ГП Австралии

LH · 28.03.2010, 14:25

Па сабжу.

1. Булкин седня был чертовски хорош. Только вот с Алонсо у него неаккуратненько получилось. Стасу и славику - поздравления.
2. Негр сука быстрый, но нерасчетливый. Во-первых, проеб с переобувкой в слики (с этим облажались все, кроме булкина). Во-вторых, в начале негру надо было активнее прессовать Кубицу раз уж все равно решил гандоны менять. В плюс Хэму можно записать тока то, что еще раз показал лошне как надо обгонять.
3. Алонсо в пхеррари откровенно жалко. Походу ему сегодня просто запретили обгонять Массу
4. Петров и Феттель - очередное бугага
5. Супа пока откровенно слаб в обгонах, и едет медленее Росберга. Что прискорбно конечно же.
6. Марк Веббер - человек-говно. No comments.

LH · 28.03.2010, 14:28

Сообщение от Leftie Посмотреть сообщение

в возмущенном воздушном потоке резина сказала "извините, с меня хватит".

ты этой хуйни у г-на михеича начитался? Шины не умирают от работы в турбулентном потоке.

**гагн** · 28.03.2010, 14:29

Сообщение от Leftie Посмотреть сообщение

Гагн, если бы это сделали, все автоспортивные СМИ были бы уже залиты соплями Массы и сочувствующих. всё правильно в Феррари сделали - Алонсо надо бороться за первый номер. не обогнал? сорри, Фернандо. никаких гарантий, что Алонсо обощел бы Кубицу и догнал бы Баттона нет. схуяли Массе его пропускать?

лефти, они(филя и лошать)- впервую очереть команда. так уш повелось
што ф1 командный вид спорта. не выходит севодня у одново зато
у другова получаеца- так зачем мещацца-то? надо пропустить, чтобы
другой попробовал победить. завтра уверен будед и обратная ситуация.
таким образом они друг относительно друга если оба сильные пилоты
ничево не проигрывают, а вот как команда они уже выигрываюд у других.
а так и пилоты в жопе, и команда.

LH · 28.03.2010, 14:33

Сообщение от Leftie Посмотреть сообщение

что касается того, убил ли резину человек-говно вместе с Хэмом - нет, я не думаю, что он её убил так же - его задние шины выглядели посвежее.
можно предположить, что продемонстрированный темп давался Макларену куда сложнее, чем Ред Буллу. остюда и большая деградация резины. за скоростными справками можно отправиться в квалификацию, например.

Угу. Только вот зная замашки кенгуру-дебилоида, который лезет в атаку при первой возможности, как-то не верится, что кенгур, имея преимущество в виде менее убитых шин и более быстрого автомобиля, спокойно просидел пять кругов за негром и ничего не предпринимал.

**Leftie** · 28.03.2010, 14:37

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

ты этой хуйни у г-на михеича начитался? Шины не умирают от работы в турбулентном потоке.

зацени логическую цепочку:
езда в возмущенном потоке -> уменьшение прижимной силы -> более частые скольжения в поворотах -> более изношенные шины
вопросы?

**Leftie** · 28.03.2010, 14:39

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

Угу. Только вот зная замашки кенгуру-дебилоида, который лезет в атаку при первой возможности, как-то не верится, что кенгур, имея преимущество в виде менее убитых шин и более быстрого автомобиля, спокойно просидел пять кругов за негром и ничего не предпринимал.

кто тебе сказал, что не предпринимал? ты меня удивляешь

LH · 28.03.2010, 14:39

Сообщение от zadunaysky Посмотреть сообщение

это ты как посчитал?

кстате, обезъяна уже скулит в прессе, шо его нагнули

Я эт не считал, это было видно. Есле б не кенгур, то проебавшего точку торможения Алонсо, Хэм проходил легко и непринужденно. А вот прошел бы он Массу за два круга еще вопрос. Про Кубицу и не говорю - на него точно кругов бы не хватило.

**Leftie** · 28.03.2010, 14:42

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

Я эт не считал, это было видно. Есле б не кенгур, то проебавшего точку торможения Алонсо, Хэм проходил легко и непринужденно. А вот прошел бы он Массу за два круга еще вопрос. Про Кубицу и не говорю - на него точно кругов бы не хватило.

не, я умываю руки

LH · 28.03.2010, 14:44

Сообщение от Leftie Посмотреть сообщение

кто тебе сказал, что не предпринимал? ты меня удивляешь

Научись уже гонки смотреть, что ли. Попытка атаки - это изменение траектории. В Бахрейне кенгур болтался за булкиным как банка на веревке: два метра туда, два метра сюда.
А все что я видел на последних кругах в Австралии: кенгур ехал в колее негра. Попыток атаки там и близко не было. И дебил сунулся внутрь только потому, что увидел как Хэм расширяет траекторию, давая улететь Алонсо в даль далекую.

**гагн** · 28.03.2010, 14:47

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

проебавшего точку торможения Алонсо, Хэм проходил легко и непринужденно.

алонсо до этова уже кругоф пять наверно "проёбывал" эти точке,
и уш незнаю чотам хэм лехко и непринуждённо делол, но ехал он за
алонсой долго и ничево зделоть немог- вот это свершившийся факт.
зделал бы за оставшиеся два круга- не факт. тоесть- вероятность не
скажу (мог обогнать, мог и нет), но опгон не был гарантирован- если
небыло договора, а вот на трассе он уже долго сидел за ним перед тем,
как вебер боднул. остальное эмоцыи.

LH · 28.03.2010, 14:50

Сообщение от Leftie Посмотреть сообщение

зацени логическую цепочку:
езда в возмущенном потоке -> уменьшение прижимной силы -> более частые скольжения в поворотах -> более изношенные шины
вопросы?

за один круг

Твоя логическая цепочка справедлива для лошни, не чувствующей автомобиль, а не для чемпиона мира. Который, кстати, сегодня еще разочек показал всем, в том числе и тебе, как в современной Ф1 надо обгонять.

**Oblivion** · 28.03.2010, 15:01

""MY TYRES ARE GONE OFF" = loud & clear"

Это было сказано Гамильтоном? НА каком круге?

**Leftie** · 28.03.2010, 15:12

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

Научись уже гонки смотреть, что ли. Попытка атаки - это изменение траектории.

твои познания дальше картинга не уходят, очевидно. атака немного более продуманный манёвр, чем дернуть руль влево или вправо перед торможением.

Сообщение от LH Посмотреть сообщение

за один круг

Твоя логическая цепочка справедлива для лошни, не чувствующей автомобиль, а не для чемпиона мира. Который, кстати, сегодня еще разочек показал всем, в том числе и тебе, как в современной Ф1 надо обгонять.

я бы посоветовал тебе быть повежливей чуточку, для начала. чтобы не пойти отсюда нахуй. пожалуйста. во вторых, не за один круг. в третьих, прикинь для себя сколько оборотов делает шина хотя бы за 10 километров дистанции (2 круга в Альберт-Парке) и какие перегрузки испытывает.
пожалуйста, не будь столь категоричен и не возводи вещи в абсолют.
мне не интересно спорить с твоим юношеским гонором, смотри чуть шире на вещи.

**Leftie** · 28.03.2010, 15:13

Сообщение от Oblivion Посмотреть сообщение

""MY TYRES ARE GONE OFF" = loud & clear"

Это было сказано Гамильтоном? НА каком круге?

К сожалению, я не скажу точно круг, но это уже было когда они с человеком-говно были вплотную за Алонсо. было включение радиообмена, где была сказана именно эта фраза.

LH · 28.03.2010, 15:21

Сообщение от Leftie Посмотреть сообщение

твои познания дальше картинга не уходят, очевидно. атака немного более продуманный манёвр, чем дернуть руль влево или вправо перед торможением.

я бы посоветовал тебе быть повежливей чуточку, для начала. чтобы не пойти отсюда нахуй. пожалуйста. во вторых, не за один круг. в третьих, прикинь для себя сколько оборотов делает шина хотя бы за 10 километров дистанции (2 круга в Альберт-Парке) и какие перегрузки испытывает.
пожалуйста, не будь столь категоричен и не возводи вещи в абсолют.
мне не интересно спорить с твоим юношеским гонором, смотри чуть шире на вещи.

А почему я должен быть вежливым с администратором, который возомнил себя супер-знатоком, но при этом не видит очевидных вещей и кичится собственной значимостью?

ГП Австралии

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий