Moscow Indoor Karting Cup / M.I.K.C. 2010-2011

**Alexforever** · 28.01.2011, 15:25

Сообщение от Pa Посмотреть сообщение

раз пишешь тут в форуме, значит знаешь что такое компьютер и как он работает

переведи все события (наличие наказания, его снятие, потом его возврат) в 0 и 1 и поймешь - кто и за что выступал и кто против кого дружил

0 и 1 - основа основ, все из чего состоит матрица - эту логику не обманешь

Хммм, ты про диагональную матрицу, а какого порядка?)))

**Alexforever** · 28.01.2011, 15:30

Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщение

я за соблюдение регламента! и в регламенте ни слова о том что результат гонки может быть пересмотрен после финишного флага.

но при четко прописано как вести себя на питлейне...

ваша команда тоже сначала говорила что вам эта позиция вообще не важна.. что вы протест написали из соображений справедливости.. не так? )

попробуй представить что твой мозг не однозадачный как камень процессора... и многое станет тебе понятнее

Сейчас уже многозадачные делают))) да и задачи они выполняют по принципу конвейера, это самое лучшее на сегодняшний день, сделал и забыл)))
ХВАТИТ ЗЛИТЬ ДРУГ ДРУГА. ВСЕМ ТИХО! НА ФОРУМЕ ПОКОЙ.

**Pa$htet** · 28.01.2011, 15:34

мы протест написали еще до финиша на сколько я помню, во всяком случае сказали что будем его писать. И тогда вообще небыло даже речи ни о каких позициях - их еще просто небыло!

а ситуация проста до безобразия - регламент нарушен в обоих случаях!

сначала нами, в момент когда на пите Леха сел не в свою машину, но судья этого не видел и никто ему про это не сказал...

и потом регламент нарушен, когда после всех принятых решений и окончания гонки - нашлась группа товарищей думающих по другому и под их давлением судья поменял мнение...

сначала пострадала одна команда, потом решение поменяли и пострадала другая - кто решает что правильнее? где истина?

как обычно - где-то рядом

тут каждый решает что важнее ему - и это все гораздо обширнее, чем картинг и регламент. то же самое у нас в стране, только вместо РЕГЛАМЕНТА - ЗАКОН! кто-то по нему живет, а кто-то на него кладет.
Я жил в Америке где на ЗАКОН не кладут, а тех кто кладет - ловят и наказывают. и я тебе скажу что там жить гораздо комфортнее...

это ИМХО, и каждый решает для себя сам

**Рус-Балтика** · 28.01.2011, 15:37

[QUOTE=Pa$htet;528090].

и потом регламент нарушен, когда после всех принятых решений и окончания гонки - нашлась группа товарищей думающих по другому и под их давлением судья поменял мнение...

сначала пострадала одна команда, потом решение поменяли и пострадала другая - кто решает что правильнее? где истина?

как обычно - где-то рядом

Не хорошо получилось. Но дискуссия пошла именно после видео, на котором все было хорошо видно.
Нашли с начало нарушение одной команды а далее уже как получилось так получилось

**Dimon** · 28.01.2011, 15:39

Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщение

я за соблюдение регламента! и в регламенте ни слова о том что результат гонки может быть пересмотрен после финишного флага.

но при четко прописано как вести себя на питлейне...

ваша команда тоже сначала говорила что вам эта позиция вообще не важна.. что вы протест написали из соображений справедливости.. не так? )

попробуй представить что твой мозг не однозадачный как камень процессора... и многое станет тебе понятнее

Мы то действовали согласно регламенту и оспаривали то же согласно регламенту. А вот нам впаяли штраф заслуженный, но не порегламенту, его надо было влеплять на гонке или по апеляции в течении 5 минут. Так что хилые вы борцы за регламент, сами его не соблюдаете.

p.s. Отвечать не хотел, как-то само, по инерции

**Alexforever** · 28.01.2011, 15:45

Сообщение от Pa Посмотреть сообщение

мы протест написали еще до финиша на сколько я помню, во всяком случае сказали что будем его писать. И тогда вообще небыло даже речи ни о каких позициях - их еще просто небыло!

это ИМХО, и каждый решает для себя сам

Правильно. По регламенту все претензии до награждения. А тут...... У меня есть 2 мысли, если их выложить, то форум не успокоится до следующей гонки)))) Лучше промолчу. Убьют еще.....чемпионат Москвы все-таки.......

**Рус-Балтика** · 28.01.2011, 15:45

Сообщение от Jonny Посмотреть сообщение

Мы то действовали согласно регламенту и оспаривали то же согласно регламенту. А вот нам впаяли штраф заслуженный, но не порегламенту, его надо было влеплять на гонке или по апеляции в течении 5 минут. Так что хилые вы борцы за регламент, сами его не соблюдаете.

p.s. Отвечать не хотел, как то чамо, по инерции

Со следующего этапа будет снимать видеокамера ))

И всем будет счастье, там уже не поспоришь и не обманешь

**Рус-Балтика** · 28.01.2011, 15:45

Сообщение от Alexforever Посмотреть сообщение

Правильно. По регламенту все претензии до награждения. А тут...... У меня есть 2 мысли, если их выложить, то форум не успокоится до следующей гонки)))) Лучше промолчу. Убьют еще.....чемпионат Москвы все-таки.......

Ну ка

Не боись все свои

**SLAVKA** · 28.01.2011, 15:47

Сообщение от Bas Посмотреть сообщение

У Art эти два не отсекались, насколько я помню... а вообще, если есть распечатка, то можно её сюда выложить?
И ещё раз, вообще-то вопрос не принципиальный

когда у вас не отсеклось?

**Alexforever** · 28.01.2011, 15:49

Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение

Ну ка

Не боись все свои

Не, я датчик сам поменял, меня тут чуть не порвали. Заметьте, сделал это молча, а тут если еще и скажу что-нибудь, то точно жизни лишат)))))

**BlackHorse** · 28.01.2011, 15:49

Сообщение от kavar505 Посмотреть сообщение

я за соблюдение регламента! и в регламенте ни слова о том что результат гонки может быть пересмотрен после финишного флага.

но при четко прописано как вести себя на питлейне...

Я тоже за соблюдение регламента. Но при этом считаю, что в регламенте плохо прописано как вести себя на пит-лейне. А так же вообще не прописано наказание (или отсутствие наказания за некоторые действия).

14. Правила заезда на пит-стоп, дозаправки и смены пилотов
ВЪЕЗД В ЗОНУ смены карта ТОЛЬКО при отсутствии красного сигнала светофора или красного флага на въезде.
Перед въездом на пит-стоп водитель должен значительно снизить скорость поднять руку вверх и въехав в пит-стоп на минимальной скорости полностью остановится перед белой линией. Перед выездом с пит-стопа на трассу, водитель должен подъехать к линии выезда на трассу, дождаться разрешения судьи, и только после этого выехать на трассу.
Для прохождения процедуры стоп-энд-гоу, пилот должен подъехать к специальной зоне стоп-энд-гоу, отбыть наказание и продолжить движение после разрешения судьи.
Если водитель заезжает для смены пилота, то он полностью останавливается, выходит из карта, убеждается в том, что механики демонтировали датчик хронометража с его карта.
Сменный пилот, тот который должен продолжить гонку, имеет право сесть в карт только после того, как сменяющийся пилот зафиксирует карт на стоп-линии.
После разрешения судьи водитель может покинуть пит-стоп и выехать на трассу.Вот 14 пункт. Все помнят, что было по истечении первых 50 минут гонки. По регламенту, пока гонщик не зафиксировал карт перед белой стоп-линией, он не имеет права выходит из карта. А если другой гонщик, который заехал на пит раньше бросил карт перед белой стоп линией и убежал меняться, что делать следующему? По регламенту - обязан зафиксировать перед белой стоп-линией, т.е. либо выталкивай другой карт, либо жди пока уберут. А это потерянные секунды. И нет никакого ответа по наказанию, т.е. кого наказывать в этой ситуации...

Пункт8. ... Во время смены пилотов, команды меняют карты - сменный водитель садится в карт, который ему указывают сотрудники карт-клуба...

Во время той неудачной смены пилотов у Ветров было именно это. Сотрудник карт клуба указал на карт и сказал поезжай. Кто виноват? Естественно, сотрудник карт-клуба. У кого проблемы возникли? Естественно, не у сотрудника карт-клуба...

**Pa$htet** · 28.01.2011, 15:51

Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение

Со следующего этапа будет снимать видеокамера ))

И всем будет счастье, там уже не поспоришь и не обманешь

в воскресенье утром на брифинге, заспанный мятый Славка:

"уважаемые друзья, перед тем как начать жеребьевку группы В, проведем награждение группы А. первые три места заняли команды ".....", ".....", "....."
кубки мы им отвезем в Склифасовского, где они лечатся после просмотра видео...

занавес...

**Рус-Балтика** · 28.01.2011, 15:53

Сообщение от Pa Посмотреть сообщение

в воскресенье утром на брифинге, заспанный мятый Славка:

"уважаемые друзья, перед тем как начать жеребьевку группы В, проведем награждение группы А. первые три места заняли команды ".....", ".....", "....."
кубки мы им отвезем в Склифасовского, где они лечатся после просмотра видео...

занавес...

**BlackHorse** · 28.01.2011, 16:04

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

Сформулируйте точнее обязанности хронометриста.
Иначе это похоже на разговор немого с глухим.

Обязанности хронометриста (я бы его назвал помощником Главного Судьи на пит-лейне):

1. Контролировать исполнение регламента при въезед карта на пит-лейн (белая линия, работа механиков при вытаскивании датчика и номера)

2. Контролировать исполнение регламета при посадке в сменный карт сменного пилота (когда сел, в какой карт, по чьей вине не получил датчик и номер)

3. Обо всех нарушениях докладывать Главному Судье для принятия решения прямо во время гонки.

4. Очень неплохо, если помощник Главного Судьи будет пользоваться видеокамерой, просматривать спорные моменты, и докладывать Главному Судье о нарушениях после просмотра видео, и опять же во время гонки, а не после неё.

5. Доводить до участников (если появляются вопросы) решения Главного Судьи по тому или иному эпизоду, т.е. дали-не дали стопарь, прибавили-не прибавили круги на табло. Не дело, если Главный Судья внимательно судит гонку, а в это же время ему задают вопросы (причем вполне актуальные) по наложению или не наложению штрафа на ту или иную команду.

**SSam** · 28.01.2011, 16:24

На счёт трассы уже 3 человека высказалось. Менять ничего не нужно.

Moscow Indoor Karting Cup / M.I.K.C. 2010-2011

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий