Твитнуть
От Дмитрия Балакирева. Пользователь 049000
Не все гонки заканчиваются для механиков стандартной проверкой основных узлов, а для экипажа радостным выставлением кубка на полочку и планированием следующего соревнования. Бывает и вот так:
До:
После:
Небольшой отчет с гонки, которую я планировал проехать как тренировочную, но оказалось, что не все так просто.
Начну с позитива. Гонка проходила в городе Ялуторовск, что в Тюменской области. Город днем очень понравился, даже немного удивил. Хорошие дороги, цветы вдоль бортиков, покрашенные пешеходные переходы, светофоры и столбы с проводкой под землей, что довольно редко для России. Приехали в гостиницу (санаторий), первым делом увидели играющихся белок:
01.
В Пятницу мы ознакомились с трассой, прошли технические проверки и вернулись в место ночлега. Оказалось, что в этом санатории есть горячие источники и мы пошли купаться. Там встретили других участников.
Хорошо искупавшись, мой штурман отправился в номер править стенограмму, а я с челябинскими ребятами Алексеем Игнатовым и Ярославом Федоровым решил попытаться им помочь с оклейкой автомобиля. Кстати в отличии от многих Алексей и Ярослав не имеют механиков и все делают своими силами, за что им огромная уважуха.
02.
И перед сном нас втянуло в азарт офигенной игрушки на iPad. Называется она Multipong
03.
Утром все оделись в экипировку и поехали на торжественную церемонию.
04.
Тоже челябинский экипаж: Александр Шилков и Игорь Окороков.
05.
06.
Все те же Алексей Игнатов и Ярослав Федоров.
07.
Ярослав задумался ...
08.
Маким Аронов, выступающий на калине.
09.
Механик еще довольный и улыбчивый.
10.
Про гонку: трасса узкая, покрытие — земля с песком, на втором прохождение мне сказали, что было очень жестко для техники. Корни, камни и колея. В любом случае спасибо организаторам, за их труд!
На СУ-2 я совершил ошибку в очень быстром повороте. В результате 2,5 обороа и небольшая просека в лесу. Приятного в этом нет ничего. Небо мелькает и ты умоляешь, чтобы все побыстрее закончилось. А потом обида, что превратил такую красотку в кучу железа.
11.
Покрытие было не гравий, а песок. Он оказался очень коварным и неприятным. После переворота он был везде: в салоне, глазах, сидениях и т.д.
12.
Практически не единого живого места.
13.
14.
Теперь делать выводы, чиниться и стараться больше так не делать.
P.S. как вы понимаете, онборд получился очень крутой, как все сказали: «убрался по-взрослому», но показать не могу, так как там есть нецензурная речь. Если кто подскажет, как в iMovie наложить пиканье на звук, то все будет
Не все гонки заканчиваются для механиков стандартной проверкой основных узлов, а для экипажа радостным выставлением кубка на полочку и планированием следующего соревнования. Бывает и вот так:
До:
После:
Небольшой отчет с гонки, которую я планировал проехать как тренировочную, но оказалось, что не все так просто.
Начну с позитива. Гонка проходила в городе Ялуторовск, что в Тюменской области. Город днем очень понравился, даже немного удивил. Хорошие дороги, цветы вдоль бортиков, покрашенные пешеходные переходы, светофоры и столбы с проводкой под землей, что довольно редко для России. Приехали в гостиницу (санаторий), первым делом увидели играющихся белок:
01.
В Пятницу мы ознакомились с трассой, прошли технические проверки и вернулись в место ночлега. Оказалось, что в этом санатории есть горячие источники и мы пошли купаться. Там встретили других участников.
Хорошо искупавшись, мой штурман отправился в номер править стенограмму, а я с челябинскими ребятами Алексеем Игнатовым и Ярославом Федоровым решил попытаться им помочь с оклейкой автомобиля. Кстати в отличии от многих Алексей и Ярослав не имеют механиков и все делают своими силами, за что им огромная уважуха.
02.
И перед сном нас втянуло в азарт офигенной игрушки на iPad. Называется она Multipong
03.
Утром все оделись в экипировку и поехали на торжественную церемонию.
04.
Тоже челябинский экипаж: Александр Шилков и Игорь Окороков.
05.
06.
Все те же Алексей Игнатов и Ярослав Федоров.
07.
Ярослав задумался ...
08.
Маким Аронов, выступающий на калине.
09.
Механик еще довольный и улыбчивый.
10.
Про гонку: трасса узкая, покрытие — земля с песком, на втором прохождение мне сказали, что было очень жестко для техники. Корни, камни и колея. В любом случае спасибо организаторам, за их труд!
На СУ-2 я совершил ошибку в очень быстром повороте. В результате 2,5 обороа и небольшая просека в лесу. Приятного в этом нет ничего. Небо мелькает и ты умоляешь, чтобы все побыстрее закончилось. А потом обида, что превратил такую красотку в кучу железа.
11.
Покрытие было не гравий, а песок. Он оказался очень коварным и неприятным. После переворота он был везде: в салоне, глазах, сидениях и т.д.
12.
Практически не единого живого места.
13.
14.
Теперь делать выводы, чиниться и стараться больше так не делать.
P.S. как вы понимаете, онборд получился очень крутой, как все сказали: «убрался по-взрослому», но показать не могу, так как там есть нецензурная речь. Если кто подскажет, как в iMovie наложить пиканье на звук, то все будет
Комментарий