Твитнуть
Льюис Хэмильтон: “Мне нравится выступать в Венгрии”
Впереди гонка в Венгрии. Многие считают, что на венгерской трассе, как и в Монако обгонять невозможно. Лидер чемпионата Льюис Хэмильтон, дважды выигравший Гран-При Венгрии, придерживается иного мнения.
Льюис Хэмильтон: “Мне нравится выступать в Венгрии. Будапешт – это фантастический город, где неплохая атмосфера. Трасса уникальна. Считается, что это медленная трасса, где невозможно обгонять. Я с этим не согласен.
Здесь есть пара быстрых поворотов. В частности, слепой левый 4-й поворот и правый 11-й. После того, как переделали первый поворот, появилась возможность для обгонов, хотя сделать это не так просто.
Эта трасса напоминает Монако. Здесь тоже нельзя расслабиться не на секунду, один поворот следует за другим. Но если у вас отличная машина, то гонка будет интересной.
Я всегда неплохо выступал здесь. Я выиграл в 2007 году. Прошлогодняя гонка, когда я тоже победил, стала одной из лучших в моей карьере. Тогда команда проделал огромную работу, поднявшись с последних позиций, где мы были в начале сезона, до вершины подиума”.
Впереди гонка в Венгрии. Многие считают, что на венгерской трассе, как и в Монако обгонять невозможно. Лидер чемпионата Льюис Хэмильтон, дважды выигравший Гран-При Венгрии, придерживается иного мнения.
Льюис Хэмильтон: “Мне нравится выступать в Венгрии. Будапешт – это фантастический город, где неплохая атмосфера. Трасса уникальна. Считается, что это медленная трасса, где невозможно обгонять. Я с этим не согласен.
Здесь есть пара быстрых поворотов. В частности, слепой левый 4-й поворот и правый 11-й. После того, как переделали первый поворот, появилась возможность для обгонов, хотя сделать это не так просто.
Эта трасса напоминает Монако. Здесь тоже нельзя расслабиться не на секунду, один поворот следует за другим. Но если у вас отличная машина, то гонка будет интересной.
Я всегда неплохо выступал здесь. Я выиграл в 2007 году. Прошлогодняя гонка, когда я тоже победил, стала одной из лучших в моей карьере. Тогда команда проделал огромную работу, поднявшись с последних позиций, где мы были в начале сезона, до вершины подиума”.
Carl Thomas Keifer.
!!!
Комментарий