Твитнуть
Сообщение от Leftie
Посмотреть сообщение
-
да уж.. мозгов ребятам пока не хватает...жЫвотное... Супербизон... зВерь
А Хилл пидарас -
вообще-то она лопнулаСообщение от LH Посмотреть сообщение
.. а вижу., разобрались уже... только, Юрий, пива меньше при просмотре пить надо )))
Последний раз редактировалось zdvig; 10.05.2010, 00:54.жЫвотное... Супербизон... зВерь
А Хилл пидарасКомментарий
-
-
Позор, что Феттель на таком самовозе все еще 3йСообщение от adsys Посмотреть сообщениекому, мне?
а почему?
я так и не понял, может, я не внимательно гонку смотрел, зачем Феттель после второго питстопа стал "жарить" по полной? смысла в этом не было никакого... если у тебя проблемы, то твоя главная цель доехать.. тем более когда нет шансов догнать впереди идущего... да и Шуми отставал серьезножЫвотное... Супербизон... зВерь
А Хилл пидарасКомментарий
-
Если бы дело было в покрышках, то на новом софте он, теоретически, мог достать Алонсо.Сообщение от zdvig Посмотреть сообщениеПозор, что Феттель на таком самовозе все еще 3й
я так и не понял, может, я не внимательно гонку смотрел, зачем Феттель после второго питстопа стал "жарить" по полной? смысла в этом не было никакого... если у тебя проблемы, то твоя главная цель доехать.. тем более когда нет шансов догнать впереди идущего... да и Шуми отставал серьезноШтраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
Решил на свежаке всех уделатьСообщение от zdvig Посмотреть сообщениеПозор, что Феттель на таком самовозе все еще 3й
я так и не понял, может, я не внимательно гонку смотрел, зачем Феттель после второго питстопа стал "жарить" по полной? смысла в этом не было никакого... если у тебя проблемы, то твоя главная цель доехать.. тем более когда нет шансов догнать впереди идущего... да и Шуми отставал серьезно
После пита его инженер долго рассматривал место,и ковырял ногой карбоновую пыль,и только тогда стали ему по радио вопеть про тормозаКомментарий
-
но дело же было не в них, как я понял... разве они этого не знали?Сообщение от Slavik Посмотреть сообщениежЫвотное... Супербизон... зВерь
А Хилл пидарасКомментарий
-
и все-же нужно было быть осторожнее первые несколько кругов, после пита. ладно, спишем на молодость и горячностьСообщение от Скромняга Посмотреть сообщениеРешил на свежаке всех уделать
После пита его инженер долго рассматривал место,и ковырял ногой карбоновую пыль,и только тогда стали ему по радио вопеть про тормозажЫвотное... Супербизон... зВерь
А Хилл пидарасКомментарий
-
Да кто его знает, события стремительно развивались.Сообщение от zdvig Посмотреть сообщениеШтраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
С другой стороны, идея вернуть Шумахера принадледлежала именно Брауну. И если бы Шумми продолжил сливать Росбергу в том же духе, шишки-то и на Брауна бы посыпались.Сообщение от mishuk Посмотреть сообщение"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь."
Вальтер Рёрль.
EvoTrackКомментарий
-
"— Вы заехали в боксы, чтобы сменить резину?
— Мы хотели проверить, что не так с машиной. Когда я вернулся обратно на трассу, команда по радио попросила меня вернуться в боксы и закончить гонку – риск был очень велик...
— Но вы приняли решение продолжить гонку...
— Я спросил, действительно ли мне необходимо сойти с дистанции. В крайнем случае, я мог бы совсем сбросить темп и финишировать в конце первой десятки, набрав хоть какие-то очки... Ответа я не дождался, и решил не сворачивать на пит-лейн. Проезжая по стартовой прямой, я услышал в наушниках: "Продолжай, но будь осторожен".
— Тем не менее, вы не так уж и сильно сбросили темп...
— Да, и на командном мостике по этому поводу сильно волновались! Я полностью сместил баланс тормозов назад и проезжал круги примерно за 1:25. Сцепление свежего комплекта мягких шин с асфальтом было просто превосходным. Алонсо был далеко впереди, Шумахер – далеко позади, так что мне необходимо было просто добраться до финиша."Комментарий
-
Следующие гонки будут пренаинтереснейшие.
В Монако Феррари и Макларен должны быть сильнее быков, думаю, что лошадь с негром будет бодаться за победу, в турции мощный износ шин - негру с быками придецца туго. Феттель не особо силен был в прошлом году на этой этих трассах - в монаке убил резину, в турции проиграл, лоханувшись, Баттону и даже Вебберу. В Канаде мощный износ тормозов и аэродиномическое преимущество быков будет нивелировано конфигурацией трассы. Опять же - у Феттеля тормоза отказали уже в двух гонках. Короче, Феррари надо не облажаться с надежностью, а лошади призвать всю свою везучесть - так победим))))Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
только баттон полюбому первыйСообщение от Stavr Посмотреть сообщениеmost people would learn from their mistakes if they weren’t so busy denying themКомментарий
-
йурей походу в неадекватеСообщение от LH Посмотреть сообщениеОй прессинг, йа ни магу.
Баттон не может даже пенсионера отжать когда надо
Кстате, славег, ты уверен, что негр резину до корда стер? Мошт это был обычный прокол?most people would learn from their mistakes if they weren’t so busy denying themКомментарий
-
Сдаётся мне Ньюи опять чоньть придумает, но надеется будемСообщение от Slavik Посмотреть сообщениеКомментарий
Комментарий