IRON MAN

Ещё подумаю, но скорее нет чем да.

Смысл таков, что 26-го Зум. А заплатить 4000 и проехать 110 минут (с квалой) гораздо дешевле, чем проехать 11 тренировочных заездов.

для меня завтра начинается после того как я посплю)

Да с вами то всё понятно! Но, я то говорил про себя.... В Зум не еду....


А так, мне честно говоря не понятна общая аппатия. Более идеального варианта для подготовки к Зуму трудно придумать. Странно отсутствие интереса

Летом половина народу в спорт подается... Я тут вообще офигел, когда Томкэта по 7ТВ увидел на одном из этапов по дрифту (участником)...

по регламенту могут участвовать 12участников,зарегистрировалис ь только 11.готов быть 12-ым!!!если можно!

А ты тяжёлый, или лёгкий?

в тяжики ещё Лёха Николаев метил сегодня...
Одна гонка и стока народу?! - очень сомневаюсь в нужном количестве машин в Форце, их там стока нормальных ТОЧНО нету!

лайт,а что на фото не видно?)))))))))))))))))))))))) )))

О!!!! А вот это уже веселее! Я категорически за. Буду ходатайствовать, если чо.

лайтов и так 7. Дайте нам тяжа!!!!!

Предлагаю лайтов посадить на говно, тяжей на самокаты. Ну а чо? лайты и так должны быть быстрее

Точно будет интересно )))

Больше, перед гонками так глупо шутить не буду. ))))
Этож надо, огрести так по полной: и на говно сесть и на красный светофор заехать............

Отчет о гонке.

Сегодня снова была гонка АйронМэн. Очень, кстати, интересная.

Начало. Всё как обычно - приехали, поздоровались, собрались.
Жеребьёвка на квалу. Первая машина 4, вторая 3. Хорошо, садимся, поехали...

Ну чувствую я, что сегодня очень хорошо готов к гонке. Такого раньше не было.

Первая квала. Очень хорошо еду, быстро, четко, красиво. 5 минут прошли, вылезаю из машины, смотрю на табло.
Нет моего номера на табло!!! То есть хуже чем десять!!! Чушь какая-то.
Вторая квала. Перед посадкой в машину номер 3, гонщик, который в ней ехал первую квалу, говорит - очень хорошая машина. Ладно, сейчас посмотрим.
Еду, действительно классная машина. Вылезаю - шестой результат из 12, где семеро с весом 80кг. Да, ощущения не обманывают, сегодня готов хорошо.
Ну и как результат, в квале обогнал почти всех хевиков, кроме Николаева. Нормально, для того и тренируемся.

Жеребьевка гонки. Вытаскиваю карт номер 4. Надо же так не повезти!
Сели - о чудо, 2 прогревочных круга. На них можно понять в чем машина плоха. Точно! Недостаточная поворачиваемость - всё как мастер говорил.
Теперь уже понятно, что нужно делать!
Старт. За мной Дмитрий Свешников и Александр Чижиков. Не обгоняют! Ура, значит правильно еду. Но всё-таки опыта не хватает, минуте на 10 Александр обгоняет и еле еле уезжает. Но что-то уже не то. 15 минута - обгоняет Дмитрий Свешников, но пока никуда не уезжает. Всё сильнее "не то". 18 минута - ну поменялось что-то на трассе. Ехать как раньше уже не получается, а по-другому пока не умею. Всё, Свешников уезжает на раз-два-три.

В прошлой гонке мне очень понравилось как ехал Дмитрий Свешников. Сегодня просто восхищался им. Да, это не Мироненко, не Багдасаров, не Николаев, но очень! качественный сильный и опытный гонщик. Большой респект.

Что я имею к 30 минуте. Машина плохая, ездить в изменяющихся условиях трассы не умею, все основные соперники (кроме Ивана Рахлеева) уехали. Пора менять машину.
Вторая сессия. Машина не лучше. Да, теперь я знаю, что у неё избыточная поворачиваемость, примерно знаю что с этим делать, но догнать прямых соперников теперь очень сложно.

Вчера вечером поехал тренироваться в Форцу. Проехал примерно шесть заездов. Лег спать в полчетвертого (а на работу полдевятого вставать край), да и руки подустали. Да, тренировка была очень продуктивной, но по отношению к гонке слегка перегрузился.

Отступление. Спросил у Сергея Мироненко - почему ты ездишь без защиты ребер? Да вроде нагрузки небольшие 9лс, это не спортивный картинг(примерно такой ответ был). Спросил у Александра Крамарского - почему ты ездишь без защиты ребер? Да вроде нагрузки небольшие 9лс, это не спортивный картинг. Ну рано мне еще некоторые вещи вслепую у них перенимать!

Вчера проехал несколько заездов без защиты ребер. Сегодня с утра почувствовал некотрую боль в том месте, которое раньше когда-то отбивал.

40 минута. Я не могу поворачивать в право! Жутко болит левая сторона ребер. Повернуть голову влево тоже не могу. Доходит до того, что просто останавливаюсь в некоторых поворотах, чтобы пропустить сзади едущего и случайно не получить даже легкий удар. Пора домой. Но очень не хочется сходить с дистанции.

Сергей Мироненко дает хорошие советы. Большое спасибо ему за это. Сегодня пришлось воспользоваться самым грустным - закусить подшлемник и сжать зубы. Вроде легче.

1ч02мин. Можно последний раз меняться. Смена - достается хорошая машина. Не самолет, но гораздо лучше двух предыдущих. Настроение поднимается - еду нормально. Да не супер, но нормально, достаточно быстро, и на трех таких машинах можно бороться за тумбочку. К сожалению, не в этот раз. Доехал, с трассы не сошел, и то хорошо. Бок болит так, что еле дышу.

Всем спасибо за гонку. Есть предложение всем заранее записаться на следующий АйронМэн, и очень попросить Славу, чтобы хотя бы еще один этап состоялся.

1) Крамарский на прокате всегда в защите едет да еще и с сидушкой. Кстати, спасибо ему огромное за советы, которые он на грандфинале в MIKC'e давал: хоть ехали сейчас и в другую сторону, а очень пригодились.))
2) Эт я был)) Машинка действительно очень сбалансированная была. Потом сел во второй квале на другую, проиграл себе 0.3-0.4. Лёха в квале мощно проехал!

Спасибо Всем кто принял участие в серии гонок Iron Man!