Предлагаю кампетицыю:

**Nevada** · 24.03.2005, 14:20

2 Смит: ну пока у нас Макларена всего 3 (dpi, Трыкцтер и я)

2 Дентон: а на фига прогревочный круг-то? У меня например никада не получалось после него встать на старторую позицию так, как надо и гонка ваще не начиналась...

**Smith** · 24.03.2005, 16:51

Еще моменты:
- если ставить 19 соперников, то у меня, сидя в тойоте, нет ферров. Это будем как-нть учитывать? Потому как при 100% Ферры мне 2 круга привозят.. ну и еще маки. Если остануться тока маки, соответственно я выиграю немного времени, т.к. меньше народу пропускать придецца.
- Бэтмен, по правилам все расписывай. По каждому пункту. Дабы потом не получилось как с БАРом в Австралии.
- И еще предложение вместо Бахрейна проехать как минимум Австралию.. а может еще постараться втиснуть и Малайзию.
- Прогревочных, установочных кругов, имхо, не надо. Собсно как и квала... Т.к. лично у меня на квале идет борьба за 19-21 место, то по сути можно и ваще ее пропустить. Все равно на первом же повороте половину пелетона пролетаю

**dpi** · 24.03.2005, 20:46

Ну тады надо в эти выходные проводить гран-при-Трикстера в Австралии02.
Не панимаю, нахх квала нужна? Замер времени же буим делать по всей длине трасцы в гонке.

**Трикстер** · 24.03.2005, 21:13

Сообщение от dpi

Не панимаю, нахх квала нужна? Замер времени же буим делать по всей длине трасцы в гонке.

а тя не будут тармазить те кто фпереди тебя поедут? ))) Вот для того квала и нужна, хотя кто нихочет - сам сибе злобный )))

**Smith** · 24.03.2005, 21:53

Разобрался! Ферров нет именно а чампе, в одиночной гонке нет стрел...

Еще предложение... Я тут немного тестов провел... По мне лучче када ставить и помощь в управлении и торможение наполовину. Объясняю: Если убирать помощь в управлении совсем, нам приходиться перетормаживать сильно, потому как на самом деле прижимная сила вся улетучевается. А помощь с контрольными точками (оно же торможение) мешает нам идти по вольной нам траектории (актуально для клавишников), тем самым еще больше ухудшая наше время. Дак вот я и решил, если нам все равно приходится активно пользоваться тормозом, то лучше это делать с пользой для дела.

Лично у меня рез-ты будут очень скромными, т.к. лишний раз ехать в боксы из-за потерянного крыла неохота или уж тем более начинать сначала... а почти два часа на кнопочки жать без передышки совсем не просто.

ЗЫ. Трикстер, где регламент?

**Трикстер** · 24.03.2005, 21:56

2 Smith
Ферров нет и хер с ними...

2 All
Афецыальный регламент вывешу завтра после обеда по н-скому (-3 в Москве)

Желающие - подаем заявки в этом топике.

Формат зояфки - никнейм, имя фомилия, мыло, за кокую каманду йездить...
можно в преват, если неохота светить данные.

**Nevada** · 24.03.2005, 22:00

в новосибе, помоему +3 к мск

**Трикстер** · 24.03.2005, 22:01

Кстате, Невада, ты не мог бы на пару деньков вывесить объяву про начало чампа и про приём зоявок на участие...???

**Smith** · 24.03.2005, 22:03

Smith\ Alex Smith (ФИО в гонке)\мыло тут на самом деле светить не стоит\ Toyota

**Трикстер** · 24.03.2005, 22:03

2 Smith

нащот своей скорасти ты неперижывый, я скорее всего паеду не на маке а на минарди... В том числе и шоб небыло сомнений, что я решыл приз зожать )))

такшто бум с тобой бороцца за последнее место )))

**Трикстер** · 24.03.2005, 22:04

2 Smith

Кузнецов, это ты или нет???

**Smith** · 24.03.2005, 22:07

ГЫ

Неугадал... Но в чемпивоне мог видеть...

**Nevada** · 24.03.2005, 22:10

Сообщение от Трикстер

Кстате, Невада, ты не мог бы на пару деньков вывесить объяву про начало чампа и про приём зоявок на участие...???

та как 2 пальца, вешай завтра регламент - оно тебе будеть!

**Трикстер** · 24.03.2005, 22:19

Сообщение от Smith

Неугадал... Но в чемпивоне мог видеть...

На малазеи был?

**Smith** · 24.03.2005, 22:24

Не, влом утром куда-то тащиться... Я дома неплохо на диване посмотрел..

Ща гонки все ближе к вечеру начинаться будут.. вот тогда мона уже и в баре смотреть.

Предлагаю кампетицыю:

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий