тем более не участникам.
Когда-то в школе заучил выражение М.Горького(он же Алексей Пешков, ударение на первый слог): "Если можешь не писать - не пиши!" Судейство всегда было делом неблагодарным - нельзя угодить всем, но ведь кто-то должен это делать? Главное требование к судейству - беспристрастность - выдержана полностью. За сим откланиваюсь. Можете подождать коментарии Д.Гулёва - это ваше право, но не обязанность его их вам давать.