GP Made in China

А можт это автоматическая система изменения клиренса?

Гонщик "Мерседеса" Нико Росберг подвёл итоги первого дня гоночного уик-энда Гран-при Китая.

"Мы добились хорошего прогресса в работе над настройками по ходу дня и попробовали разные направления. В принципе, всё сработало хорошо. Я немного терял в балансе из-за слишком большой избыточной поворачиваемости в конце дневной сессии, так что нужно разобраться в причинах этого.


Михаэль Шумахер "Сегодняшние тренировки прошли лучше, чем я ожидал. С управляемостью машины полный порядок, и по-моему, нам удалось сделать небольшой шаг вперед. "

"Болезни роста" к середине сезона все будет чотко.

Чего ж задние не отстегнулись ?
Широко закрытыми глазами Буэми
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=84-egMy9GTM[/ame]

Ни шута вы не понимаете. Мини-Буллы выходят на чемпионский уровень!
Уже отрабатывают замену резины без заезда в боксы!
Феттель со следующего G/P начнет просить у Нъюи такую же систему?

Они отлетели вместе с креплением троса.

Чота я не понял, а где на машине Буеми нейлоновые тросы, которыми должны колеса крепиться к монококу, чтобы они не отлетали в случае аварии?

Ну и заебца!

а про то, что олонцо лох и технегу не бережет уже было?

В случае с Сутилем - анализ телеметрии.
В случае с Шумом - базар с манагером.
Нормально.

колеса отлетели а он еще подруливать потом пытался)) понятно что инстинктивно, но выглядит смешно

Шанхай Интернэшнл, Шанхай

16 апреля 2010 года

2-я практика

1. Льюис Хэмилтон («Макларен») – 1.35,217 (26 кругов)
2. Нико Росберг («Мерседес») +0,248 (22)
3. Дженсон Баттон («Макларен») +0,376 (26)
4. Михаэль Шумахер («Мерседес») +0,385 (28)
5. Себастьян Феттель («Ред Булл») +0,574 (30)
6. Марк Уэббер («Ред Булл») +0,778 (29)
7. Адриан Сутиль («Форс-Индия») +1,037 (31)
8. Хайме Альгерсуари («Торо Россо») +1,160 (43)
9. Роберт Кубица («Рено») +1,172 (29)
10. Фернандо Алонсо («Феррари») +1,387 (33)
11. Фелипе Масса («Феррари») +1,727 (36)
12. Виталий Петров («Рено») +1,769 (27)
13. Педро де ла Роса («БМВ-Заубер») +2,204 (32)
14. Камуи Кобаяси («БМВ-Заубер») +2,214 (33)
15. Рубенс Баррикелло («Уильямс») +2,440 (30)
16. Витантонио Лиуцци («Форс-Индия») +2,587 (31)
17. Нико Хюлькенберг («Уильямс») +2,650 (29)
18. Ярно Трулли («Лотус») +4,407 (35)
19. Хейкки Ковалайнен («Лотус») +4,730 (30)
20. Тимо Глок («Верджин») +5,016 (27)
21. Карун Чандок («Хиспания») +5,791 (32)
22. Лукас ди Грасси («Верджин») +5,890 (28)
23. Бруно Сенна («Хиспания») +6,128 (32)
24. Себастьян Буэми («Торо Россо»)

такой жести я еще не видел!

Да осталось тока развернутцо и до боксов доехать

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=6uAMuIfzACE[/ame]