Дружно поздравляем N&A и k.a. с победой!

Сделать самый интересный участок ближе к зрителям. Мне представляется, что проходить последний правый перед стартовым полем карты будут в эффектном заносе, то же касается и первого правого в конце прямой. И, что немаловажно, скорости здесь не очень велики, никто не убьется, сорвавшись с траектории.

Кстати, Петя, мне реально понравилось ехать по немного скользкой трассе. В Веймарте по холоду резина держит не очень, асфальт тоже холодный, многие повороты проходятся в боковом скольжении - зашибись! Во-первых, прикольно, во-вторых, эффектно (по отзывам), в-третьих, быстро (по оценкам лучших кругов - третье время, впереди меня только ребята на 30 кг легче). Может, переквалифицироваться в раллисты?

2 к.а.
чем дальше, тем больше есть желание пообщаться на балкончике ДД на тему улучшения собственных результатов...

А я все больше думаю, что очень неплохо было бы организовать картинговый мастер-класс для форумчан. И если найдется человек, готовый его вести, я с удовольствием озабочусь обеспечением аудитории и прочим содействием

поздравляю победителей....

Приезжайте завтра в ДД. Там будет интересная гонка. Я там буду. Можно будет пообщаться. Правда во время гонки я буду занят, но после нее можно будет много чего обсудить. Легкий мастер класс могу провести.

а что - завтра выходной?

Не знаю, у кого как. Гонка начинается в 19.30.

а заканчивается в 23.00

Я бы с удовольствием, но в данный момент по горло занят подготовкой мероприятий в "5:0".
Насчет мастер-класса пообщаемся непременно. Я в субботу еду в Веймарте - если есть возможность и желание, можем пересечься там.

Спасибо за поздравления. Победа в ДД одна из главных наших целей.
Очень приятно что нам этот результат удалось повторить.

З.Ы. Обидно одно --- все меньше в ДД остается сплоченных и сильных соперников.Может Организаторы что то не учитывают?Честно говоря Зимний Командный да и Личный Сезон получился маленько скомканым.

С надеждой на лучшее...

К командной гонке на Вэймарте подтянешься? А то и в Waymart F1 можно принять участие

Можно, но надо чтобы были определены четыре вещи --- Регламент,Призы и (не в обиду Мелкому сказано) новые или все едущие в 0.3сек. машинки.И самое главное сильные Команды и сильные Пилоты.При всем уважении, Дром и Дром2 сильными назвать пока нельзя.

Кстати для меня это тоже загадка: почему в длинных гонках на варшавке состав участников в целом жирнее чем в дд? Призы там что ли круче? Или администрация персонально обхаживает крутышей? Вроде б сами гонки там по сравнению с ДДшными проигрывают сильно - машины разные, судейство стремное (по крайней мере по впечатлениям от первого этапа)?

Блиин, наезд. Дром бросает тень на... бросает вызов! Порвем всех (ну кого-нибудь точно)
О призах будет сообщено заранее, регламент тоже опубликуем (надо будет для тебя продумать лимитед эдишн с разъяснениями и комментариями трудных мест)
А про машинки Мелкий щас сам скажет

Ну во первых на Варшавке уже многое поменялось.Я там , вроде на 5 этапе,руководил командой Тактика в составе которой ехал Серега Ромащенко(руководил по его просьбе) . Самое главное что особенно одиозные личности из числа Организаторов отошли от непосредственного участия в рулении процессом.Машинки стали умещаться в одну секунду (ну или почти в одну).

Так вот ехать там проще со всех точек зрения.
По пилотированию эта трасса достаточно простая,причем поняв один раз как ехать можно не загружать голову в следующий.В дюймах не так.Там каждый раз нужно приспосабливаться под трассу и машинки.Некоторые наши доблестные кольцевые Чемпионы так и не могут совладать с ДД.

По вопросам руления командным процессом.Могу сказать что я посадил всех пилотов Тактики в те машинки в которые хотел,причем мне не пришлось никого переигрывать,а иногда приходилось закладываться на совершенно иррациональные решения конкурентов.В Дюймах же смена машинок это всегда компромисс,менеджеры команд достаточно сильны и представляют реальную силу с которой интересно бороться.


Поэтому народ ищет где проще.Нам чтобы начать выигрывать в ДД потребовался год.А на Варшавку приехал десять минут промочил(это касается профи) и уже валишь на максимуме.Вот и вся арифметика.
А в Дюймах просчет Организаторов был в том что когда закончился
Осенний чемпионат Зимний многоэтапный не был заявлен Организаторами, соответственно народ клюнул на гонку в Серебряном дожде.